车床冷却装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及冷却装置的技术领域，具体涉及一种车床冷却装置。
【背景技术】
[0002]工作人员在车削零件过程中通常要在工件和刀具之间刷冷却液，用以避免在车削过程中由于工件和刀具高速摩擦引起的不良现象的发生。然而现有的刷冷却液的方法不仅增加了劳动力，同时冷却液四处飞溅，不仅会弄脏仪器、地面等，同时浪费了冷却液，这样既不环保也浪费了一些资源。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种提高工作效率、减少劳动力，同时能够回收冷却液使冷却液回收再利用的车床冷却装置。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术改进:
[0005]车床冷却装置，由车床、支撑板、吸附装置和抽液装置四部分组成；车床的底座上设置拉板，拉板的一端与支撑板的右端通过螺丝紧固；支撑板左端上固定安装刀架，刀架上安有刀具，待用刀具的刀头位置对准工件；工件下侧设有导管，导管从设置在支撑板上的小孔通过与吸附装置内部的抽液装置相连，吸附装置设置在车床的底部、支撑板的下侧；吸附装置内部的上端位置设置过滤网；在吸附装置侧面上安有进液管。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述的吸附装置内部的抽液装置的底端固定在吸附装置的内底壁上。
[0007]本实用新型经过上述技术改进，达到了如下有益效果:
[0008]在车削过程中该装置能够持续为工件和刀具提供冷却液，吸附装置和收集装置的使冷却液可以循环使用，不仅节省了资源，避免了仪器、地面等被弄脏的现象发生，在一定程度上减少了资金的浪费，同时减少了工作人员的劳动力，提高了工作效率。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型车床冷却装置的结构示意图；
[0010]图2是本实用新型车床冷却装置的吸附装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图，对本实用新型做进一步说明:
[0012]车床冷却装置，由车床1、支撑板4、吸附装置2和抽液装置11四部分组成；车床I的底座上设置拉板5，拉板5的一端与支撑板4的右端通过螺丝紧固；支撑板4左端上固定安装刀架6，刀架6上安有刀具，待用刀具7的刀头位置对准工件8 ;工件8下侧设有导管3，导管3从设置在支撑板4上的小孔9通过与吸附装置2内部的抽液装置11相连通，吸附装置2设置在车床I的底部、支撑板4的下侧；吸附装置2内部的上端位置设置过滤网10 ;在吸附装置2侧面上安有进液管12。
[0013]所述的吸附装置2内部的抽液装置11的底端固定在吸附装置2的内底壁上。
[0014]所述的吸附装置2内部的抽液装置11下部位置设置成网状。
[0015]在车削过程中该装置能够持续为工件和刀具提供冷却液，吸附装置和收集装置的使冷却液可以循环使用，不仅节省了资源，避免了仪器、地面等被弄脏的现象发生，在一定程度上减少了资金的浪费，同时减少了工作人员的劳动力，提高了工作效率。
【主权项】
1.车床冷却装置，由车床(1)、支撑板(4)、吸附装置(2)和抽液装置(11)四部分组成；其特征在于:车床(I)的底座上设置拉板(5)，拉板(5)的一端与支撑板(4)的右端通过螺丝紧固；支撑板(4)左端上固定安装刀架(6)，刀架(6)上安有刀具，待用刀具(7)的刀头位置对准工件(8);工件(8)下侧设有导管(3)，导管(3)从设置在支撑板(4)上的小孔(9)通过与吸附装置(2)内部的抽液装置(11)相连通，吸附装置(2)设置在车床(I)的底部、支撑板(4)的下侧；吸附装置(2)内部的上端位置设置过滤网(10);在吸附装置(2)侧面上安有进液管(12)。
2.根据权利要求1所述的车床冷却装置，其特征在于:所述的吸附装置(2)内部的抽液装置(11)的底端固定在吸附装置(2)的内底壁上。
3.根据权利要求1所述的车床冷却装置，其特征在于:所述的吸附装置(2)内部的抽液装置(11)下部位置设置成网状。
【专利摘要】车床冷却装置，涉及冷却装置的技术领域，包括车床、支撑板、吸附装置和抽液装置；车床底座上设置拉板，拉板一端与支撑板右端通过螺丝紧固；支撑板左端上安装刀架，刀架上安有刀具，待用刀具的刀头位置对准工件；工件下侧设有导管，导管从设置在支撑板上的小孔通过与吸附装置内部的抽液装置相连，吸附装置设置在车床的底部、支撑板的下侧；吸附装置内部的上端位置设置过滤网；在吸附装置侧面上安有进液管。在车削过程中该装置能够持续为工件和刀具提供冷却液，吸附装置和收集装置的使冷却液可以循环使用，不仅节省了资源，避免了仪器、地面等被弄脏的现象发生，在一定程度上减少了资金的浪费，同时减少了工作人员的劳动力，提高了工作效率。
【IPC分类】B23Q11-10
【公开号】CN204397493
【申请号】CN201420761450
【发明人】洪威
【申请人】黑龙江建龙钢铁有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月8日