用于万向节外壳钻孔的可活动钻孔模具的制作方法

本实用新型涉及万向节外壳加工领域，具体为用于万向节外壳钻孔的可活动钻孔模具。

背景技术：

万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

现在的万向节的连接轴上需要加工孔，由于孔径较小，传统的钻孔模具容易折断钻头。

技术实现要素：

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供用于万向节外壳钻孔的可活动钻孔模具，主要解决了现在的万向节的连接轴上需要加工孔，由于孔径较小，传统的钻孔模具容易折断钻头的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

用于万向节外壳钻孔的可活动钻孔模具，包括壳体，所述壳体上设有钻套，所述钻套上设有钻模孔，所述壳体轴向设有用于万向节壳体伸入的容纳槽，所述壳体周向外壁上设有用于与万向节壳体安装的紧固件，所述钻套沿所述壳体轴向方向可移动的安装在所述壳体上。

所述紧固件为紧固螺钉。

钻套上两侧设有滑动块，所述壳体上设有与所述滑动块滑动配合的滑槽。

所述钻套底部设有活动板，所述活动板通过螺钉与所述壳体连接。

所述壳体上端面还与所述钻套对应设有固定螺钉。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供用于万向节外壳钻孔的可活动钻孔模具，包括壳体，壳体上设有钻套，钻套上设有钻模孔，壳体轴向设有用于万向节壳体伸入的开口槽，壳体周向外壁上设有用于与万向节壳体安装的紧固件，钻套沿壳体轴向方向可移动的安装在壳体上。本申请的活动钻模，在钻模位置固定后，先引孔，再让活动盖板往后带动套移动，这样没有钻套的束缚，铁削容易排出，不易折断钻头。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例使用时候的示意图。

图2本实用新型一个实施例的俯视示意图。

图3本实用新型一个实施例的局部剖视示意图。

图4本实用新型一个实施例的侧视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图所示，用于万向节外壳钻孔的可活动钻孔模具，包括壳体1，所述壳体1上设有钻套2，所述钻套2上设有钻模孔13，所述壳体1轴向设有用于万向节壳体9伸入的容纳槽11，所述壳体1周向外壁上设有用于与万向节壳体9安装的紧固件12，所述钻套2沿所述壳体1轴向方向可移动的安装在所述壳体1上。本实用新型提供用于万向节外壳钻孔的可活动钻孔模具，包括壳体，壳体上设有钻套，钻套上设有钻模孔，壳体轴向设有用于万向节壳体伸入的开口槽，壳体周向外壁上设有用于与万向节壳体安装的紧固件，钻套沿壳体轴向方向可移动的安装在壳体上。本申请的活动钻模，在钻模位置固定后，先引孔，再让活动盖板往后带动套移动，这样没有钻套的束缚，铁削容易排出，不易折断钻头。这里钻套可以通过卡接，螺纹连接、螺钉连接来实现可调节的安装。

在本实施例中，如图所示，所述紧固件12为紧固螺钉。万向节壳体上设有用于紧固螺钉安装的螺孔，到位后可以固定，使用更加方便。

在本实施例中，如图所示，所述钻套2上两侧设有滑动块21，所述壳体1上设有与所述滑动块21滑动配合的滑槽15。钻套可以在滑槽上滑动，使用更加方便。

在本实施例中，如图所示，所述钻套2底部设有活动板23，所述活动板23通过螺钉与所述壳体1连接。通过螺钉与壳体连接，活动板与螺钉一体设置，引孔完毕后，钻套通过螺钉后退，这样没有钻套的束缚，铁削容易排出，不易折断钻头。

在本实施例中，如图所示，所述壳体1上端面还与所述钻套2对应设有固定螺钉16。钻套到位后，还可以将固定螺钉从上方往下固定，进一步加强稳定性。

实施例不应视为对本实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。