一种新型救援车的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种新型救援车。
【背景技术】
[0002]自然灾害是指由于自然异常变化造成的人员伤亡、财产损失、社会失稳、资源破坏等现象或一系列事件。在人们日常生活中也有很多灾害，爆炸、火灾、坍塌等，在古代，面对这些灾害人们是无能为力的，不仅在经济上造成大量损失，更重要的是导致很多人丧失生命，随着社会的不断发展，人们应对灾害的救援能力也不断提高，现在人们救援使用飞机空降、救援车、吊车等，然而对于灾害后产生沟壑的情况只能使用飞机空投，车辆无法通过，无法进入抢救，而且导致大量救援设备、救援物资无法进入，会错过最佳抢救时间。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种用于救援使用、可通过各类沟壑、快速进行抢救、抢救夹取物品效果好的新型救援车。
[0004]为实现上述问题，本实用新型的技术方案:
[0005]—种新型救援车，包括车架、主轮、驱动轮、辅轮、竖梁、升降机座、机械爪机座、机械爪，所述的车架上对称式安装有一对主轮与一对驱动轮，驱动轮上一体式设有齿轮一，且齿轮一与电机一啮合，主轮与驱动轮中心均间隙配合套接有驱动轴，且驱动轴连接方式为键连接，驱动轴端部安装有辅轮，车架两侧辅轮之间连接有外推板，两外推板均通过两推杆穿过车架与内推板相连，车架上对称安装有两推杆导板，推杆导板上安装的电机二与内推板上的齿条一啮合，车架上表面安装有小齿轮二，小齿轮二与大齿轮三啮合，大齿轮三上为竖梁，竖梁上设有齿条二，齿条二与升降机座上的升降电机啮合相连，升降机座上滑动式设有机械爪机座，升降机座上的电机三与机械爪机座上的齿条三啮合，机械爪机座端部安装有电机三，电机三下方与螺母螺纹啮合，螺母上通过三联动片与机械爪相连，机械爪端部活动式连接于机械爪机座上。
[0006]作为优选，所述的辅轮为皮带轮。
[0007]作为优选，所述的机械爪有三个。
[0008]本实用新型的有益条件在于:用于救援使用，可通过各类沟壑，快速进行抢救，抢救夹取物品效果好。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型车架的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011 ]如图1、2所示，一种新型救援车，包括车架1、主轮2、驱动轮3、辅轮7、竖梁15、升降机座18、机械爪机座21、机械爪23，所述的车架I上对称式安装有一对主轮2与一对驱动轮3，驱动轮3上一体式设有齿轮一 4，且齿轮一4与电机一 5啮合，主轮2与驱动轮3中心均间隙配合套接有驱动轴6，且驱动轴6连接方式为键连接，驱动轴6端部安装有辅轮7，车架I两侧辅轮7之间连接有外推板8，两外推板8均通过两推杆9穿过车架I与内推板10相连，车架I上对称安装有两推杆导板11，推杆导板11上安装的电机二 12与内推板10上的齿条一啮合，车架I上表面安装有小齿轮二 13，小齿轮二 13与大齿轮三14啮合，大齿轮三14上为竖梁15，竖梁15上设有齿条二 16，齿条二 16与升降机座18上的升降电机17啮合相连，升降机座18上滑动式设有机械爪机座21，升降机座18上的电机三22与机械爪机座21上的齿条三20啮合，机械爪机座21端部安装有电机三22，电机三22下方与螺母24螺纹啮合，螺母24上通过三联动片25与机械爪23相连，机械爪23端部活动式连接于机械爪机座21上。所述的辅轮7为皮带轮。所述的机械爪23有三个。本实用新型的辅轮7为皮带轮，运行时，抓地力强，进行过沟壑时，通过简易搭建板桥，通过电机二 12带动齿条一将内推板8移动，使得带动推杆9将外推板10移出，使得辅轮7能够进行伸缩，通过调节辅轮7的宽度即可通过不同宽度的桥，车架I移动是通过电机一 5带动齿轮一 4，使得主轮2转动，由于驱动轴6与驱动轮3间隙配合，所以主轮2转动可带动辅轮7运动，从而达到车架I移动的效果，进行救援时，通过小齿轮二 13带动大齿轮三14可将竖梁15进行转动，从而进行各个方位的救援动作，通过升降机座18上的升降电机17在齿条二 16上的运动，使得升降机座18能够上下移动，进行高低调节，且通过伸缩臂电机19带动齿条三20，使得机械爪机座21进行前后移动，从而可进行各个方位的救援动作，就行抓取物品时，通过电机三22带动螺母24，通过联动片25带动机械爪23收紧，从而达到抓取的效果，由于机械爪23三个的设计抓取效果好。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种新型救援车，包括车架(1)、主轮(2)、驱动轮(3)、辅轮(7)、竖梁(15)、升降机座(18),机械爪机座(21)、机械爪(23)，其特征在于，所述的车架(1)上对称式安装有一对主轮(2)与一对驱动轮(3)，驱动轮(3)上一体式设有齿轮一(4)，且齿轮一(4)与电机一(5)嗤合，主轮(2)与驱动轮(3)中心均间隙配合套接有驱动轴(6)，且驱动轴(6)连接方式为键连接，驱动轴(6)端部安装有辅轮(7)，车架(1)两侧辅轮(7)之间连接有外推板(8)，两外推板(8)均通过两推杆(9)穿过车架(1)与内推板(10)相连，车架(1)上对称安装有两推杆导板(11)，推杆导板(11)上安装的电机二(12)与内推板(10)上的齿条一啮合，车架(1)上表面安装有小齿轮二(13)，小齿轮二(13)与大齿轮三(14)啮合，大齿轮三(14)上为竖梁(15)，竖梁(15)上设有齿条二(16)，齿条二(16)与升降机座(18)上的升降电机(17)啮合相连，升降机座(18)上滑动式设有机械爪机座(21)，升降机座(18)上的电机三(22)与机械爪机座(21)上的齿条三(20)啮合，机械爪机座(21)端部安装有电机三(22)，电机三(22)下方与螺母(24)螺纹啮合，螺母(24)上通过三联动片(25)与机械爪(23)相连，机械爪(23)端部活动式连接于机械爪机座(21)上。2.根据权利要求1所述的一种新型救援车，其特征在于，所述的辅轮(7)为皮带轮。3.根据权利要求1所述的一种新型救援车，其特征在于，所述的机械爪(23)有三个。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型救援车，包括车架、主轮、驱动轮、辅轮、竖梁、升降机座、机械爪机座、机械爪，所述的车架上对称式安装有一对主轮与一对驱动轮，驱动轮上一体式设有的齿轮一与电机一啮合，主轮与驱动轮中心均间隙配合套接有驱动轴，驱动轴端部安装有辅轮，车架两侧辅轮之间连接有外推板，两外推板均通过两推杆穿过车架与内推板相连，车架上表面安装有小齿轮二，小齿轮二与大齿轮三啮合，大齿轮三上为竖梁，竖梁上设有齿条二，齿条二与升降机座上的升降电机啮合相连，升降机座上滑动式设有机械爪机座。本实用新型的有益条件在于：用于救援使用，可通过各类沟壑，快速进行抢救，抢救夹取物品效果好。
【IPC分类】B25J5/00, B25J9/10
【公开号】CN205166917
【申请号】CN201520944635
【发明人】顾其俊
【申请人】浙江机电职业技术学院
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月23日