专利名称：一体式侧冲孔组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冲孔模具，特别是涉及一种在侧冲孔模具上使用的组件。
背景技术：
对工件进行冲孔是某些零件加工过程中的必经工序，其主要目的是为了在工件上冲出各种形状的孔以适应不同的需求。在现有技术中，冲孔普遍采用冲孔机械实现，一般采用由上到下的冲孔动作完成，对于一些形状较为特殊的工件，有时也需要从侧面进行冲孔。进行侧面冲孔采用机械冲孔的步骤较为繁琐，一般需要人工进行定位或者采用专门的定位工具才能进行冲孔加工。
为了方便从侧面进行冲孔，中国实用新型专利(专利号201120177387.X)公开了一种双向侧冲孔模具，该双向侧冲孔模具包括基座、驱动组件和冲孔组件，冲孔组件包括滑块和凹模，凹模设有用于冲孔的水平模腔，滑块与基座以可沿冲孔方向滑动配合，驱动组件包括在冲孔方向上两侧面为斜面且形成向下缩小的楔形驱动块，冲孔组件的滑块位于楔形驱动块两侧并分别设有与楔形驱动块相驱动配合斜面配合的斜面，冲头固定设置于滑块外侧端部并与凹模相对，采用楔形驱动结构实现驱动方向的转换，完成侧向冲孔需要，并且一次可以实现两侧同时冲孔加工，具有较为简单的结构，并且能够对工件实现侧向冲孔，以适应于异形工件的侧面冲孔，同时能够具有较高的加工效率。然而在上述侧冲孔模具中，凹模与滑块是分离的，每个侧冲孔模具一般只能针对单一的工件进行冲孔。但目前车身覆盖件零件对于孔位相对位置公差要求越来越高，且各个汽车制造企业纷纷推崇柔性制造，对于每个工装都希望能做到可互换性高，可维护性好，后期方便整改等，对于这些要求现有的侧冲孔模具已不能满足要求。
实用新型内容鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种能满足生产线柔性置换，且可保证孔位相对位置公差精度要求的侧冲孔组件。为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种一体式侧冲孔组件，包括斜楔安装座、斜楔滑块和斜楔驱动块，所述斜楔滑块位于所述斜楔安装座上，所述斜楔滑块与所述斜楔安装座滑动连接，所述斜楔驱动块位于所述斜楔滑块的上方，所述斜楔驱动块驱动所述斜楔滑块水平运动，所述斜楔滑块上设有冲头，所述斜楔安装座上还设有一凹模镶块，所述凹模镶块与所述斜楔安装座固定连接，所述凹模镶块上设有凹模套，所述冲头与所述凹模套相对。优选地，所述斜楔安装座上设有滑板，所述斜楔滑块位于所述滑板上。优选地，所述斜楔滑块上设有多个冲头。优选地，所述斜楔驱动块上设有第一驱动斜面，所述斜楔滑块上设有第二驱动斜面，所述第一驱动斜面与所述第二驱动斜面上下相对配合。如上所述，本实用新型的一体式侧冲孔组件具有以下有益效果该一体式侧冲孔组件将凹模镶块固定在斜楔安装座上，使斜楔滑块、凹模套形成一整体结构，当需要更改一组孔相对于零件的位置而不更改孔与孔间的相对位置时，可将该组件作为一个整体结构进行平移，这样就可满足生产线柔性制造的要求，而且可有效保证零件上孔与孔之间的相对位置的公差精度。同时该一体式侧冲孔组件还具有结构简单、使用方便、制造成本低等优点，特别适用于冲孔较多且孔位相对位置要求较高的场合，例如翼子板与前盖匹配区的冲孔。
图I为本实用新型实施例的立体结构示意图。图2为本实用新型实施例的俯视图。图3为本实用新型实施例的主视图。元件标号说明I斜楔驱动块2斜楔滑块3斜楔安装座4凹模镶块5 冲头11第一驱动斜面21第二驱动斜面
