一种显影盒的制作方法

本实用新型涉及电子照相成像领域，尤其涉及一种可拆卸地安装在电子照相成像设备中的显影盒。

背景技术：

常用的电子照相成像设备(以下简称“设备”)，例如打印机、复印机等，均是利用加载有目标信息的激光束扫描光敏元件表面，在光敏元件表面形成静电潜像，表面涂覆有显影剂的显影件靠近光敏元件表面，并利用显影剂将静电潜像显影，然后显影剂被转印至成像介质。

从降低终端用户使用成本的角度考虑，现在市场上已经出现了一种所述光敏元件和显影件分体设置的显影盒，即光敏元件被设置在叫做鼓单元的组件中，显影件被设置在容纳有显影剂的显影盒中，所述鼓单元可以被永久安装在设备中，显影盒以可拆卸的方式与鼓单元结合，且显影盒盒鼓单元分别从设备中接收旋转驱动力。

在需要工作时，所述显影盒被设备中的施力件推动至显影件与光敏元件相对的位置，工作完成后，所述显影盒被设备中的施力件拉回至显影件与光敏元件分离的位置。此种设置的好处在于，在不需要工作时，可确保显影件与光敏元件完全分离，二者之间不会因为长期接触，而在二者的表面形成压接凹陷，最终影响成像质量。

现有的，所述显影盒从设备中接收驱动力的部件是一种被称为万向节的动力接收件，该动力接收件的一端被安装在显影盒上，另一端与设备中的动力输出件结合并接收动力输出件输出的驱动力，动力接收件被安装在显影盒中的一端可绕其旋转轴线自由旋转，也就是说该动力接收件与显影盒的结合不是紧配合，在显影盒的整个寿命周期内，该动力接收件需要与动力输出件不断的结合和脱离结合，在此种大幅运动过程中，动力接收件有从显影盒中脱落的风险。

技术实现要素：

本实用新型提供安装在显影盒中的控制机构，该控制机构可控制位于显影盒中的动力接收件与动力输出件结合和脱离结合，通过此种控制机构的设置，所述动力接收件与显影盒之间可以是紧配合，因而，可有效防止动力接收件的脱落。

为实现上述目标，本实用新型采用以下技术方案：

一种显影盒，包括壳体、安装在壳体上的端盖组件以及位于壳体一个纵向末端的驱动组件，所述驱动组件包括安装在显影盒中的动力传递装置以及与动力传递装置结合的运动杆组件，所述运动杆组件包括相互结合的第一运动杆和第二运动杆，第一运动杆与动力传递装置结合，所述端盖组件包括与壳体固定连接的第一端盖以及固定安装在第一端盖上的第二端盖，所述第二端盖包括第二端盖体、设置在第二端盖体上的通孔和第二导引部，所述动力传递装置穿过通孔，第一运动杆被第二导引部导引。

所述第一运动杆的运动方向与显影盒的纵向和竖向所在的平面相交。

所述第一运动杆包括设置在其中的第二被导引部，第二被导引部与第二导引部结合。

所述第二导引部为设置在第二端盖上的导引槽，第二被导引部为设置在第一运动杆上的被导引突起。

所述第一运动杆包括杆体以及位于杆体两端的连接部和作用部，所述连接部与第二运动杆结合，作用部与动力传递装置结合。

所述作用部包括与杆体连接的提升部，所述被导引突起从提升部的侧面突出。

所述导引槽和被导引突起均设置为两个。

所述提升部为分体设置的两个，且分别与杆体连接。

所述作用部整体形成为叉状部，两个提升部之间形成容纳空间，当导引槽与导引突起结合时，通孔的至少一部分被容纳空间包围。

当然，所述导引槽和导引突起还可以互换，即所述导引槽被设置在提升部上，导引突起被设置在第二端盖上。

本实用新型所述的动力传递装置中的动力接收件在运动杆组件的控制下伸出和缩回，因而，动力接收件与显影盒之间为紧配合，在动力接收件随着施力件施加作用力与动力输出件结合和脱离结合的运动过程中，不会出现脱落的问题。

