一种安全型电动汽车逃生体验装置的制作方法

本实用新型涉及电动汽车教学设备技术领域，具体为一种安全型电动汽车逃生体验装置。

背景技术：

随着电动汽车的出现，有效的保护了环境，减少有害气体的排放，同时可有效控制温室气体，同时电动汽车事故也时常发生，提高对电动汽车逃生意识很有必要，可直观的感受到驾驶的危险性，同时增强人们的逃生技能，当汽车前部发生强烈的碰撞时，由于惯性，驾乘者的身体向前快速移动，这时安全带便会拉住驾乘者的身体，吸收部分冲击能量，同时安全气囊充气并完全打开，接着驾乘者的身体上部便沉向安全气囊，气体也开始从气囊的排气口匀速逸出，并吸收了大部分冲击能量随后，驾乘者身体向后并回到座椅上，以上整个过程几乎都是发生在一瞬间的，驾乘者完全处于被动的局面，理智的处理会减少伤害，增大逃生几率，现有的设备结构简单，不能实质感受车祸的危险和心理感受，同时模拟性不够。

为了解决目前市场上所存在的缺点，急需改善体验设备装置的技术，能够更好的进行逃生体验作业，促进电动汽车教学设备行业的发展。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种安全型电动汽车逃生体验装置，以解决上述背景技术中提出的设备结构简单，不能实质感受车祸的危险和心理感受，同时模拟性不够等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全型电动汽车逃生体验装置，包括底座、车座、车门和模式切换开关，所述底座上固定有机壳，且内部安装有电池，所述底座左端设置有电源连接口，所述电池通过连接线路连接驱动装置和控制中枢，所述驱动装置上方连接有传动结构，所述车门上端安装有玻璃窗，且玻璃窗上方设置有力度感应器，所述车门上方安装有玻璃窗，所述机壳正面设置有车门，且上方设置有光源体，所述机壳内部前方固定有操作台，且侧面安装有LED显示屏，所述操作台穿过操作盘孔安装有操作盘，所述操作盘孔上方设置有仪表，所述操作台的台面为上端固定板，所述仪表侧面设置有空调孔，所述上端固定板左端安装有启动开关，所述模式切换开关侧面设置有启动开关，所述上端固定板的右端固定有车辆启动锁、收音机调节盘和显示器，所述操作盘中部设置有安全气囊，所述车座安装在机壳内，且车座下方固定有滑动电机，所述车座端连接有滑轨。

优选的，所述车座的滑动范围为0-50cm，且车座转动角度为0—120°。

优选的，所述控制中枢通过连接线路连接操作台，LED显示屏和光源体。

优选的，所述空调孔设置有2个，且为对称结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该安全型电动汽车逃生体验装置，结构设置合理，设备采用车内部实景模拟，使体验者感受度更深，学习部分逃生技能，使人们更加重视交通规则，同时设备采用LED显示屏进行模拟现场环境，使设备更加具有视觉感受，提高心理适应能力，设置力度感应器，可有效的测试逃生能力和逃生时间进行统计，设备更加智能化，符合现在市场需求，能够更好的进行逃生体验作业，促进电动汽车教学设备行业的发展。

附图说明

图1为本实用新型结构透视示意图；

图2为本实用新型结构操作台示意图。

图中：1、底座，2、车座，3、滑动电机，4、滑轨，5、操作盘，6、电池，7、电源连接口，8、连接线路，9、驱动装置，10、传动结构，11、操作台，12、控制中枢，13、LED显示屏，14、光源体，15、玻璃窗，16、力度感应器，17、机壳，18、安全气囊，19、车门，20、模式切换开关，21、启动开关，22、仪表，23、操作盘孔，24、空调孔，25、车辆启动锁，26、收音机调节盘，27、显示器，28，上端固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1—2，本实用新型提供一种技术方案：一种安全型电动汽车逃生体验装置，包括底座1、车座2、车门19和模式切换开关20，底座1上固定有机壳17，且内部安装有电池6，底座1左端设置有电源连接口7，电池6通过连接线路8连接驱动装置9和控制中枢12，控制中枢12通过连接线路8连接操作台11，LED显示屏13和光源体14，驱动装置9上方连接有传动结构10，车门19上端安装有玻璃窗15，且玻璃窗15上方设置有力度感应器16，车门19上方安装有玻璃窗15，机壳17正面设置有车门19，且上方设置有光源体14，机壳17内部前方固定有操作台11，且侧面安装有LED显示屏13，使设备更加具有视觉感受，提高心理适应能力，操作台11穿过操作盘孔23安装有操作盘5，操作盘孔23上方设置有仪表22，操作台11的台面为上端固定板28，仪表22侧面设置有空调孔24，空调孔24设置有2个，且为对称结构，上端固定板28左端安装有启动开关21，模式切换开关20侧面设置有启动开关21，上端固定板28的右端固定有车辆启动锁25、收音机调节盘26和显示器27，操作盘5中部设置有安全气囊18，车座2安装在机壳17内，且车座2下方固定有滑动电机3，车座2端连接有滑轨4，车座2的滑动范围为0-50cm，且车座2转动角度为0—120°，设备采用车内部实景模拟，使体验者感受度更深，学习部分逃生技能，使人们更加重视交通规则。

工作原理：在使用该安全型电动汽车逃生体验装置时，首先将设备通过电源连接口7连接电源，电池6电量充满，体验者进行体验时，打开车门19，坐在车座2上系好安全带，启动开关21，设备运行，前方的LED显示屏13显示实景，同时体验者通过操作盘5操控车辆运行，当环境到指定事故时，车座2给一个向前的加速度，安全气囊18进行充气，保护体验者头部，此时提要者在车内进行自救，拿破碎锤击打力度感应器16处，当力度达到击碎玻璃窗15时，将进行语音提醒，完成整个体验过程，当到达指定时间时，车门19自动打开，体验失败，这就是该安全型电动汽车逃生体验装置工作的整个过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。