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。请参阅图I至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。如图1、2、3所示，本实用新型提供一种一体式侧冲孔组件，该侧冲孔组件包括一斜楔安装座3，斜楔安装座3上设有一斜楔滑块2和一凹模镶块4，斜楔安装座3上设有滑板，斜楔滑块2位于滑板上，斜楔滑块2与斜楔安装座3滑动连接，凹模镶块4与斜楔安装座3固定连接。斜楔滑块2上设有多个冲头5，凹模镶块4上设有凹模套，冲头5与凹模套相对。斜楔滑块2的上方设有一斜楔驱动块1，斜楔驱动块I上设有第一驱动斜面11，斜楔滑块2上面设有第二驱动斜面21，第二驱动斜面21与第一驱动斜面11相对配合，斜楔驱动块I向下运动可驱动斜楔滑块2在水平方向向前运动。该一体式侧冲孔组件在使用时，将斜楔驱动块I与上模固定连接，将斜楔安装座3与下模固定连接。在进行冲孔时，上模驱动斜楔驱动块I向下运动，进而由斜楔驱动块I驱动斜楔滑块2向前移动，使冲头5作用与凹模套上的工件上，这样就可完成侧向冲孔。该一体式侧冲孔组件将凹模镶块4固定在斜楔安装座3上，使斜楔滑块2、凹模套形成一整体结构，当需要更改一组孔相对于零件的位置而不更改孔与孔间的相对位置时，可将该组件作为一个整体结构进行平移，这样就可满足生产线柔性制造的要求，而且可有效保证零件上孔与孔之间的相对位置的公差精度。同时该一体式侧冲孔组件还具有结构简单、使用方便、制造成本低等优点，特别适用于冲孔较多且孔位相对位置要求较高的场合，例如翼子板与前盖匹配区的冲孔。综上所述，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。·
权利要求1.一种一体式侧冲孔组件，包括斜楔安装座、斜楔滑块和斜楔驱动块,所述斜楔滑块位于所述斜楔安装座上，所述斜楔滑块与所述斜楔安装座滑动连接，所述斜楔驱动块位于所述斜楔滑块的上方，所述斜楔驱动块驱动所述斜楔滑块水平运动，所述斜楔滑块上设有冲头，其特征在于所述斜楔安装座上还设有一凹模镶块，所述凹模镶块与所述斜楔安装座固定连接，所述凹模镶块上设有凹模套，所述冲头与所述凹模套相对。
2.根据权利要求I所述的一体式侧冲孔组件，其特征在于所述斜楔安装座上设有滑板，所述斜楔滑块位于所述滑板上。
3.根据权利要求I所述的一体式侧冲孔组件，其特征在于所述斜楔滑块上设有多个冲头。
4.根据权利要求I所述的一体式侧冲孔组件，其特征在于所述斜楔驱动块上设有第一 驱动斜面，所述斜楔滑块上设有第二驱动斜面，所述第一驱动斜面与所述第二驱动斜面上下相对配合。
专利摘要本实用新型提供一种一体式侧冲孔组件，包括斜楔安装座、斜楔滑块和斜楔驱动块，斜楔安装座上还设有一凹模镶块，凹模镶块与斜楔安装座固定连接，凹模镶块上设有凹模套，冲头与所述凹模套相对。该一体式侧冲孔组件将凹模镶块固定在斜楔安装座上，使斜楔滑块、凹模套形成一整体结构，当需要更改一组孔相对于零件的位置而不更改孔与孔间的相对位置时，可将该组件作为一个整体结构进行平移，这样就可满足生产线柔性制造的要求，而且可有效保证零件上孔与孔之间的相对位置的公差精度。同时该一体式侧冲孔组件还具有结构简单、使用方便、制造成本低等优点，特别适用于冲孔较多且孔位相对位置要求较高的场合，例如翼子板与前盖匹配区的冲孔。
文档编号B21D28/34GK202667393SQ20122031466
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日
发明者张文蛟, 郭强 申请人:上海赛科利汽车模具技术应用有限公司