附图说明

图1是本实用新型涉及的显影盒的整体结构示意图。

图2是本实用新型涉及的动力传递装置的分解示意图。

图3A是本实用新型中隐藏第三端盖后显影盒驱动端的结构示意图。

图3B本实用新型涉及的显影盒驱动端的放大结构示意图。

图3C是本实用新型中隐藏掉驱动齿轮后的动力传递装置与第一运动杆和第二运动杆结合的状态示意图。

图4是本实用新型涉及的动力传递装置的剖视图。

图5是本实用新型涉及的显影盒第二端盖的整体结构示意图。

图6是本实用新型涉及的第二运动杆的整体结构示意图。

图7A是本实用新型涉及的动力接收件缩回时的状态示意图。

图7B是本实用新型涉及的动力接收件缩回时的局部R1的示意图。

图7C是本实用新型涉及的控制机构在受力前的俯视图。

图7D是本实用新型涉及的控制机构受力前的简化示意图。

图7E是本实用新型涉及的控制机构受力前的第一极限位置简化示意图。

图7F是本实用新型涉及的控制机构受力前的第二极限位置简化示意图。

图8A是本实用新型涉及的动力接收件伸出时的状态示意图。

图8B是本实用新型涉及的动力接收件伸出时的局部R2的示意图。

图8C是本实用新型涉及的控制机构受力后的俯视图。

图8D是本实用新型涉及的控制机构受力后的简化示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细描述本实用新型的实施例，首先定义：显影盒的长度方向为纵向X，显影盒的安装方向为横向Y，同时垂直于所述纵向X和横向Y的方向为竖向Z。

图1是本实用新型涉及的显影盒的整体结构示意图。

显影盒C可拆卸地安装在具有动力输出件的设备中，包括壳体1、可旋转地安装在壳体中的旋转件11、安装在壳体上的端盖组件12以及位于壳体一个纵向末端的驱动组件D，所述驱动组件D包括安装在显影盒中的动力传递装置2以及与动力传递装置2结合的运动杆组件G，所述动力传递装置2用于从外部接收驱动力以驱动旋转件11旋转，运动杆组件G用于控制动力传递装置2与设备中的动力输出件(未示出)结合和脱离，所述运动杆组件G安装在端盖组件12上，且驱动组件D与端盖组件12位于显影盒C的同一侧；所述旋转件11具有旋转轴线L1，动力传递装置2具有旋转轴线L2，本实用新型实施例中，旋转轴线L1和L2始终保持相互平行。

为更清楚描述显影盒C，参照图1所示，进一步定义，显影盒C中未安装驱动组件D的一端指向安装驱动组件D的方向为+X方向，显影盒C的安装方向为+Y方向。

[动力传递装置]

图2是本实用新型涉及的动力传递装置的分解示意图；图3A是本实用新型中隐藏第三端盖后显影盒驱动端的结构示意图；图3B本实用新型涉及的显影盒驱动端的放大结构示意图；图3C是本实用新型中隐藏掉驱动齿轮后的动力传递装置与第一运动杆和第二运动杆结合的状态示意图；图4是本实用新型涉及的动力传递装置的剖视图；图5是本实用新型涉及的显影盒第二端盖的整体结构示意图；图6是本实用新型涉及的第二运动杆的整体结构示意图。

