自锁式构架夹紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及和谐型大功率机车转向架构架检修技术领域，特别是涉及一种自锁式构架夹紧装置。
【背景技术】
[0002]和谐型大功率机车是近年引进并实施国产化的新机车，机车的维修需要在引进的检修工艺基础上进行进一步的研究和探索。大功率机车转向架附件的拆解和组装时需要将转向架构架进行整体纵向翻转。翻转过程中，构架夹紧装置的安全可靠性犹为重要。以往采用手动方式，靠人工拧紧螺旋机构来压紧构架。每次装卡和拆卸构架时均需人工手动操作调节，加大了作业难度，延长了作业时间，同时存在操作复杂、夹紧力小、定位不准确的现象。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种通过四连杆机构实现对构架夹紧的自锁式构架夹紧装置。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种自锁式构架夹紧装置，包括卡具座，油缸，四连杆机构，调整丝杠，油缸缸筒与卡具座通过销轴连接，油缸活塞杆一端与四连杆机构的回转板销轴连接，油缸缸筒与油缸活塞杆动配合。调整丝杠与四连杆机构中压板动配合。
[0006]采用上述技术方案的本实用新型与现有技术相比，通过控制活塞杆伸出可以带动四连杆机构动作实现构架压紧，调整丝杠可根据不同构架主梁高度尺寸进行微调。
[0007]本实用新型的优选方案是:
[0008]油缸缸筒与卡具座通过销轴连接，油缸活塞杆一端与四连杆机构的回转板销轴连接，油缸缸筒与油缸活塞杆动配合。
[0009]调整丝杠与四连杆机构中压板动配合。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型夹具的锁紧状态图。
[0011]图2是本实用新型夹具的打开状态图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及实施例详述本实用新型:
[0013]一种自锁式构架夹紧装置，参见附图1至附图2，图中卡具座1、油缸2、四连杆机构
3、回转板301、压板302、调整丝杠4、构架5、固定装置6
[0014]本实施例中，卡具座1与固定装置6固定连接，油缸2缸筒与卡具座1销轴连接，油缸2活塞杆与四连杆机构3回转板301销轴连接，油缸2缸筒与油缸2活塞杆动配合，调整丝杠4与四连杆机构3压板302动配合。
[0015]构架5通过运输装置放置在固定装置6上，操作油缸2使活塞杆伸出，从而带动四连杆机构3动作实现回转板301呈水平压紧状态，不同规格的构架5由于高度不同，需通过手动操作调整丝杠4实现构架夹紧。
【主权项】
1.一种自锁式构架夹紧装置，包括卡具座，油缸，四连杆机构，调整丝杠，其特征在于油缸缸筒与卡具座通过销轴连接，油缸活塞杆一端与四连杆机构的回转板销轴连接，油缸缸筒与油缸活塞杆动配合，调整丝杠与四连杆机构中压板动配合。
【专利摘要】本实用新型涉及和谐型大功率机车转向架构架检修技术领域，特别是涉及一种自锁式构架夹紧装置。它包括卡具座,油缸,四连杆机构,调整丝杠,油缸缸筒与卡具座通过销轴连接，油缸活塞杆一端与四连杆机构的回转板销轴连接，油缸缸筒与油缸活塞杆动配合。调整丝杠与四连杆机构中压板动配合。本实用新型与现有技术相比，通过控制活塞杆伸出可以带动四连杆机构动作实现构架压紧，调整丝杠可根据不同构架高度尺寸进行微调。
【IPC分类】B25B11/00
【公开号】CN205129646
【申请号】CN201520792373
【发明人】李权福, 王永娟, 纪建平, 朱会悦
【申请人】唐山百川智能机器有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年10月15日