装配轴承后的rpg被动齿轮磨齿工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及加工工装技术领域，具体涉及一种装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装。
【背景技术】
[0002]对于修理的组装轴承后的RPG被动齿轮组成，要修磨齿可以采用两种方法。方法一:将轴承拆卸掉，按新造时的磨齿方法进行加工。这种方法最直接但拆卸轴承将造成轴承报废，还可能将装轴承处的轴颈拉伤，存在风险且报废轴承经济损失大(轴承价值2万余元)。方法二:重新制作新的磨齿胎具，将胎具内孔加大，足够将轴承放入胎具为止。这种方法需要新制磨齿胎具，胎具成本高，且加大胎具内孔直径后，胎具定位面面积减小，定位强度降低，稳定性差，铸造胎具及加工成本很高，对于修理的产品用户要求的较短的交付周期，在时间上也是来不及的。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装，该装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装可以很好地解决上述问题。
[0004]为达到上述要求，本实用新型采取的技术方案是:提供一种装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装，该装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装包括圆形的上板和与上板通过连接轴相连接的下板，上板上设有上孔，下板上设有下孔
[0005]该装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装具有的优点如下:
[0006](I)该装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装通过一个工形的连接装置将磨齿胎具与被动齿轮连接起来，再通过4个螺栓进行调整找正端面和外圆来修磨齿，该装置简单有效的解决了修理RPG被动齿轮不拆卸轴承无法修磨齿的技术难题，工装制作成本低廉，避免拆卸轴承所造成的巨大经济损失。
[0007](2)该装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装可以确保装配轴承后的RPG被动齿轮能够在不拆卸轴承的情况下进行高效准确的修磨齿。
【附图说明】
[0008]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
[0009]图1示意性地示出了根据本申请一个实施例的装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装的结构示意图。
[0010]图2示意性地示出了根据本申请一个实施例的装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装的俯视图。
[0011]图3示意性地示出了根据本申请一个实施例的装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装的修磨齿的示意图。
[0012]其中:1、被动轴；2、上调心滚子轴承；3、被动齿轮；4、定距环；5、下调心滚子轴承；6、连接工装；7、M12螺栓；8、M16螺栓；9、磨齿胎具；10、上板；11、下板；12、上孔；13、下孔；
14、连接轴。
【具体实施方式】
[0013]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本申请作进一步地详细说明。
[0014]在以下描述中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度，但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度。另外，重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代相同实施例，但并非必然指代相同的实施例。
[0015]为简单起见，以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。
[0016]根据本申请的一个实施例，提供一种装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装，如图1至图2所示，包括圆形的上板10和与上板10通过连接轴14相连接的下板11，上板10上设有上孔12，下板11上设有下孔13。
[0017]根据本申请的一个实施例，该装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装的上板10设有四个上孔12。
[0018]根据本申请的一个实施例，该装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装的下板11上设有四个下孔13。
[0019]根据本申请的一个实施例，该装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装的上孔12为Φ 14的孔，下孔13为Φ 18的孔。
[0020]传统修磨的被动齿轮热装在被动轴上，被动轴的两端轴颈处分别热装有调心滚子轴承，及定距环。新制齿轮磨齿时将热套后的被动齿轮组成，被动轴放入磨齿胎具中，被动齿轮端面靠在胎具面上，然后用四个螺杆穿过被动齿轮的个通孔，用螺帽把紧找正后即可磨齿加工。由于修理的RPG被动齿轮的被动轴两端已组装起调心滚子轴承，轴承外圈直径远远大于原有的磨齿胎具孔，且轴承外径大于螺杆穿过的通孔分度圆，修理的RPG被动齿轮不拆卸轴承无法磨齿，拆卸轴承将拉伤轴颈表面、拆卸后的轴承无法再使用只能报废处理，经济损失巨大。
[0021]本实用新型的目的是提供一种用于装配轴承后的RPG被动齿轮修磨齿的磨齿工装，确保装配轴承后的RPG被动齿轮能够在不拆卸轴承的情况下进行高效准确的修磨齿，达到修理技术要求，满足用户的要求，节约公司的加工成本。
[0022]为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:设计一种工字型的连接工装，如图1所示，该工装材料为Q235钢，成本低，制作也简单，粗车-精车-划线-钻孔攻丝-铣四方-去毛刺-磨平面即可达到使用要求。
[0023]根据本申请的一个实施例，该装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装首先将该工装通过4-Φ 18的孔，用4个M16的螺栓将工装连接到原有磨齿胎具上，然后将装起轴承的被动齿轮组成，放在该连接工装上，通过4-Φ14的孔，用4个M12的螺栓(被动轴端面上原有2个分度圆Φ 100的M12的螺纹孔)将被动齿轮组成固定拉紧在该工装上，最后利用工装上的4-M16的螺纹孔，通过4-M16的螺栓来调整找正被动齿轮上端面和外圆来修磨齿。通过制作该连接工装来修磨齿，避免了拆卸轴承的经济损失，工装制作费用百余元，节省了新制胎具的成本，节约了加工成本及加工等待时间。满足了客户不拆卸轴承的修理要求。
[0024]本实用新型公开了一种修磨装配轴承后的被动轴齿轮的磨齿加工工装，其方法是用一个连接工装将原有的磨齿胎具与被动轴连接起来进行磨齿。该工装制作简单，成本低廉，有效的解决了修理的RPG系列被动齿轮修磨齿问题，避免拆卸轴承所造成的巨大经济损失。
[0025]以上所述实施例仅表示本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型保护范围。因此本实用新型的保护范围应该以所述权利要求为准。
【主权项】
1.一种装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装，其特征在于:包括圆形的上板(10)和与所述上板(10)通过连接轴(14)相连接的下板(11)，所述上板(10)上设有上孔(12)，所述下板(11)上设有下孔(13)。
2.根据权利要求1所述的装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装，其特征在于:所述上板(10)设有四个上孔(12)。
3.根据权利要求1所述的装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装，其特征在于:所述下板(11)上设有四个下孔(13)。
4.根据权利要求1所述的装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装，其特征在于:所述上孔(12)为Φ 14的孔，所述下孔(13)为Φ 18的孔。
【专利摘要】本实用新型提供一种装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装，包括圆形的上板和与上板通过连接轴相连接的下板，上板上设有上孔，下板上设有下孔；该装配轴承后的RPG被动齿轮磨齿工装通过一个工形的连接装置将磨齿胎具与被动齿轮连接起来，再通过4个螺栓进行调整找正端面和外圆来修磨齿，该装置简单有效的解决了修理RPG被动齿轮不拆卸轴承无法修磨齿的技术难题，工装制作成本低廉，避免拆卸轴承所造成的巨大经济损失。
【IPC分类】B23F23-06
【公开号】CN204470726
【申请号】CN201520039374
【发明人】宋红娟, 刘成国, 陈明忠, 王军
【申请人】资阳南车传动有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月21日