如图2所示，所述端盖组件12包括分体设置的第一端盖121、第二端盖122和第三端盖123，所述第一端盖121与壳体1固定连接，第二端盖122和第三端盖123固定安装在第一端盖121上，第三端盖123位于最远离显影盒壳体1的位置，因而，所述第三端盖123作为按压件，用于防止运动杆组件G脱落；当然，也可以将第二端盖122作为按压件，用于防止运动杆组件G脱落，因而，所述端盖组件12可以描述为包括与壳体固定连接的第一端盖121以及与第一端盖121相关联的按压件，所述按压件用于防止运动杆组件G脱落；所述相关联是指按压件通过直接或间接的方式与第一端盖121连接，只要能够使得按压件起到防止运动杆组件G脱落即可；因此，所述按压件可以是第二端盖122和第三端盖123中的至少一个，还可以是从第一端盖121上延伸的部件，该延伸的部件与第一端盖121一体形成或分体形成；沿动力传递装置2的旋转轴线L2，所述按压件比第一端盖121更远离壳体1。

所述动力传递装置2包括动力接收件21、提升件22、第一弹性件23、驱动齿轮24、第一连接件25和固定件26，其中，动力接收件21具有旋转轴线L21，所述旋转轴线L21和旋转轴线L2始终共轴，因而，旋转轴线L21始终与旋转轴线L2相互平行。所述提升件22和第一弹性件23可活动地安装在动力接收件21上，第一连接件25和固定件26分别安装在动力接收件21上，且动力接收件21的一部分以及提升件22和第一弹性件23均位于驱动齿轮24内，所述第一连接件25用于限制提升件22在旋转轴线L2上的运动，固定件26用于防止动力接收件21从驱动齿轮24中脱离；所述动力接收件21的另一部分穿过第二端盖122而伸出于显影盒C之外。

具体的，如图2和图4所示，所述动力接收件21包括相互连接的导杆211和动力接收部212，导杆211穿过提升件22、驱动齿轮24和第一弹性件23，动力接收部212用于与动力输出件6(如图3C所示)结合，并接收动力输出件6输出的驱动力。所述第一连接件25为连接销，用于与驱动齿轮24的内壁结合，将动力接收件21接收到的驱动力传递至驱动齿轮24；所述提升件22套接在导杆211上，并与动力接收部212抵接；所述驱动齿轮24包括齿轮部241以及与齿轮部连接的腔体部242，所述齿轮部241用于通过齿轮啮合的方式将驱动力传递出去，腔体部242内形成有腔体2420，所述腔体242具有与齿轮部241相邻的顶表面2421；所述第一弹性件23为弹簧，弹簧23套接在导杆211上，弹簧23的一端与所述顶表面2421抵接，另一端与固定件26抵接。

[提升件的结构]

所述提升件22包括基部220、以及与基部结合的定位突起221和导向突起222，该导向突起222与第一运动杆3结合，定位突起221用于对动力接收件21进行限位，防止动力接收件21在伸出和缩回的过程中发生偏摆；所述导向突起222可以是从基部220上突出的突起，也可以与基部220分体设置，只要能够与第一运动杆3结合，从而控制动力接收件21伸出和缩回即可；所述定位突起221作为第一被导引部，同样的，可以是从基部220上突出的突起，也可以与基部220分体设置。

[第二端盖的结构]

下面结合图5描述第二端盖122的结构，如图所示，第二端盖122包括第二端盖体1221、设置在第二端盖体1221上的通孔1222和第二导引部1223、以及位于通孔1222圆周方向上的第一导引部1224，所述动力传递装置2/动力接收件21穿过通孔1222，第一导引部1224与第一被导引部221结合，用于导引动力接收件21始终沿旋转轴线L2/L21运动；如图所示，第一导引部1224为设置在通孔1222圆周方向上的定位槽1224，第一被导引部221为从基部220上向外延伸的突起，该突起与定位槽配合，因而，提升件22在通孔1222的圆周方向被定位；其中，所述定位槽1224可以是沿旋转轴线L2/L21，从第二端盖体1221上延伸形成，也可以直接形成在通孔1222的圆周内壁上；优选的，所述定位槽1224设置有两个，且在通孔1222圆周方向上径向相对设置，相应的，所述第一被导引部221也设置两个。

