气动翻转台的制作方法

本实用新型属于焊接领域的翻转台，特别涉及一种气动翻转台。

背景技术：

焊接技术发明至今已有百余年的历史，工业生产制造中都离不开焊接工艺，改进焊接技术，提高焊接质量对现代化工业有着重要的作用，根据这一需要，人们就设计制造了焊接翻转台，大大提高了加工质量，减少了施焊时间，降低了操作工人的操作难度。

但目前市场上的工作台多采用伺服电机驱动的电动翻转台，价格较为昂贵，控制部分相对复杂，不利于中小企业引进使用，对企业的加工效率有一定影响。

技术实现要素：

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供了一种气动翻转台，提高生产效率，降低使用成本和劳动强度。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种气动翻转台，包括驱动装置、支撑架以及工作台面，其特征在于，所述工作台面包括转轴，工作台面通过转轴转动安装在支撑架上，所述驱动装置包括齿轮、齿条和气缸，所述齿轮固定安装在转轴上，所述齿条滑动设置在支撑架上且与齿轮啮合，所述气缸与齿条连接传动；气缸驱动齿条往复运动，带动齿轮转动。

驱动装置中设有气缸，气缸运动带动齿条往复运动，驱动啮合的齿轮转动，从而带动工作台面翻转。结构简单，控制方便，操作安全，易于维护，减少了设备和原材料成本。直接在同一台设备上对产品进行加工，减少了加工的工序，提高了工作效率，降低了生产时间和成本，提高了生产效益。

于本实用新型一实施例中，所述支撑架还包括轴承和轴承座；所述转轴通过轴承与轴承座转动连接。

于本实用新型一实施例中，所述气缸数量为两个，所述齿条为两条，齿条相互平行排布在齿轮两侧，气缸交替进行往复运动。

所述的交替进行往复运动是指一个气缸在进行充气，活塞向外推出的同时，另一个气缸内的气体被抽出，活塞向内收回，两个气缸的往复运动方向恰好相反。单作用气缸结构简单安装方便，但问题在于，单个气缸和齿条也能通过齿轮带动工作台面翻转，进行回复动作的时候，气缸内部的气体被抽出，大气压力或气缸内的弹簧将气缸活塞推回，当翻转台零部件之间的传动不够顺畅时，推力不足以克服阻力将活塞推回，导致工作台面无法正常工作。两条齿条平行排布在齿轮两侧，无论是哪个方向的翻转，都能通过气缸内活塞的伸缩来主动控制，充足的运动驱动力保证了工作台面的稳定工作。

于本实用新型一实施例中，所述支撑架还包括固定架，固定架上装有滑槽，齿条滑动安装在滑槽上。

滑槽可以在保证将齿条固定的情况下对齿条的运动没太多阻力，保证了驱动装置更流畅稳固的运行。

于本实用新型一实施例中，所述工作台面还包括限位片，所述限位片固定在工作台面上，跟随工作台面转动；所述支撑架还包括限位块，限位块设置在限位片的转动轨迹上，用于限制工作台面的转动角度。

气缸内的活塞的冲程和齿条的长度都是有限度的，如果对工作台面的翻转角度不加以限制，活塞或齿条的运动超过限度，将会导致部件损坏无法正常工作。在工作台面上设置限位片，当工作台面翻转到一定程度时，限位片会被支撑架上的限位块挡住，从而使得工作台面无法继续转动，限制在了安全活动范围内。

于本实用新型一实施例中，所述限位块数量为两个，分别设置于工作台面转动所在中心轴的两侧。

除了用于限制工作台面翻转的极限程度的限位块，还可以在起始位置设置不一个限位块，在气动翻转台未工作的时候，由限位块支撑起工作台面，避免气缸的零件因为长时间受到工作台面的压力而受损变形。

于本实用新型一实施例中，所述支撑架还包括缓冲块，所述缓冲块高于限位块，限位片转动时接触到缓冲块先于接触到同一侧的限位块；所述缓冲块为弹性结构，与限位片接触后受到压缩减缓限位片转动速度，限位片离开后恢复原状。

因为需承受较大的应力，限位片和限位块通常会采用强度较大的刚性材质。设置一个弹性缓冲块在限位块旁边，可以有效解决在接触的过程中限位片和限位块由于相对速度过快冲击力过大而产生巨大噪音甚至损坏设备的问题。

于本实用新型一实施例中，齿条和气缸均竖直放置。

齿条和气缸竖直放置，在气缸的活塞做回复运动的时候，除了大气压力外，还有齿条施加在活塞上的重力，可以让气缸的活塞更好地回归到初始位置。

附图说明

图1是气动翻转台的结构示意图。

图2是驱动装置和支撑架的侧视图。

图3是气动翻转台的A部分放大示意图。

图中各附图标记为：

1、驱动装置；11、齿轮；12、齿条；13、气缸；2、支撑架；211、轴承；212、轴承座；221、固定架；222、滑槽；231、限位块；232、缓冲块；3、工作台面；31、转轴；32、限位片。

