一种双油缸自动定心卡具的制作方法

本发明涉及卡具技术领域，特别是涉及一种双油缸自动定心卡具。

背景技术：

目前国内使用的自动定心卡具，普遍采用在X定位原理中使用蝶形弹簧做为驱动X向定位块的驱动力，此种驱动力只能适应单项定位，不能内外卡同时在一套卡具上加工。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有技术中存在的技术问题，而提供一种双油缸自动定心卡具，该卡具能实现内外卡同时在一套卡具上加工。

为实现本发明的目的所采用的技术方案是：一种双油缸自动定心卡具，包括基板、指爪拉筋板、连接装置、X向油缸、油管、换向阀、X向定位拉杆、X向定位连接杆、X向定位滑块、X向定位块、斜块、指爪油缸和指爪拉杆；

基板圆形设置，中央设有孔洞，其上边缘位置设有3个均匀分布的矩形缺口；连接装置位于基板圆心位置，并穿过基板孔洞，向基板后延伸，再连接指爪拉筋板，贴合设置于指爪拉筋板上；连接装置内部设有斜块滑道，斜块滑道从连接装置前圆心部位开始，向连接装置连接指爪拉筋板处靠近连接装置的边缘外置处延伸；斜块滑道上设有斜块；基板上还设有3条基板滑道，基板滑道位于两个矩形滑块间圆弧的中间，靠近基板边缘开始，并向基板圆心延伸设置；靠近基板边缘处的基板滑道上设有X向定位滑块；X定位连接杆与斜块相连接，并穿过连接装置与基板上的X向定位滑块相连接；X向定位滑块上设有X向定位块，X向定位块穿过X定位连接杆，向外凸起，形成卡接部位；指爪拉筋板通过指爪拉杆与指爪油缸相连接；连接装置通过X向定位拉杆同X向油缸连接；X向油缸设为环形；其上设有油管，油管与X向油缸相连通，油管上设有换向阀。

本发明的有益效果是：一种双油缸自动定心卡具，与现有技术相比，通过X向定位拉杆传到到X向斜块滑道，通过斜块滑道滑动，实现将水平移动更改为垂直移动，在通过X向定位连接杆传递到X向定位块，实现X向定位块处内卡和外卡在同一卡具上实现；X形油缸环形设置，并通过换向阀实现油缸推拉自由切换，并可通过调整油缸压力实现卡具卡紧力随意调节，使用方便；油缸压力为持续且不可拆卸的，在工件高速旋转时不会因离心力造成外卡时定位力下降。

附图说明

图1所示为双油缸自动定心卡具的结构示意图。

图2所示为图1的A处放大图。

图3所示为基板的结构示意图。

图中：1是基板、2是指爪拉筋板、3是连接装置、4是X向油缸、5是油管、6是换向阀、7是X向定位拉杆、8是X向定位连接杆、9是指爪油缸、10是指爪油管、11孔洞、12矩形缺口、13斜块滑道、14基板滑道、15 X向定位滑块、16 X向定位块，17指爪拉杆。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

参照附图，一种双油缸自动定心卡具，包括基板1、指爪拉筋板2、连接装置3、X向油缸4、油管5、换向阀6、X向定位拉杆7、X向定位连接杆8、指爪油缸9和指爪拉杆17；

基板1圆形设置，中央设有孔洞11，其上边缘位置设有3个均匀分布的矩形缺口12；连接装置3位于基板1圆心位置，并穿过基板1孔洞11，向基板1后延伸，再连接指爪拉筋板2，贴合设置于指爪拉筋板2上；连接装置3内部设有斜块滑道13，斜块滑道13从连接装置3前圆心部位开始，向连接装置3连接指爪拉筋板2处靠近连接装置3的边缘外置处延伸；斜块滑道13上设有斜块；基板1上还设有3条基板滑道14，基板滑道14位于两个矩形滑块12间圆弧的中间，靠近基板1边缘开始，并向基板1圆心延伸设置；靠近基板1边缘处的基板滑道14上设有X向定位滑块15；X定位连接杆8与斜块相连接，并穿过连接装置3与基板1上的X向定位滑块15相连接；X向定位滑块15上设有X向定位块16，X向定位块16穿过X定位连接杆7，向外凸起，形成卡接部位；指爪拉筋板2通过指爪拉杆17与指爪油缸9相连接；连接装置3通过X向定位拉杆7同X向油缸4连接；X向油缸4设为环形；其上设有油管5，油管5与X向油缸4相连通，油管5上设有换向阀6。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。