所述第一导引部1224和第一被导引部221也可以互换，即作为第一导引部1224的定位槽可以设置在提升件22上，作为第一被导引部221的突起可以设置在第二端盖122上。

由于第二端盖上设置有所述第一导引部1224，提升件22上设置有所述第一被导引部221，第一导引部1224与第一被导引部221结合，因而，可有效确保所述动力接收件21能够沿着其旋转轴线L21伸缩，当动力接收件21伸出时，与设备中的动力输出件6结合，并接收动力输出件6输出的驱动力；当动力接收件21缩回时，与所述动力输出件6脱离结合；当然，所述第一被导引部221还可以是设置在动力传递装置2的其他部位上，因而，所述第一被导引部221可以描述为设置在动力传递装置2上的部件，该第一被导引部221能够被第一导引部1224导引。

[控制机构的结构]

如图3A、图3B、图3C所示，处理盒C还包括控制所述动力接收件21伸出和缩回的控制机构(运动杆组件G)，所述控制机构安装在处理盒C上，具体的是安装在端盖组件12上，通过接收外部作用力控制动力接收件21伸缩，本实施例中，所述外部作用力来自设备中的施力件。具体的，所述控制机构包括相互结合的第一运动杆3和第二运动杆4以及第二弹性件44，所述第一运动杆3还与动力传递装置2结合，第二弹性件44被安装在第二运动杆4与端盖组件12之间，当第二运动杆4接收到外力F时，第二运动杆4绕旋转轴线L3在显影盒横向Y和竖向Z所在的平面内旋转，第一运动杆3被第二运动杆4带动在与显影盒纵向X和竖向Z所在的平面相交的方向运动(如图3B和图7A所示)，即第一运动杆3的运动方向与显影盒的横向Y不平行，此时，第二弹性件44发生弹性形变。

如图6所示，第一运动杆3包括杆体31以及位于杆体31两端的连接部32和作用部33，所述连接部32与第二运动杆4结合，作用部33与动力传递装置2结合，作用部33包括与杆体31连接的提升部331；所述第一运动杆3被第二导引部1223导引，因而，为确保第一运动杆3的运动方向，所述第一运动杆3还包括设置在其中的第二被导引部332，优选的，所述第二被导引部332设置在提升部331上，第二被导引部332与所述第二导引部1223结合。

如图5和图6所示，所述第二导引部1223为设置在第二端盖122上的导引槽，第二被导引部332为设置在第一运动杆3上的被导引突起，优选的，所述被导引突起332从提升部331的侧面突出，用于与导引槽1223结合，第一运动杆3在被导引突起332与导引槽1223结合的作用下沿图中d1所示方向以及d1所示方向的反方向运动，所述第一运动杆3的运动方向d1与显影盒的纵向X和竖向Z所在的平面相交，优选的，所述运动方向d1所在的直线垂直于显影盒的纵向X和竖向Z所在的平面；本实用新型实施例中，为确保第一运动杆3更稳定的运动，所述导引槽1223和被导引突起332均设置为两个，同时，所述提升部331也设置有两个，且两个导引槽1223分别设置在通孔1222径向相对的位置，所述两个提升部331分体设置，分别与杆体31连接，因而，所述作用部33整体形成为叉状部，两个提升部331之间形成容纳空间330，当导引槽1223与导引突起332结合时，所述通孔1222的至少一部分被容纳空间330包围，至少一个定位槽1224位于容纳空间330内；当显影盒C组装完毕后，所述动力接收件21的至少一部分也位于容纳空间330内。

同样的，所述第二导引部1223和第二被导引部332也可以互换，即作为第二导引部1223的导引槽被设置在提升部331上，作为第二被导引部332的导引突起被设置在第二端盖12上。

