专利名称：一种仪表车床的气动进料限位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及仪表车床，具体涉及一种仪表车床的气动进料时的限位 装置，属于机床技术领域。
技术背景
随着气动自动控制技术以及工业信息化程度的不断提高，为机床行业的 技术提升打下了基础。目前普通的仪表车间全部靠人工装夹、送料，不但精 度差、速度慢，而且还是纯手工作业，效率非常低，与日趋成熟的信息化作 业不相适应。因此，为提高机床领域特别是仪表车床产业的技术水平，实现 自动化装夹、送料，以降低工作强度，提高精度和效率，特对仪表车床的进 料装置进行改进。 实用新型内容
本实用新型一种仪表车床的气动进料限位装置，包括气缸、工件滑槽， 其特征是工件滑槽上部固定一卡叉支架、卡叉与支架通过轴销连接，气缸的 活塞杆与卡叉的一端通过轴销连接，卡叉在摆动时其两个叉头交替伸入到滑 槽内。
所述的卡叉的两个叉头之间的距离与被加工件的尺寸配合。 所述的卡叉与支架的连接轴销位于卡叉的中间位置。 所述的卡叉支架下端焊接在滑槽的外壁。
本实用新型在普通仪表车床上增加了工件滑槽等部件，通过程序控制器 控制气缸工作，卡叉在摆动时其两个叉头交替伸入到滑槽内，在一个工作周 期内只放行一个被加工件进入到车床自动装料移送头，实现与车床加工一个
零件需要的时间同步，装置原理简单、外形简洁、零件加工容易、安装方便， 提高了自动化程度和加工效率，使传统的普通仪表车床技术档次得到升级。
图1为本实用新型静止状态时的结构主视图； 图2为图1中滑槽轴向方向的右视图； 图3为本实用新型气缸向下工作时的结构主视图； 图4为图3中滑槽轴向方向的右-见图； 图5为本实用新型气缸向上工作时的结构主视图； 图6为图5中滑槽轴向方向的右视图。
具体实施方式
本实用新型是用于向车床自动装料移送头输送被加工件的配合装置，由 于车床加工一个零件需要一定的时间周期，因此本装置输送被加工件的时间 必须与车床加工时间周期同步，也即间隔输送。
以下结合附图实施例作进一
步描述。
参照图1,图2，在工件滑槽5的外壁焊接一卡叉支架2,卡叉3上部的 中间位置与支架2通过轴销4连接，气缸1的活塞杆8与卡叉3的一端通过 轴销7连接，使卡叉3的两个叉头在上下摆动时可交替地伸入到滑槽5内。 卡叉3利用气缸1的工作原理，并以轴销4为支点，将气缸1的向下作用力 作用于卡叉3的左上角，即以轴销7处为作用点，以实现卡叉3上下摆动。 当气缸1向下作用时，卡叉3以轴销4为支点逆时针旋转，使卡叉3左低右 高，此时被加工件6处于左限位状态，如图3、图4所示；当气缸l向上作用 时，卡叉3以轴销4为中心顺时针旋转，使卡叉3左高右低，工件6被放行 而进入到自动装料移送头，其后续工件被阻挡，如图5、图6所示，由于卡叉 3的两个叉头之间的距离与被加工件的尺寸配合，可确保工件一个一个地被间 隔输送。
权利要求1、一种仪表车床的气动进料限位装置，包括气缸(1)、工件滑槽(5)，其特征是工件滑槽(5)上部固定一卡叉支架(2)、卡叉(3)与支架(2)通过轴销(4)连接，气缸(1)的活塞杆(8)与卡叉(3)的一端通过轴销(7)连接，卡叉(3)在摆动时其两个叉头交替伸入到滑槽(5)内。
2、 根据权利要求1所述的一种仪表车床的气动进料限位装置，其特征 是卡叉(3)的两个叉头之间的距离与被加工件(6)的尺寸配合。
3、 根据权利要求1或2所述的一种仪表车床的气动进料限位装置，其特 征是轴销(4 )位于卡叉(3 )的中间位置。
4、 根据权利要求1所述的一种仪表车床的气动进料限位装置，其特征是 卡叉支架(2)下端焊接在滑槽(5)的外壁。
专利摘要一种仪表车床的气动进料限位装置属于机床技术领域，本实用新型包括气缸(1)、工件滑槽(5)，其特征是工件滑槽(5)上部固定一卡叉支架(2)、卡叉(3)与支架(2)通过轴销(4)连接，气缸(1)的活塞杆(8)与卡叉(3)的一端通过轴销(7)连接，卡叉(3)在摆动时其两个叉头交替伸入到滑槽(5)内。本实用新型通过程序控制器控制气缸工作，卡叉在摆动时其两个叉头交替伸入到滑槽内，在一个工作周期内只放行一个被加工件进入到车床自动装料移送头，实现与车床加工一个零件需要的时间同步，提高了自动化程度和加工效率，使传统的普通仪表车床技术档次得到升级。
文档编号B23Q7/04GK201192731SQ20082008611
公开日2009年2月11日 申请日期2008年4月18日 优先权日2008年4月18日
发明者陈相周 申请人:陈相周