一种轮缸的加工装置的制作方法

本发明涉及轮缸加工领域，特别涉及一种轮缸的加工装置。

背景技术：

汽车轮缸是汽车制动系统里面不可或缺的一部分，轮缸的安装面加工工艺主要有三步：数控车床加工上端面与台阶下端面，钻床钻安装孔与油孔，对安装孔和油孔攻丝，一个制动轮缸的加工时间为，第一步为约为25秒，第二布约为35秒，第三步约为25秒，加上更换刀具，移动轮缸重新夹紧等操作，一个轮缸的操作时间至少为160秒，并且期间工人重复移动、夹紧轮缸，十分费力，长时间工作效率会逐步下降。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种轮缸的加工装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种轮缸的加工装置，包括机架，所述机架上端设有数控镗铣装置、数控钻孔装置和数控攻丝装置，所述机架中部设有工作台，所述工作台上设有轴承，所述轴承内套接有转盘，所述转盘中部设有四个沿圆周均布的光电接收器，所述转盘底部设有轮齿，所述工作台下端设有plc控制器、伺服电机和光电信号发射器，所述光电信号发射器位于转盘的正左侧，所述伺服电机输出轴设有直角齿轮且与转盘啮合，所述转盘上设有夹具一、夹具二、夹具三和夹具四且沿转盘中心圆周均布，所述夹具一、夹具二、夹具三和夹具四与四个光电接收器对齐，所述工作台上设有三个气缸，所述气缸的活塞杆上设有梯形压紧块，所述数控镗铣装置位于夹具二的正上方，所述数控钻孔装置位于夹具三的正上方，所述数控攻丝装置位于夹具四的正上方，所述夹具一、夹具二、夹具三和夹具四均包括两个侧限位块和一个后限位块，所述后限位块上设有两个固定轴。

优选的，所述转盘底部和工作台上端均设有弧形的滑槽，所述滑槽之间设有滚珠。

优选的，所述后限位块和侧限位块均通过锁紧螺栓固定在转盘上，且至少设有两颗。

优选的，所述固定轴的中心线与梯形压紧块的中心线夹角为15度。

优选的，所述侧限位块的端面设有橡胶皮。

采用以上技术方案的有益效果是：本发明的一种轮缸的加工装置，本装置的使用方法是：工人站在夹具一的前方，先给装置通电，光电信号发射器射出光电信号，然后由夹具一下方的光电接收器接受并反馈给plc控制器，plc控制器控制伺服电机保持不动30秒，气缸的活塞杆顶出，且数控镗铣装置、数控钻孔装置和数控攻丝装置进行工作，伺服电机停止的期间，工人将两个待加工汽车轮缸套入固定轴上，使汽车轮缸的一端紧靠后限位块，30秒后，数控镗铣装置、数控钻孔装置和数控攻丝装置停止工作，气缸的活塞杆缩回，伺服电机转动，其上的直角齿轮带动转盘逆时针转动，转动90度后，夹具二下方的光电接收器接受到光电信号然后反馈给plc控制器，伺服电机停止转动30秒，并重复上述动作，此时夹具一连同汽车轮缸位于数控镗铣装置的下方，气缸的活塞杆伸出后，梯形压紧块将汽车轮缸顶紧固定，同时数控镗铣装置对汽车轮缸的上端面及轮缸下端面进行镗铣，同时工人将转至前方的夹具二的固定轴套上汽车轮缸，30秒后，数控镗铣装置、数控钻孔装置和数控攻丝装置停止，气缸活塞杆缩回，转盘逆时针转动90度后，夹具三下方的光电接收器接受到光电信号然后反馈给plc控制器，伺服电机停止转动30秒，并重复上述动作，工人在夹具三上的固定轴套入汽车轮缸，夹具二转至数控镗铣装置下方进行镗铣作业，夹具一转至数控钻孔装置下方进行钻孔作业，30秒后伺服电机带动转盘继续转动90度，夹具四下方的光电接收器接受到光电信号然后反馈给plc控制器，伺服电机停止转动30秒，夹具一转至数控攻丝装置下方进行攻丝作业，夹具二转至数控钻孔装置下方进行钻孔作业，夹具三转至数控镗铣装置下方进行镗铣作业，工人在夹具四的固定轴上套入汽车轮缸，30秒后伺服电机带动转盘转动90度，此时夹具一回到工人正前方，工人将加工好的汽车轮缸拿出并套入待加工的汽车轮缸，转盘转动一周后，两个汽车轮缸就加工完成，转盘每转动90度并停止30秒，停止期间对汽车轮缸进行加工并装填待加工汽车轮缸，相比传统的加工装置和加工方法，本装置在使用时，所需工人完成的动作简单，只需拆下已加工汽车轮缸和装填待加工轮缸即可，简化了操作过程，同时减少等待时间的浪费，大大提高了生产效率，增加了经济效益。

附图说明

图1是本发明的示意图；

图2是本发明的工作台示意图；

图3是本发明的夹具一、夹具二、夹具三和夹具四示意图。

其中，1-机架，2-数控镗铣装置，3-数控钻孔装置，4-数控攻丝装置，5-夹具一，6-夹具二，7-夹具四，8-梯形压紧块，9-气缸，10-工作台，11-滑槽，12-滚珠，13-plc控制器，14-光电信号发射器，15-直角齿轮，16-伺服电机，17-光电接收器，18-转盘，19-锁紧螺栓，20-汽车轮缸，21-固定轴，22-后限位块，23-侧限位块，24-橡胶皮,25-轴承，26-夹具三。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。