继续如图6所示，所述提升部331包括依次连接的支撑面3311、导引面3312和提升面3313，所述导向突起222与提升部331结合，且导向突起222可相对提升部331运动，其中，支撑面3311和提升面3313均为平面，导引面3312为斜面，所述支撑面3311、导引面3312和提升面3313与杆体31之间的高度差逐渐变大，也就是说支撑面3311离杆体31最近，导引面3312次之，提升面3313离杆体31最远，因而，提升件22通过所述导向突起22被第一运动杆3支撑；所述连接部32设置有第三导引部320，该第三导引部320用于与第二运动杆4结合。

如图3B和图3C所示，第二运动杆4包括中间杆41、分别位于中间杆41两端的结合部42和受力部45、以及位于中间杆41上的旋转部43，所述受力部45用于接收设备中施力件的施加的作用力，结合部42与所述连接部32结合，旋转部43与端盖组件12结合，使得第二运动杆4能够绕旋转轴线L3旋转；所述结合部42上设置有用于与第三导引部320结合的第三被导引部421，本实用新型实施例中，所述第三导引部320为椭圆孔，第三被导引部421为被从结合部42上突出的突出部421，突出部421在椭圆孔320内被导引；本领域技术人员容易想到的是，所述椭圆孔320也可以是设置在第二运动杆4上，突出部421也可以被设置在第一运动杆3上；所述第二弹性件44优选为弹簧，被设置在受力部45与端盖组件12之间。[动力接收件的伸出和缩回]

图7A是本实用新型涉及的动力接收件缩回时的状态示意图；图7B是本实用新型涉及的动力接收件缩回时的局部R1的示意图；图7C是本实用新型涉及的控制机构在受力前的俯视图；图7D是本实用新型涉及的控制机构受力前的简化示意图；图7E是本实用新型涉及的控制机构受力前的第一极限位置简化示意图；图7F是本实用新型涉及的控制机构受力前的第二极限位置简化示意图；图8A是本实用新型涉及的动力接收件伸出时的状态示意图；图8B是本实用新型涉及的动力接收件伸出时的局部R2的示意图；图8C是本实用新型涉及的控制机构受力后的俯视图；图8D是本实用新型涉及的控制机构受力后的简化示意图。

如图7A所示，显影盒C在被安装入设备后，所述动力接收件21与动力输出件6相对，但二者不结合，如图7B所示，导向突起222位于支撑面3311上，动力接收件21处于缩回状态，所述第一弹簧23和第二弹簧44均处于自然状态，受力部45也没有受到外力作用。

当设备开始工作，位于设备中的所述施力件开始向受力部45施加作用力F，如图7A所示时，第二运动杆4将开始沿r所示方向绕旋转轴线L3旋转，同时，第二弹簧44被压缩，所述第二运动杆3在第一运动杆4的带动作用下，沿图中d1所示方形运动，因而，导向突起222逐渐从支撑面3311运动至导引面3312，如上所述，导引面3312为斜面，提升件22随着导向突起222逐渐升高，动力接收件21随着提升件22逐渐被升高，并沿着图7A中d2所示方向伸出，同时，第一弹簧23也被压缩；如图8A和图8B所示，当导向突起222运动至被提升面3313支撑时，导向突起222运动至最高点，相应的，动力接收件21也被提升至最高点，同时，动力接收件21完成与动力输出件6的结合。

如上所述，由于提升件22上设置有定位突起221、第二端盖12上设置有定位槽1224，定位突起221与定位槽1224结合，当动力接收件21沿其旋转轴线L21做伸缩运动时，所述定位突起221被定位槽1224导引，从而确保了动力接收件21在运动过程中不会偏摆或旋转。

当所述外力F撤销时，被压缩的第一弹簧23和第二弹簧44将开始复位，进而推动受力部45，使得第二运动杆4沿与r所示方向相反的方向绕旋转轴线L3旋转，进而，第二运动杆4带动第一运动杆3沿与d1所示方向相反的方向运动，导向突起222从提升面3313经过导向面3312逐渐运动至支撑面3311；同时，动力接收件21在第一弹簧23的弹性复位力作用下沿与d2所示方向相反的方向运动，因而，动力接收件21与动力输出件6脱离结合并逐渐缩回。

