拉丝机放线架的自动阻挡系统的制作方法

文档序号:33774阅读:272来源:国知局
专利名称:拉丝机放线架的自动阻挡系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于机械设备【技术领域】,尤其是涉及一种拉丝机放线架的自动阻挡系统。本拉丝机放线架的自动阻挡系统,包括推动机构,推动机构通过自动阻挡件与用于放线的圆形放料台相连接,圆形放料台上设有用于检测圆形放料台转速的转速检测机构,转速检测机构和推动机构均与控制机构相连接且当转速检测机构测得的转速大于设定值时推动机构推动自动阻挡件与圆形放料台相接触。优点在于:第一,当圆形放料台大于设定值时,推动机构推动自动阻挡件与圆形放料台相接触,利用二者之间的摩擦来减小惯性带来的影响,钢丝不容易乱成一团。第二,伸缩弹簧有一定的缓冲作用,避免自动阻挡件与圆形放料台相接触时发生损害,延长使用寿命。
【专利说明】拉丝机放线架的自动阻挡系统

【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械设备【技术领域】,尤其是涉及一种拉丝机放线架的自动阻挡系统。

【背景技术】
[0002]拉丝机放线架是与拉丝机配合的一个装置,钢丝放置在放线架上,拉丝机拉动,拉丝机放线架转动放出钢丝以配合拉丝机。现有的拉丝机的拉丝速度并不是一成不变的,当拉丝速度越快,放线架的旋转速度也越快,由于存在惯性,放线速度将大于拉丝速度,不能控制放线速度和拉丝速度相等,钢丝容易乱成一团。为了防止上述情况,只能通过减慢速度来减少惯性带来的影响,但拉丝的效率大幅降低。
[0003]为了对现有技术进行改进,人们进行了长期的探索,提出了各种各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种拉丝机用放线架[申请号:CN201310146268.1],包括两立柱、连接两立柱顶端的横梁,设置在横梁中部的第一定滑轮;其特征在于:所述两立柱的下部设有支架,所述支架的中部设有第二定滑轮;所述第二定滑轮位于拉丝机进口处的水平延伸线上。
[0004]上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足,但是仍然不能控制放线速度,减小惯性带来的影响,钢丝仍然容易乱成一团,整体设计不够合理,结构复杂,实用性差。


【发明内容】

[0005]本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种架构合理,结构简单的拉丝机放线架的自动阻挡系统。
[0006]为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本拉丝机放线架的自动阻挡系统,其特征在于,包括推动机构,所述的推动机构通过自动阻挡件与用于放线的圆形放料台相连接,所述的圆形放料台上设有用于检测圆形放料台转速的转速检测机构,所述的转速检测机构和推动机构均与控制机构相连接且当转速检测机构测得的转速大于设定值时推动机构推动自动阻挡件与圆形放料台相接触。当圆形放料台大于设定值时,推动机构推动自动阻挡件与圆形放料台相接触,利用二者之间的摩擦来减小惯性带来的影响,钢丝不容易乱成一团,整体架构合理,结构简单,实用性强。
[0007]在上述的拉丝机放线架的自动阻挡系统中,所述的推动机构包括推动气缸,所述的推动气缸设有推动杆,所述的自动阻挡件上设有供推动杆头部接触的杆体座。
[0008]作为另一种方案,在上述的拉丝机放线架的自动阻挡系统中,所述的推动机构包括推动气缸,所述的推动气缸的推动杆与自动阻挡件相连接。
[0009]在上述的拉丝机放线架的自动阻挡系统中,所述的圆形放料台周向设有围边,所述的自动阻挡件包括与围边相适应的摩擦轮且当摩擦轮处于正常状态时与围边之间设有第一间隙,所述的摩擦轮通过铰接座固定在推动滑块上,所述的圆形放料台上连接有供推动滑块滑动的滑轨。所述的正常状态是指圆形放料台的转速低于设定值时的状态。
[0010]在上述的拉丝机放线架的自动阻挡系统中,所述的推动滑块包括第一滑块和第二滑块,所述的第一滑块和第二滑块之间设有伸缩弹簧。有一定的缓冲作用,避免自动阻挡件与圆形放料台相接触时发生损害,延长使用寿命。
[0011]与现有的技术相比,本拉丝机放线架的自动阻挡系统的优点在于:第一,当圆形放料台大于设定值时,推动机构推动自动阻挡件与圆形放料台相接触,利用二者之间的摩擦来减小惯性带来的影响,钢丝不容易乱成一团,整体架构合理,结构简单,实用性强。第二,伸缩弹簧有一定的缓冲作用,避免自动阻挡件与圆形放料台相接触时发生损害,延长使用寿命O

