1.一种航模用碳纤维表面处理装置，它包括摩擦轮组调节阀、压紧轮组调节阀、进料口、变速齿轮组压紧齿轮、变速齿轮组电机齿轮、变速齿轮组摩擦齿轮、轴、压板，传动齿轮组摩擦齿轮、传动齿轮组压紧齿轮、传动齿轮组连接齿轮、轴承、摩擦轮组摩擦轮、压紧轮组压紧轮、盖板，摩擦轮滑块，压紧轮滑块，弹簧，电机，电源，箱体、机箱安全挡板和滑槽，其特征是：由变速齿轮组压紧齿轮、变速齿轮组电机齿轮、变速齿轮组摩擦齿轮构成了变速齿轮组，变速齿轮组压紧齿轮通过变速齿轮组电机齿轮与变速齿轮组摩擦齿轮相配合，由传动齿轮组摩擦齿轮、传动齿轮组压紧齿轮、传动齿轮组连接齿轮传动齿轮组构成传动齿轮组，两个相同目数的传动齿轮组摩擦齿轮相配合，两个相同尺寸的压紧轮组压紧轮上下配合对转组成压紧轮组，压紧轮组的机箱外框用竖直槽滑动连接，轮组轴与箱体之间用轴承连接，变速齿轮组与传动齿轮组同轴连接至于箱体的两侧，用于调节摩擦力度和压紧力度的调节阀与摩擦轮组以及压紧轮组配合，防止齿轮与操作人之间发生意外的机箱安全挡板分别挡在两侧齿轮的外部。
2.根椐权利要求１所述的航模用碳纤维表面处理装置，其特征是：摩擦轮组和压紧轮组与箱体连接处分别设置有滑槽。
3.根椐权利要求１所述的航模用碳纤维表面处理装置，其特征是：机箱两侧分别装有变速齿轮组和传动齿轮组。
4.根椐权利要求１所述的航模用碳纤维表面处理装置，其特征是：机箱安全挡板放置在箱体两侧。
5.根椐权利要求１所述的航模用碳纤维表面处理装置，其特征是：弹簧位于压块和摩擦轮组滑块及压紧轮组滑块之间。
6.根椐权利要求１所述的航模用碳纤维表面处理装置，其特征是：弹簧位于箱体滑动槽底部和摩擦轮组滑块及压紧轮组滑块之间。