因而，当第一运动杆3沿d1所示方向运动，即第一运动杆3沿-Y方向运动时，动力传递装置2与动力输出件结合，具体的，动力接收件21伸出，并与动力输出件结合；当第一运动杆3沿与d1所示方向相反的方向运动，即第一运动杆3沿+Y方向运动时，动力传递装置2与动力输出件脱离结合，具体的，动力接收件21缩回，并与动力输出件脱离结合。

[动力接收件伸缩过程中两个运动杆之间角度的变化]

定义：受力部45受力前，动力接收件21处于缩回状态时，第一运动杆3和第二运动杆4处于第一状态或初始状态；受力部45受力后，并运动至使得动力接收件21处于伸出状态时，第一运动杆3和第二运动杆4处于第二状态或终点状态。

本实用新型实施例中，优选的，所述突出部421为柱状体，如图7C所示，当以俯视的角度观察第一运动杆3和第二运动杆4，第二运动杆4的旋转中心为M，突出部421的中心为N，经过中心N并沿第一运动杆3的杆体31的长度方向做一条虚线t，经过旋转中心M以及中心N做一条虚线s，因而，所述虚线s和虚线t相交于N；所述椭圆孔320的长轴具有两个末端点P和Q，优选的，在第一状态时，所述突出部421位于末端点PQ连线的中间。

如图7D所示，在所述第一状态时，第一运动杆3与第二运动杆4之间的夹角为α1，此时，突出部421位于末端点PQ连线的中间；如图8D所示，在所述第二状态时，第一运动杆3与第二运动杆4之间的夹角为α2，此时，突出部421位于更靠近末端点Q的位置；当受力部45受力后，第一运动杆4沿r所示方向旋转，第二运动杆3沿d1所示方向运动，因而，本实用新型所述的第一运动杆3和第二运动杆4之间的夹角满足：α1＞α2。

受力部45在受力后，所述第二运动杆4绕旋转中心M旋转，以所述旋转中心M为圆心、旋转中心M到中心N之间的距离为半径做一个虚拟圆V1，所述突出部421的运动轨迹将与虚拟圆V1重合；如图7D所示，当第二运动杆4开始旋转时，所述突出部421对第一运动杆3施加的拉力为F1，所述拉力F1所在的直线将经过中心N且垂直于虚线s，如图所示，为确保第一状态时，第一运动杆3受到的拉力最大，优选的，所述拉力F1与虚线t平行或重叠，即拉力F1所在的直线与虚线t之间的夹角为180°或0°，而拉力F1所在的直线与虚线s垂直，因此，所述夹角α1优选的是90°，即在第一状态时，所述虚线s与虚线t相互垂直，考虑到第一运动杆3和第二运动杆4的形状以及制造误差，第二运动杆4与第一运动杆3基本相互垂直。

[第一状态时，第一运动杆和第二运动杆之间夹角的两个优选极限值]

如上所述，受力部45受力后，通过突出部421对第一运动杆3施加拉力，进而使得第一运动杆3沿d1所示方向运动，因而，所述拉力在与虚线t共线或平行的方向上的分力需要尽量的大。

如图7E所示，在第一状态时，第一运动杆3与第二运动杆4处于第一极限位置，此时，虚线s与虚线t之间的夹角为α12，即第一运动杆3与第二运动杆4之间的夹角为α12，且该夹角α12不等于90°，当第二运动杆4沿r所示方向旋转时，突出部421对第一运动杆3施加的拉力为F2，该拉力F2所在的直线将经过中心N且垂直于虚线s，将所述拉力F2可以被分解为与虚线t共线的第一分力F21以及与第一分力F21垂直的第二分力F22，拉力F2所在的直线与第一分力F21所在的直线之间的夹角为β2，