图1-3出示本发明的具体实施方式：一种轮缸的加工装置，包括机架1，所述机架1上端设有数控镗铣装置2、数控钻孔装置3和数控攻丝装置4，所述机架1中部设有工作台10，所述工作台10上设有轴承25，所述轴承25内套接有转盘18，所述转盘18中部设有四个沿圆周均布的光电接收器17，所述转盘18底部设有轮齿，所述工作台10下端设有plc控制器13、伺服电机16和光电信号发射器14，所述光电信号发射器14位于转盘18的正左侧，所述伺服电机16输出轴设有直角齿轮15且与转盘18啮合，所述转盘18上设有夹具一5、夹具二6、夹具三26和夹具四7且沿转盘18中心圆周均布，所述夹具一5、夹具二6、夹具三26和夹具四7与四个光电接收器17对齐，所述工作台10上设有三个气缸9，所述气缸9的活塞杆上设有梯形压紧块8，所述数控镗铣装置2位于夹具二6的正上方，所述数控钻孔装置3位于夹具三26的正上方，所述数控攻丝装置4位于夹具四7的正上方，所述夹具一5、夹具二6、夹具三26和夹具四7均包括两个侧限位块23和一个后限位块22，所述后限位块22上设有两个固定轴21。

本实施例中，所述转盘18底部和工作台10上端均设有弧形的滑槽11，所述滑槽11之间设有滚珠12。

本实施例中，所述后限位块22和侧限位块23均通过锁紧螺栓19固定在转盘18上，且至少设有两颗，防止晃动，提高定位精度。

本实施例中，所述固定轴21的中心线与梯形压紧块8的中心线夹角为15度，使梯形压紧块8对汽车轮缸20有较大的压紧力，在适当范围可做调整。

本实施例中，所述侧限位块23的端面设有橡胶皮24，汽车轮缸20套入固定轴21时，由固定轴21和橡胶皮24对汽车轮缸20进行暂时固定，当转盘18转动时，汽车轮缸20不会因为转动而晃动，影响加工精度。

基于上述，本发明结构的一种轮缸的加工装置，本装置的使用方法是：工人站在夹具一5的前方，先给装置通电，光电信号发射器14射出光电信号，然后由夹具一5下方的光电接收器17接受并反馈给plc控制器13，plc控制器13控制伺服电机16保持不动30秒，气缸9的活塞杆顶出，且数控镗铣装置2、数控钻孔装置3和数控攻丝装置4进行工作，伺服电机16停止的期间，工人将两个待加工汽车轮缸20套入固定轴21上，使汽车轮缸20的一端紧靠后限位块22，30秒后，数控镗铣装置2、数控钻孔装置3和数控攻丝装置4停止工作，气缸9的活塞杆缩回，伺服电机16转动，其上的直角齿轮15带动转盘18逆时针转动，转动90度后，夹具二6下方的光电接收器17接受到光电信号然后反馈给plc控制器13，伺服电机16停止转动30秒，并重复上述动作，此时夹具一5连同汽车轮缸20位于数控镗铣装置2的下方，气缸9的活塞杆伸出后，梯形压紧块8将汽车轮缸20顶紧固定，同时数控镗铣装置2对汽车轮缸20的上端面及轮缸下端面进行镗铣，同时工人将转至前方的夹具二6的固定轴21套上汽车轮缸20，30秒后，数控镗铣装置2、数控钻孔装置3和数控攻丝装置4停止，气缸9活塞杆缩回，转盘18逆时针转动90度后，夹具三26下方的光电接收器17接受到光电信号然后反馈给plc控制器13，伺服电机16停止转动30秒，并重复上述动作，工人在夹具三26上的固定轴21套入汽车轮缸20，夹具二6转至数控镗铣装置2下方进行镗铣作业，夹具一5转至数控钻孔装置3下方进行钻孔作业，30秒后伺服电机16带动转盘18继续转动90度，夹具四7下方的光电接收器17接受到光电信号然后反馈给plc控制器13，伺服电机16停止转动30秒，夹具一5转至数控攻丝装置4下方进行攻丝作业，夹具二6转至数控钻孔装置3下方进行钻孔作业，夹具三26转至数控镗铣装置2下方进行镗铣作业，工人在夹具四7的固定轴21上套入汽车轮缸20，30秒后伺服电机16带动转盘18转动90度，此时夹具一5回到工人正前方，工人将加工好的汽车轮缸20拿出并套入待加工的汽车轮缸20，转盘18转动一周后，两个汽车轮缸20就加工完成，转盘18每转动90度并停止30秒，停止期间对汽车轮缸20进行加工并装填待加工汽车轮缸20，相比传统的加工装置和加工方法，本装置在使用时，所需工人完成的动作简单，只需拆下已加工汽车轮缸20和装填待加工轮缸即可，简化了操作过程，同时减少等待时间的浪费，大大提高了生产效率，增加了经济效益。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。