【附图说明】

[0012]图1是本实用新型提供的结构示意图。
[0013]图中,推动机构1、自动阻挡件2、圆形放料台3、转速检测机构4、控制机构5、推动气缸6、推动杆7、杆体座8、围边9、摩擦轮10、第一间隙11、推动滑块12、滑轨13、第一滑块14、第二滑块15、伸缩弹簧16。

【具体实施方式】
[0014]实施例1
[0015]如图1所示,本拉丝机放线架的自动阻挡系统,其特征在于,包括推动机构1,推动机构I通过自动阻挡件2与用于放线的圆形放料台3相连接,圆形放料台3上设有用于检测圆形放料台3转速的转速检测机构4,转速检测机构4和推动机构I均与控制机构5相连接且当转速检测机构4测得的转速大于设定值时推动机构I推动自动阻挡件2与圆形放料台3相接触。当圆形放料台3大于设定值时,推动机构I推动自动阻挡件2与圆形放料台3相接触,利用二者之间的摩擦来减小惯性带来的影响,钢丝不容易乱成一团,整体架构合理,结构简单,实用性强。
[0016]其中,推动机构I包括推动气缸6,推动气缸6设有推动杆7,自动阻挡件2上设有供推动杆7头部接触的杆体座8。圆形放料台3周向设有围边9,自动阻挡件2包括与围边9相适应的摩擦轮10且当摩擦轮10处于正常状态时与围边9之间设有第一间隙11,摩擦轮10通过铰接座固定在推动滑块12上,圆形放料台3上连接有供推动滑块12滑动的滑轨13,正常状态是指圆形放料台3的转速低于设定值时的状态。推动滑块12包括第一滑块14和第二滑块15,第一滑块14和第二滑块15之间设有伸缩弹簧16,有一定的缓冲作用,避免自动阻挡件2与圆形放料台3相接触时发生损害,延长使用寿命。
[0017]实施例2
[0018]本实施例与实施例1基本相同,其不同之处在于,推动机构I包括推动气缸6,推动气缸6的推动杆7与自动阻挡件2相连接。
[0019]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0020]尽管本文较多地使用了推动机构1、自动阻挡件2、圆形放料台3、转速检测机构4、控制机构5、推动气缸6、推动杆7、杆体座8、围边9、摩擦轮10、第一间隙11、推动滑块12、滑轨13、第一滑块14、第二滑块15、伸缩弹簧16等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【权利要求】
1.一种拉丝机放线架的自动阻挡系统,其特征在于,包括推动机构(I),所述的推动机构(I)通过自动阻挡件(2)与用于放线的圆形放料台(3)相连接,所述的圆形放料台(3)上设有用于检测圆形放料台(3)转速的转速检测机构(4),所述的转速检测机构(4)和推动机构(I)均与控制机构(5)相连接且当转速检测机构(4)测得的转速大于设定值时推动机构⑴推动自动阻挡件⑵与圆形放料台⑶相接触。2.根据权利要求1所述的拉丝机放线架的自动阻挡系统,其特征在于,所述的推动机构(I)包括推动气缸出),所述的推动气缸(6)设有推动杆(7),所述的自动阻挡件(2)上设有供推动杆(7)头部接触的杆体座(8)。3.根据权利要求1所述的拉丝机放线架的自动阻挡系统,其特征在于,所述的推动机构(I)包括推动气缸出),所述的推动气缸出)的推动杆(7)与自动阻挡件(2)相连接。4.根据权利要求2或3所述的拉丝机放线架的自动阻挡系统,其特征在于,所述的圆形放料台⑶周向设有围边(9),所述的自动阻挡件⑵包括与围边(9)相适应的摩擦轮(10)且当摩擦轮(10)处于正常状态时与围边(9)之间设有第一间隙(11),所述的摩擦轮(10)通过铰接座固定在推动滑块(12)上,所述的圆形放料台(3)上连接有供推动滑块(12)滑动的滑轨(13) ο5.根据权利要求4所述的拉丝机放线架的自动阻挡系统,其特征在于,所述的推动滑块(12)包括第一滑块(14)和第二滑块(15),所述的第一滑块(14)和第二滑块(15)之间设有伸缩弹簧(16)。
【文档编号】B21C47-28GK204276564SQ201420740965
【发明者】吴玉章 [申请人]浙江超龙汽车零部件有限公司
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