一种轮毂四孔孔口锪平面夹具的制作方法

本发明创造属于轮毂四孔孔口加工生产领域，尤其是涉及一种轮毂四孔孔口锪平面夹具。

背景技术：

在轮毂钻四孔加工生产中，根据装配要求，每一个孔口需要锪平面处理，常见的锪平面夹具结构是将支撑座直接固接在床身上，并且与支撑座相对应的设有压板，压板通过气缸或液压缸和床身连接，钻孔时，通过压板将轮毂紧压在支撑座上，钻头通过模板后对轮毂已有孔口进行锪平面加工，该结构存在的问题是由于轮毂体积较小，因此压板和钻头间容易形成干涉。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种轮毂四孔孔口锪平面夹具，以解决现有的轮毂孔口锪平面生产中夹具难布置的问题。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种轮毂四孔孔口锪平面夹具，包括由上至下依次设置的模板、支撑座、工作台和推送元件，所述支撑座固定在工作台上，所述模底面垂直设有导向柱，所述导向柱设有两个，该两个导向柱对称设置在支撑座的两侧，所述工作台设有供导向柱上下移动的导向孔，所述导向柱位于导向孔内，所述两个导向柱底端分别穿射出其对应的导向孔后通过连接板连接，所述推送元件的推送端固接在连接板底面，所述模板设有避让孔和四个过孔，所述支撑座顶面设有四个定位块，所述四个定位块和四个过孔一一对应，所述支撑座的顶面还设有定位孔，所述定位孔和避让孔正对设置。

进一步的，所述四个定位块中的一个为菱形销。

进一步的，所述模板的下表面设有三个垫块，所述三个垫块和轮毂上端面对应设置。

进一步的，所述三个垫块分布在四个过孔所在的圆周上，且该三个垫块呈等腰三角形分布，每两个垫块间分布有过孔。

进一步的，所述推送元件为气缸。

进一步的，所述定位孔为盲孔。

相对于现有技术，本发明创造所述的一种轮毂四孔孔口锪平面夹具具有以下优势：

本发明创造所述的一种轮毂四孔孔口锪平面夹具中，模板通过推送元件上下移动，加工时，将模板下移直至将轮毂压紧在支撑块上，因此对轮毂孔口锪平面时起到模板作用的同时起到了压板的作用，通过模板替代了常见的压板式压紧方式，因此该结构形式解决了常规的压板式夹具中存在的干涉问题。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造实施例所述的一种轮毂四孔孔口锪平面夹具结构示意图；

图2为本发明创造实施例所述的一种轮毂四孔孔口锪平面夹具模板仰视图。

附图标记说明：

1-工作台；2-导向柱；3-模板；31-避让孔；32-过孔；

4-支撑座；41-定位块；42-定位孔；5-垫块；6-推送元件。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

如图1所示，一种轮毂四孔孔口锪平面夹具，包括由上至下依次设置的模板3、支撑座4、工作台1和推送元件6，安装时，工作台1及推送元件6 分别和机床床身固定，本实施例中，推送元件为气缸，所述支撑座4固定在工作台1上，所述模板3底面垂直设有导向柱2，所述导向柱2设有两个，该两个导向柱2对称设置在支撑座4的两侧，所述工作台1设有两个导向孔，该两个导向孔和两个导向柱2一一对应设置，所述导向柱2活动设置在导向孔内，所述导向柱2底端分别穿射出其对应的导向孔后通过连接板7连接，所述推送元件6的推送端固接在连接板7底面，所述模板3设有避让孔31和四个过孔32，在所述支撑座4顶面设有四个定位块41，所述四个定位块41和四个过孔31一一对应，其中的一个定位块41为菱形销结构，加工时，通过定位块将轮毂进行初步定位，通过菱形销将轮毂进行圆周方向的最终定位，所述支撑座4的顶面还设有定位孔42，定位孔42为盲孔，所述定位孔42和避让孔31正对设置。

所述模板3的下表面设有三个垫块5，三个垫块5的下表面位于同一平面，所述三个垫块5分布在四个过孔32所在的圆周上，且该三个垫块5呈等腰三角形分布，每两个垫块5间分布有过孔32，模板3通过推送元件6下移时，通过三个垫块5将轮毂压紧在支撑座4上。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。