a、图4b中所述的横向于旋转轴线看的可能 的布置的实施方案和图5中所述的用于构造补偿元件的实施方案以及图6中的用于构造留 空部30的实施方案进行组合。也能想到在这里未示出的实施方案，在其中，在根据图4b的实 施方案中配属于扁平轴颈侧9或10的补偿元件14分别由共同的元件来形成。该元件以如下 方式来实施，即，其横向于旋转轴线看优选在整个扁平侧9或10上延伸地实施，并且在相应 的端部区域24上，也就是说以与旋转轴线R最远的距离，构造出相应的、形成弹性区域的凸 起部，这些凸起部承担补偿元件14的功能。
[0086]图8a示出了轴-毂连接件6的特别有利的实施方案，其具有形式为弹性板条的补偿 元件14的实施方案。图8b详细示出了补偿元件14在毂7的留空部中的有利的构造方案。 [0087]轴-毂连接件6在这里也在截面中在如下的平面中被反映出来，该平面能通过相对 于旋转轴线R的两条垂线来描述，并且垂直于中间平面E地取向。在这里也能看到在由碰撞 器18所形成的毂7中的容纳有形式为扁平轴颈19的辊颈8的开口 11。辊颈8沿旋转轴线R的方 向，也就是说沿轴向方向引入到开口 11中。辊颈8的沿周向方向看的轮廓在考虑为了引入而 所需的较小间隙的情况下与开口 11的轮廓相应，从而得到形状锁合。在毂7与辊颈8之间，在 扁平轴颈侧9和10上至少分别布置有弹性的构件。在所示的情况下，在每个扁平轴颈侧9与 10之间分别设置有补偿元件14,这些补偿元件分别在中间平面E的两侧布置，并且优选布置 在扁平轴颈侧9和10与扁平轴颈19的倒圆的侧之间的过渡区域中。为了预定位，毂7具有凹 部29,凹部以如下方式构造和设计，即，至少能够部分容纳补偿元件14。在此，补偿元件14在 与辊颈8拼接之前被置入到凹部29中。以如下方式来进行对补偿元件14的，尤其是在未受载 的状态下在该补偿元件上的能变形的区域的规格确定，即，以过渡配合或过盈配合来实现 在凹部29中的布置。由此，沿延伸长度方向在连接区域上以呈板条的形式来实施的各个补 偿元件14在将辊颈8移入到毂7上的开口 11中时被固定在其位置中。
[0088]根据图8b，载体25在这里示例性地以相对于凹部有间隙的方式引入并且抵靠在扁 平轴颈19上。间隙经由载体25与留空部29之间的缝隙来实现。在装入位置看，该缝隙沿与垂 直于旋转轴线R的方向相应的第一方向通过长度L表征，并且沿垂直于第一方向且垂直于纵 向方向的第二方向通过宽度W表征。由此，补偿元件14完全被轴和毂，也就是说碰撞器18和 扁平轴颈19封入。在变形时，缝隙能够实现容纳弹性的、尤其是能变形且不能压缩的区域31 的变形的材料。
[0089] 此外，能想到但在这里未示出的是，不仅能变形且不能压缩的区域31而且载体25 都能够构造有沿第二方向，也就是横向于纵向方向的相对于留空部29的间隙。于是，固定通 过在未加载的状态下沿第一方向没有间隙来实现。
[0090] 在所示的情况下，补偿元件14实施为复合构件，它们具有例如由载体25形成的第 一区域和由弹性体或塑料形成的第二区域31，像例如图5d所描述那样。在此，载体25形成固 定的平坦的支承件，其具有用于支承在扁平轴颈19上的支承面15,并且弹性区域31形成具 有支承面16的能弹性变形的支承件。
[0091] 在针对毂7的图6中，根据图8a的有利的改进方案设置的是，能够实施具有侧凹部 30的凹部29，从而使板条相应地沿径向方向被定位。
[0092]在替选的、在这里未示出的实施方式中同样能想到的是，在辊颈19上执行定位。但 是，这就要求对轴颈端部进行相应加工。
[0093]图9清楚说明了在使用能以压力介质加载的补偿元件14的情况下另外的有利实施 方案。在这里也示例性地设置有四个补偿元件14,它们在扁平轴颈19的扁平侧9和10上关于 中间平面E彼此成对角线地布置。这些补偿元件形成所谓的垫并且被具有至少是弹性的壁 区域32的壁33围绕的且能填充以压力介质，尤其是不能压缩的流体的腔34构成。根据第一 实施方案，以压力介质14对腔34进行单次加载并且必要时在发生泄漏的情况下为了补偿而 进行再加载。在该情况下，在实施有关于中间平面对称地布置的四个补偿元件14的情况下， 成对角线的部分彼此相对置地、优选液压式分别彼此联接。在此，弹性区域或以较高压力加 载的补偿元件14引起了将流体挤出到对角地相对置的补偿元件14上的腔34中，并且进而挤 到具有较低压力加载的区域中，从而，在这里发生压力补偿，这导致压力分配均匀并且因此 导致较小的最大面压力。
