一种外板冲压工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种外板冲压工艺。
【背景技术】
[0002]汽车冲压件分为外板件和内板件，外板件又称覆盖件，具有材料薄、形状复杂、结构尺寸大和表面质量要求高等特点。覆盖件的品质直接影响着整个白车身的品质，任何微小的缺陷都会在涂漆后引起光线的漫反射而损坏外形的美观，任何尺寸精度的超差都会影响整车DTS(间隙、面差规范值)；因此，覆盖件的工艺设计、冲模结构设计和冲模制造工艺都具有特殊性。如图1所示，现有技术的外板冲压工艺过程包括:0P10拉延，将基材拉伸出盒型零件；0P20周圈修边，将多余的工艺补充去除；0P30翻边、左右两端侧翻边；0P40前端侧向翻边；通过上述四个工序过程获得发动机盖外板冲压单件。但是，现有技术0P20及后序冲压过程仅靠冲压件自身型面定位，而发动机盖外板属于浅拉延件，且型面简单，无法实现可靠定位，导致冲压件品质及尺寸精度无法保证。
[0003]因此，提供一种外板冲压工艺，以期能够实现冲压过程的定位，提高定位可靠性，保证冲压件的品质和尺寸精度，就成为本领域技术人员亟待解决的问题。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种外板冲压工艺，以期能够实现冲压过程的定位，提高定位可靠性，保证冲压件的品质和尺寸精度。
[0005]为了实现上述目的，本发明提供一种外板冲压工艺，包括以下步骤:
[0006]SOl:拉延，将基材拉伸成盒型零件；
[0007]S02:修边冲孔，采用非周圈修边，并在零件上预留出凸耳，在所述凸耳上冲出定位孔；
[0008]S03:侧翻边、侧修边，将步骤S02加工成型的零件放置于凸模，下模座选用圆柱形定位销，所述定位孔与所述圆柱形定位销插装定位后，进行零件周边的左右两端侧翻边和前端二次修边；
[0009]S04:侧翻边、侧修，所述圆柱形定位销穿过下模修边凹模刀块后与所述定位孔插装定位，进行前端二次侧翻边，并切除所述凸耳。
[0010]进一步地，在步骤S02中，在所述零件上预留出两个凸耳，且两所述凸耳间具有预设距离。
[0011]进一步地，在步骤S02中，所述定位孔为三角形定位孔。
[0012]进一步地，在步骤S02中，所述凸耳为圆柱结构。
[0013]进一步地，所述定位孔的形心位于所述凸耳的中轴线上。
[0014]本发明所提供的外板冲压工艺包括以下步骤:
[0015]SOl:拉延，将基材拉伸成盒型零件；
[0016]S02:修边冲孔，采用非周圈修边，并在零件上预留出凸耳，在所述凸耳上冲出定位孔；
[0017]S03:侧翻边、侧修边，将步骤S02加工成型的零件放置于凸模，下模座选用圆柱形定位销，所述定位孔与所述圆柱形定位销插装定位后，进行零件周边的左右两端侧翻边和前端二次修边；
[0018]S04:侧翻边、侧修，所述圆柱形定位销穿过下模修边凹模刀块后与所述定位孔插装定位，进行前端二次侧翻边，并切除所述凸耳。
[0019]这样，该冲压工艺增加了预留凸耳并在凸耳上冲出定位孔的步骤，保证了后续步骤中的零件定位，提高了定位可靠性，保证了冲压件的品质和尺寸精度；并且在最后一步工序中，具有切除凸耳的步骤，保证了冲压件的表面品质。
[0020]在一种优选的实施方式中，本发明所提供的外板冲压工艺，在步骤S02中，在所述零件上预留出两个凸耳，且两所述凸耳间具有预设距离；通过两个凸耳的设置，进一步提高了定位可靠性。
[0021]在另一种优选的实施方式中，本发明所提供的外板冲压工艺中，其定位孔的形心位于凸耳的中轴线上，即定位孔开设于凸耳的中心位置，提高了定位过程中的受力均匀性和稳定性，避免发生径向倾覆。
【附图说明】
[0022]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为现有技术中外板冲压工艺的流程图；
[0024]图2为本发明所提供的外板冲压工艺一种【具体实施方式】的流程图。
【具体实施方式】
[0025]本发明的核心是提供一种外板冲压工艺，以期能够实现冲压过程的定位，提高定位可靠性，保证冲压件的品质和尺寸精度。