具体实施方式

为让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂，下面结合附图，通过具体实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。

请参考图1和图2，本实用新型提供一种气动翻转台，包括驱动装置1、支撑架2以及工作台面3，其特征在于，所述工作台面3包括转轴31，工作台面3通过转轴31转动安装在支撑架2上，所述驱动装置包括齿轮11、齿条12和气缸13，所述齿轮11固定安装在转轴31上，所述齿条12滑动设置在支撑架2上且与齿轮11啮合，所述气缸13与齿条12连接传动；气缸13驱动齿条12往复运动，带动齿轮11转动。

驱动装置1中设有气缸13，气缸13运动带动齿条12往复运动，驱动啮合的齿轮11转动，从而带动工作台面3翻转。结构简单，控制方便，操作安全，易于维护，减少了设备和原材料成本。直接在同一台设备上对产品进行加工，减少了加工的工序，提高了工作效率，降低了生产时间和成本，提高了生产效益。

请参考图2，作为一种实施例，所述支撑架2还包括轴承211和轴承座212；所述转轴31通过轴承211与轴承座212转动连接。

请参考图2，作为一种实施例，所述气缸13数量为两个，所述齿条12为两条，齿条12相互平行排布在齿轮11两侧，气缸13交替进行往复运动。

所述的交替进行往复运动是指一个气缸13在进行充气，活塞向外推出的同时，另一个气缸13内的气体被抽出，活塞向内收回，两个气缸13的往复运动方向恰好相反。单作用气缸结构简单安装方便，但问题在于，单个气缸13和齿条12也能通过齿轮12带动工作台面3翻转，进行回复动作的时候，气缸13内部的气体被抽出，大气压力或气缸13内的弹簧将气缸13活塞推回，当翻转台零部件之间的传动不够顺畅时，推力不足以克服阻力将活塞推回，导致工作台面3无法正常工作。两条齿条12平行排布在齿轮11两侧，无论是哪个方向的翻转，都能通过气缸13内活塞的伸缩来主动控制，充足的运动驱动力保证了工作台面3的稳定工作。

请参考图2，作为一种实施例，所述支撑架2还包括固定架221，固定架221上装有滑槽222，齿条12滑动安装在滑槽222上。

滑槽222可以在保证将齿条12固定的情况下对齿条12的运动没太多阻力，保证了驱动装置更流畅稳固的运行。

请参考图3，作为一种实施例，所述工作台面3还包括限位片32，所述限位片32固定在工作台面3上，跟随工作台面3转动；所述支撑架2还包括限位块231，限位块231设置在限位片32的转动轨迹上，用于限制工作台面3的转动角度。

气缸13内的活塞的冲程和齿条12的长度都是有限度的，如果对工作台面3的翻转角度不加以限制，活塞或齿条12的运动超过限度，将会导致部件损坏无法正常工作。在工作台面3上设置限位片32，当工作台面3翻转到一定程度时，限位片32会被支撑架2上的限位块231挡住，从而使得工作台面3无法继续转动，限制在了安全活动范围内。

请参考图3，作为一种实施例，所述限位块231数量为两个，分别设置于工作台面3转动所在中心轴的两侧。

除了用于限制工作台面3翻转的极限程度的限位块231，还可以在起始位置设置不一个限位块231，在气动翻转台未工作的时候，由限位块231支撑起工作台面3，避免气缸13的零件因为长时间受到工作台面3的压力而受损变形。

请参考图3，作为一种实施例，所述支撑架2还包括缓冲块232，所述缓冲块232高于限位块231，限位片32转动时接触到缓冲块232先于接触到同一侧的限位块231；所述缓冲块232为弹性结构，与限位片32接触后受到压缩减缓限位片32转动速度，限位片32离开后恢复原状。

因为需承受较大的应力，限位片32和限位块231通常会采用强度较大的刚性材质。设置一个弹性缓冲块232在限位块231旁边，可以有效解决在接触的过程中限位片32和限位块231由于相对速度过快冲击力过大而产生巨大噪音甚至损坏设备的问题。

请参考图2，作为一种实施例，齿条12和气缸13均竖直放置。

齿条12和气缸13竖直放置，在气缸13的活塞做回复运动的时候，除了大气压力外，还有齿条12施加在活塞上的重力，可以让气缸13的活塞更好地回归到初始位置。

本实用新型虽然已以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出可能的变动和修改，因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。