手动夹具时，夹紧组件不需要立板和加强筋，而夹紧组件和定位组件均设置于底板上。
[0045]所述夹紧组件4包括有螺栓403、调节螺母401、第一转销402、压板406、支座413、第二转销412、活接螺栓409及锁紧螺母410。
[0046]所述调节螺母401设置于所述螺栓403上；所述螺栓403的一端与所述立板302螺纹连接，另一端与所述压板406 —端通过所述第一转销402转动连接；这样压板就能够绕第一转销自由转动，方便拆卸工件。螺栓旋入到夹具的立板中，通过旋入的深度来调整夹紧组件支点的高度，当高度调整到合适的位置后，用调节螺母401锁紧，保证螺栓403的位置不变。
[0047]为了方便加工，需要将工件6倾斜一定的角度，在此，在调节螺母401和夹具体3之间安装有倾斜角度的第一垫块405和第一调整垫404，可以通过配磨第一调整垫404来精调螺栓403的高度。
[0048]为了方便压板更好的压紧工件6还包括有压头408 ;所述压头408通过连接螺钉407固定于所述压板406上；所述压头408与所述夹紧组件4相对应。
[0049]在所述压板406的另一端设置有U型槽；所述支座413的一端与所述立板302螺纹连接，另一端与所述活接螺栓409通过所述第二转销412转动连接；在所述活接螺栓409与所述锁紧螺母410螺纹配合；所述活接螺栓活动式与所述U型槽卡接配合。
[0050]活接螺栓409的一头通过第二转销412与支座413联接，其配合关系为间隙配合。在支座413下面设有第二调整垫414和第二垫块415。在压板的上面有球面垫圈411和锁紧螺母410。当拧紧锁紧螺母时，使压板绕第一转销转动，从而夹紧工件；当松开锁紧螺母时，使压板绕第一转销向相反的方向转动，从而松开工件，参见图6，逆时针旋转活接螺栓，顺时针旋转螺栓，从而可以方便轻松的取出工件。
[0051]所述螺栓403与所述支座413设置于所述转向节穿孔的两侧。
[0052]所述定位组件5包括有定位块501、棱形销502及定位套503 ;所述定位块501通过螺钉504与所述立板302固定连接。
[0053]所述定位块501为楔形板，斜面的倾斜角度为转向节定位面与被加工面的夹角，这样可以方便机床加工以及工件装夹；在所述定位块501上设置有定位套穿孔；所述定位套穿孔的中线垂直于所述定位块的斜面。所述定位套穿孔与所述转向节穿孔相对应；所述定位套设置于所述定位套穿孔内；所述棱形销固定于所述定位块上。
[0054]定位块以面与转向节的法兰面贴合，限制3个自由度，转向节柄部与定位套配合，限制2个自由度，转向节法兰面的销孔与棱形销配合，限制1个自由度。
[0055]为了使更换定位块后，不该变定位块的位置，在定位块501安装好后在定位块上安装两个定位销505。
[0056]在定位块501上设置有找正孔5011和找正面5012，在夹具制造完成后，用高精度的三坐标测量出找正孔和找正面相对工件原点的位置，并将测量的数据刻成铭牌安装在夹具体上，在更换夹具时，只需用机床的探头测量找正孔5011和找正面5012的坐标，在加上夹具铭牌数据即为工件坐标系。
[0057]尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同限定。
【主权项】
1.一种汽车转向节手动夹具，其特征在于:包括有夹具体、T型螺栓、定位键、夹紧组件及定位组件； 所述T型螺栓与所述定位键均设置于所述夹具体的下端，所述T型螺栓与机床连接；所述定位键与所述机床定位； 所述夹具体包括有底板及立板；所述底板通过所述T型螺栓同所述机床固定；所述立板垂直固定于所述底板上；在所述立板上设置有转向节穿孔； 所述夹紧组件与所述定位组件均设置于所述立板上； 所述夹紧组件包括有螺栓、调节螺母、第一转销、压板、支座、第二转销、活接螺栓及锁紧螺母； 所述调节螺母设置于所述螺栓上；所述螺栓的一端与所述立板螺纹连接，另一端与所述压板一端通过所述第一转销转动连接；在所述压板的另一端设置有U型槽； 所述支座的一端与所述立板螺纹连接，另一端与所述活接螺栓通过所述第二转销转动连接；所述活接螺栓与所述锁紧螺母螺纹配合；所述活接螺栓活动式与所述U型槽卡接配合； 所述螺栓与所述支座设置于所述转向节穿孔的两侧； 所述定位组件包括有定位块、棱形销及定位套；所述定位块通过螺钉与所述立板固定连接； 所述定位块为楔形板；在所述定位块上设置有定位套穿孔；所述定位套穿孔与所述转向节穿孔相对应；所述定位套设置于所述定位套穿孔内；所述棱形销固定于所述定位块上。2.根据权利要求1所述的汽车转向节手动夹具，其特征在于:在所述立板与所述夹紧组件相对的一侧及所述底板上设置有加强筋。3.根据权利要求1所述的汽车转向节手动夹具，其特征在于:在所述螺栓上设置有第一调整垫和第一垫块；所述第一调整垫和所述第一垫块设置于所述调节螺母与所述立板之间； 在所述支座上设置有第二调整垫和第二垫块。4.根据权利要求1所述的汽车转向节手动夹具，其特征在于:还包括有压头；所述压头通过连接螺钉固定于所述压板上；所述压头与所述夹紧组件相对应。5.根据权利要求1所述的汽车转向节手动夹具，其特征在于:所述转向节穿孔的中线与所述立板之间设置有小于90度夹角。6.根据权利要求1所述的汽车转向节手动夹具，其特征在于:所述定位套穿孔的中线垂直于所述定位块的斜面。7.根据权利要求1所述的汽车转向节手动夹具，其特征在于:在所述定位块上设置有两个定位销。8.根据权利要求1所述的汽车转向节手动夹具，其特征在于:在所述定位块上设置有找正孔和找正面。
【专利摘要】本发明涉及一种汽车转向节手动夹具，包括有夹具体、T型螺栓、定位键、夹紧组件及定位组件；所述夹具体包括有底板及立板；所述夹紧组件与所述定位组件均设置于所述立板上；所述夹紧组件包括有螺栓、调节螺母、第一转销、压板、支座、第二转销、活接螺栓及锁紧螺母；所述定位组件包括有定位块、棱形销及定位套；所述定位块通过螺钉与所述立板固定连接。本发明通过夹紧组件与定位组件结构，能够有效的保证转向节加工的精度及加工效率，并且本发明的夹具结构简单，投入成本低，使用操作方便可靠。
【IPC分类】B23Q3/06
【公开号】CN105234712
【申请号】CN201510796907
【发明人】谢飞, 肖林蔚, 蒋冬梅, 曹金贵, 魏本堂
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年11月17日