[0094] 对此替选地还存在主动的外部压力加载的可能性，由此能够实现消除对于拼接过 程所需的间隙。在该情况下，在装配扁平轴颈之后，才对毂7与轴颈8之间的补偿元件14的弹 性进行调整。
[0095] 前述附图中所示的轴-毂连接件6能以特别有利的实施方案使用在辊乳机中。这种 类型的传动系1已经在图1中被示例性地描述。根据本发明的轴-毂连接件6安装在万向节轴 与工作辊2之间。在有利的构造方案中，轴由工作辊形成，而毂由轴颈容纳件形成。
[0096] 附图标记列表 [0097] 1 传动系
[0098] 2 辊、工作辊
[0099] 3 辊乳机
[0100] 4 驱动机
[0101] 5 万向节轴
[0102] 6 轴-毂连接件
[0103] 6' 现有技术的轴-毂连接件
[0104] 7 毂
[0105] 7' 现有技术的毂
[0106] 8 辊颈
[0107] 8' 现有技术的辊颈
[0108] 9 扁平轴颈侧
[0109] 9' 现有技术的扁平轴颈侧
[0110] 10 扁平轴颈侧
[0111] 10'现有技术的扁平轴颈侧
[0112] 11 碰撞器中的开口
[0113] 11'现有技术的碰撞器中的开口
[0114] 12 扁平轴颈上的平面区域
[0115] 12'现有技术的扁平轴颈上的平面区域
[0116] 13 碰撞器的内周上的平面区域
[0117] 13'现有技术的碰撞器的内周上的平面区域
[0m] 14 补偿元件
[0119] 15 支承面
[0120] 16 支承面
[0121] 17 碰撞器的内周
[0122] 17'现有技术的碰撞器的内周
[0123] 18 碰撞器、轴颈容纳件
[0124] 18'现有技术的碰撞器
[0125] 19 扁平轴颈
[0126] 19 现有技术的扁平轴颈
[0127] 20 连接区域
[0128] 21 用于面式地进行负载导入的装置
[0129] 22 连接区域沿纵向方向的起始区域
[0130] 23 连接区域沿纵向方向的末端区域
[0131] 24 端部区域
[0132] 25 载体
[0133] 26 基础元件
[0134] 27 基础元件
[0135] 28 连接接片
[0136] 29 留空部
[0137] 30 侧凹部、咬边
[0138] 31 弹性区域、能变形且不能压缩的区域
[0139] 32 壁区域
[0140] 33 壁
[0141] 34 腔
[0142] 35 连接接片
[0143] R 旋转轴线
[0144] E 中间平面
[0145] W 缝隙宽度
[0146] L 缝隙长度
【主权项】
1. 一种抗相对转动的轴-毂连接件(6)，特别是在辊乳机(3)中使用的辊颈-碰撞器连接 件，其中，能绕沿纵向方向延伸的旋转轴线(R)旋转的轴的至少一个部分区域与毂(7)以间 隙配合的方式形状锁合地彼此啮合地布置来构造出连接区域(20)，并且在所述轴与所述毂 (7)之间设置有用于面式地进行负载导入的装置(21)，其中，所述装置(21)包括至少一个补 偿元件（14)，所述至少一个补偿元件至少在转矩传递时分别面式地碰触所述轴和所述毂 ⑴， 其特征在于， 各个补偿元件（14)具有至少一个能变形的、最大程度上不能压缩的区域并且被置入或 压入设置在所述毂(7)和/或所述轴上的留空部(29)中。2. 根据权利要求1所述的抗相对转动的轴-毂连接件(6)， 其特征在于， 各个补偿元件（14)以沿垂直于纵向方向的第一方向看在轴与毂之间相对于轴或毂没 有间隙并且沿垂直于所述第一方向的第二方向看在所述轴和/或毂中的留空部之内具有间 隙的方式被置入或压入设置在所述毂(7)和/或所述轴上的留空部(29)中。3. 根据权利要求1或2所述的抗相对转动的轴-毂连接件(6)， 其特征在于， 各个补偿元件（14)被实施成沿所述旋转轴线(R)的纵向方向至少在所述连接区域(20) 的部分区域上或在整个连接区域(20)上延伸。4. 根据上述权利要求中任一项所述的抗相对转动的轴-毂连接件(6)，