F21＝cosβ2*F2，F22＝sinβ2*F2，

当β2＝45°时，F21＝F22；

当β2＞45°时，F21＜F22；

当β2＜45°时，F21＞F22；

因此，优选的，所述夹角β2≤45°。

如上所述，第一分力F21所在的直线与虚线t共线，第一分力F21所在的直线与第二分力F22所在的直线垂直，且拉力F2与虚线s垂直，因而，第一运动杆3与第二运动杆4之间的夹角α12与所述夹角β2互余，当夹角β2＝45°时，所述夹角α12＝45°；当夹角β2＜45°时，所述夹角α12＞45°，即在第一状态时，第一运动杆3与第二运动杆4处于第一极限位置的夹角α12的最小值为45°。

如图7F所示，在第一状态时，第一运动杆3与第二运动杆4处于第二极限位置，此时，虚线s与虚线t之间的夹角为α13，即第一运动杆3与第二运动杆4之间的夹角为α13，且该夹角α12也不等于90°，当第二运动杆4沿r所示方向旋转时，突出部421对第一运动杆3施加的拉力为F3，该拉力F2所在的直线将经过中心N且垂直于虚线s，将所述拉力F3可以被分解为与虚线t共线的第三分力F31以及与第三分力F21垂直的第四分力F32，拉力F3所在的直线与第三分力F31所在的直线之间的夹角为β3，同样的，所述夹角β3优选为：β3≤45°，所述β3的余角β31≥45°，第一运动杆3与第二运动杆4之间的夹角β13与所述夹角β31互补，因此，第一运动杆3与第二运动杆4之间的夹角β13≤135°，即在第一状态时，第一运动杆3与第二运动杆4处于第二极限位置的夹角α13的最大值为135°。

综上，在第一状态时，第一运动杆3与第二运动杆4之间的夹角可在45°-135°之间可选，当所述夹角处于45°-135°范围内时，所述第一运动杆3可以被第二运动杆4轻易的拉动，进而，第一运动杆3可以轻松的将动力接收件21升起，保证动力接收件21与动力输出件6的稳定结合。

[其他说明]

如图1和图2所示，本实用新型所述的显影盒C中旋转件11的旋转轴线L1与动力传递装置2的旋转轴线L2相互平行，也就是说动力接收件21接收到的驱动力不是直接传递到旋转件11上，而是通过驱动齿轮24先传递至旋转件齿轮，再由旋转件齿轮传递至旋转件。

根据显影盒C中容纳的显影剂的不同，所述旋转件11所选用的材质也不同，当显影剂为磁性碳粉时，旋转件11为其中安装有磁性件的磁辊，所述磁性碳粉直接被吸附在磁辊表面；当显影剂为非磁性碳粉时，旋转件11为显影辊，此时，为保证非磁性碳粉被顺利的输送至显影辊表面，需要在显影盒C中另外安装一个送粉件13(如图4所示)，该送粉件13与显影辊紧密接触，同时，送粉件13也需要被驱动旋转，本实用新型实施例中，为将驱动力传递至送粉件13，所述动力传递装置2还包括分别与驱动齿轮24和送粉件13连接的中间件27，该中间件27用于将驱动齿轮24接收到的驱动力传递至送粉件13。

具体的，如图4所示，驱动齿轮24的腔体部242上开设有结合孔2422，所述中间件27与结合孔2422结合，从而接收驱动齿轮24的驱动力，并驱动送粉件13旋转。

然而，所述中间件27可以通过与驱动齿轮24结合而接收驱动力，例如还可以是直接或间接与动力接收件21结合，当中间件27与动力接收件21间接结合时，二者之间可以通过连接销或卡扣的方式结合。

如上所述，本实用新型所述的动力接收件21在控制机构的控制下伸出和缩回，因而，动力接收件21与显影盒C之间为紧配合，在动力接收件21随着施力件施加作用力与动力输出件结合和脱离结合的运动过程中，不会出现脱落的问题。