[0026]为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
[0027]请参考图2，图2为本发明所提供的外板冲压工艺一种【具体实施方式】的流程图。
[0028]在一种【具体实施方式】中，本发明所提供的外板冲压工艺包括以下步骤:
[0029]SOl:拉延，将基材拉伸成盒型零件；
[0030]S02:修边冲孔，采用非周圈修边，并在零件上预留出凸耳，在所述凸耳上冲出定位孔；
[0031]S03:侧翻边、侧修边，将步骤S02加工成型的零件放置于凸模，下模座选用圆柱形定位销，所述定位孔与所述圆柱形定位销插装定位后，进行零件周边的左右两端侧翻边和前端二次修边；
[0032]S04:侧翻边、侧修，所述圆柱形定位销穿过下模修边凹模刀块后与所述定位孔插装定位，进行前端二次侧翻边，并切除所述凸耳。
[0033]这样，该冲压工艺增加了预留凸耳并在凸耳上冲出定位孔的步骤，保证了后续步骤中的零件定位，提高了定位可靠性，保证了冲压件的品质和尺寸精度；并且在最后一步工序中，具有切除凸耳的步骤，保证了冲压件的表面品质。
[0034]进一步地，在步骤S02中，在所述零件上预留出两个凸耳，且两所述凸耳间具有预设距离，每个凸耳上均开设有定位孔；通过两个凸耳的设置，进一步提高了定位可靠性。显然地，凸耳并非局限于为两个，只要能够保证定位可靠性，也可以仅设置一个凸耳，或者在零件规格较大时，也可以设置三个或者更多个凸耳。
[0035]上述定位孔可以为三角形定位孔，以避免圆柱形定位销在定位孔中发生周向转动，实现了周向限位；该定位孔也可以为方形定位孔或者圆形定位孔等形式。为了便于加工，上述凸耳为圆柱结构，显然地，该凸耳也可以为方形柱状结构或者三角形柱状结构等形式。具体地，上述定位孔的形心位于凸耳的中轴线上，即定位孔开设于凸耳的中心位置，提高了定位过程中的受力均匀性和稳定性，避免发生径向倾覆。
[0036]该外板冲压工艺适用于发动机盖外板冲压、顶盖冲压等不方便定位或定位不准确的冲压件。
[0037]上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种外板冲压工艺，其特征在于，包括以下步骤: 501:拉延，将基材拉伸成盒型零件； 502:修边冲孔，采用非周圈修边，并在零件上预留出凸耳，在所述凸耳上冲出定位孔； 503:侧翻边、侧修边，将步骤S02加工成型的零件放置于凸模，下模座选用圆柱形定位销，所述定位孔与所述圆柱形定位销插装定位后，进行零件周边的左右两端侧翻边和前端二次修边； 504:侧翻边、侧修，所述圆柱形定位销穿过下模修边凹模刀块后与所述定位孔插装定位，进行前端二次侧翻边，并切除所述凸耳。2.根据权利要求1所述的外板冲压工艺，其特征在于，在步骤S02中，在所述零件上预留出两个凸耳，且两所述凸耳间具有预设距离。3.根据权利要求2所述的外板冲压工艺，其特征在于，在步骤S02中，所述定位孔为三角形定位孔。4.根据权利要求3所述的外板冲压工艺，其特征在于，在步骤S02中，所述凸耳为圆柱结构。5.根据权利要求4所述的外板冲压工艺，其特征在于，所述定位孔的形心位于所述凸耳的中轴线上。
【专利摘要】本发明公开了一种外板冲压工艺，包括以下步骤：S01:拉延，将基材拉伸成盒型零件；S02：修边冲孔，采用非周圈修边，并在零件上预留出凸耳，在所述凸耳上冲出定位孔；S03:侧翻边、侧修边，将步骤S02加工成型的零件放置于凸模，下模座选用圆柱形定位销，所述定位孔与所述圆柱形定位销插装定位后，进行零件周边的左右两端侧翻边和前端二次修边；S04：侧翻边、侧修，所述圆柱形定位销穿过下模修边凹模刀块后与所述定位孔插装定位，进行前端二次侧翻边，并切除所述凸耳。这样，该冲压工艺增加了预留凸耳并在凸耳上冲出定位孔的步骤，保证了后续步骤中的零件定位，提高了定位可靠性。
【IPC分类】B21D28/26, B21D22/20, B21D19/00, B21D35/00, B21D53/88
【公开号】CN105149436
【申请号】CN201510640765
【发明人】张国兵, 赵烈伟, 邓岷生, 徐迎强, 刘程
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年9月29日