一种起动机端盖车削用扭转拉压夹具的制作方法

本实用新型属于工装夹具领域，具体为一种起动机端盖车削用扭转拉压夹具。

背景技术：

在机械加工行业中，车削加工是一种常用的机械加工方式。在进行加工操作时需要固定工件，这时就需要用到夹具。传统的装夹方案是，采用三爪夹具夹装，但由于传统的三爪夹具无定向基准，操作人员要凭目视避开夹具干涉装夹工件，装夹的效率低；且装夹工件的方向都不一样，容易造成装夹不当而导致工件装不平、翘动，从而导致加工不稳定，产品尺寸不合格，且当加工件产品材料为硬度较低材料如铝、铜时，特别是对于曲面较多、带镂空面、壳体状的零件如：起动机端盖，很容易造成产品压伤或变形，导致加工尺寸产生变化。安全方面，因三爪夹持没有保护错施，产品易飞出，存在重大安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种起动机端盖车削用扭转拉压夹具，它能通过旋转产生拉压力快速将零件固定住用以加工，零件装卸快速，安装稳定可靠，可保证加工精度。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种起动机端盖车削用扭转拉压夹具，它包括底座(1)，所述底座(1)为空心圆柱状，其前端中心设置有定位盘(11)；所述定位盘(11)连接安装体(3)；所述安装体(3)顶端中心设置有压头轴(32)，侧边设置有与压头轴(32)平行的 拉压孔(31)；所述拉压孔(31)内设置有圆柱状拉压杆(2)；所述拉压杆(2)前端设置有压紧块(21)，后端穿过底座(1)与拉紧盘(5)上的U型槽(52)连接；所述拉压杆(2)圆柱面上设置有螺旋滑槽(24)，所述螺旋滑槽(24)顶端连通竖直滑槽(25)；所述定位盘(11)侧边设置有导位螺栓(12)，所述导位螺栓(12)延伸至螺旋滑槽(24)内；所述拉紧盘(5)前端中心设置的径向限位轴(51)与底座(1)背面中心套接；所述底座(1)前端面上靠近定位盘(11)处设置有辅助定位架(4)。

进一步的，所述底座(1)前端面上对称设置有两个辅助定位架(4)，所述辅助定位架(4)为L形状，其侧边贯通设置有定位螺栓(41)，顶端设置有卡紧螺栓(42)。

进一步的，所述径向限位轴(51)为正四棱柱；所述底座(1)背面中心设置有与径向限位轴(51)形状相配合的孔。

进一步的，所述底座(1)背面垂直设置有限位轴(6)，所述拉紧盘(5)通过其上设置的圆孔套接在限位轴(6)上。

进一步的，所述压紧块(21)通过固定螺栓(22)固定在拉压杆(2)前端面，与拉压杆(2)构成L形状。

进一步的，所述底座(1)上端面上，导位螺栓(12)端面位置设置有卡位螺栓(13)。

进一步的，所述安装体(3)外表面形状与起动机端盖(7)内表面形状相配合。

进一步的，所述压紧块(21)末端延伸至压头轴(32)中心。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型夹具上设置有安装体，通过定位盘固定，其外表面与零 件内表面形状相配合，即可保证起动机端盖的安装稳定性，防止变形，又能保证起动机端盖与刀具主轴的同轴度，提高加工精度。

2、本实用新型夹具上在安装体侧边设置有拉压杆，拉压杆可快速将起动机端盖固定在安装体上，拉压杆上设置有螺旋滑槽，只需旋转拉压杆即可快速的装卸零件，大大提高零件装卸速度，并保证零件的安装稳定性。

3、本实用新型中底座端面上设置有辅助定位架，与拉压杆结构相配合，大大提高零件定位稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型正面结构示意图。

图3为本实用新型反面结构示意图。

图4为本实用新型剖视结构示意图。

图5为本实用新型安装上起动机端盖后结构示意图。

图6为本实用新型中拉压杆结构示意图。

图7为本实用新型中拉紧盘结构示意图。

图中所示数字标注表示为：1、底座；2、拉压杆；3、安装体；4、辅助定位架；5、拉紧盘；6、限位轴；7、起动机端盖；11、定位盘；12、导位螺栓；13、卡位螺栓；21、压紧块；22、固定螺栓；23、拉紧螺栓；24、螺旋滑槽；25、竖直滑槽；31、拉压孔；32、压头轴；41、定位螺栓；42、卡紧螺栓；51、径向限位轴；52、U型槽。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不 应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1-7所示，本实用新型的具体结构为：一种起动机端盖车削用扭转拉压夹具，它包括底座1，所述底座1为空心圆柱状，其前端中心设置有定位盘11；所述定位盘11连接安装体3；所述安装体3顶端中心设置有压头轴32，侧边设置有与压头轴32平行的拉压孔31；所述拉压孔31内设置有圆柱状拉压杆2；所述拉压杆2前端设置有压紧块21，后端穿过底座1与拉紧盘5上的U型槽52连接；所述拉压杆2圆柱面上设置有螺旋滑槽24，所述螺旋滑槽24顶端连通竖直滑槽25；所述定位盘11侧边设置有导位螺栓12，所述导位螺栓12延伸至螺旋滑槽24内；所述拉紧盘5前端中心设置的径向限位轴51与底座1背面中心套接；所述底座1前端面上靠近定位盘11处设置有辅助定位架4；所述安装体3与压紧块21之间安装有起动机端盖7。

优选的，所述底座1前端面上对称设置有两个辅助定位架4，所述辅助定位架4为L形状，其侧边贯通设置有定位螺栓41，顶端设置有卡紧螺栓42。

优选的，所述径向限位轴51为正四棱柱；所述底座1背面中心设置有与径向限位轴51形状相配合的孔。

优选的，所述底座1背面垂直设置有限位轴6，所述拉紧盘5通过其上设置的圆孔套接在限位轴6上。

优选的，所述压紧块21通过固定螺栓22固定在拉压杆2前端面，与拉压杆2构成L形状。

优选的，所述底座1上端面上，导位螺栓12端面位置设置有卡位螺栓13。

优选的，所述安装体3外表面形状与起动机端盖7内表面形状相配合。

优选的，所述压紧块(21)末端延伸至压头轴(32)中心。

本实用新型具体使用时，当需要安装起动机端盖7时，松开固定螺栓22，将压紧块21取下，逆时针旋转拉压杆2，使得拉压杆处于松弛状态，将起动机端盖7套在安装体3上，调整起动机端盖位置，使得起动机端盖7的外围突出部分处于辅助定位架4之间，将压紧块21安装上去，顺时针旋转拉压杆2，使得压紧块21位于压头轴32端面上端，稍微拧紧固定螺栓22，同时调整左右两边的定位螺栓41，使得加工零,7在径向上处于定位状态后，通过卡紧螺栓42将定位螺栓41固定住，再拧紧固定螺栓22即可。

当由于起动机端盖7轴向尺寸过短或过长时，用户可调节拉紧螺栓的松紧，来实现拉压杆的压紧距离。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。