一种改进型加工车床的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及机械加工中的机床领域，尤其涉及一种改进后的加工车床。
【背景技术】
[0002]桥壳支撑轴是装载机等一类工程机械的关键部件，它性能的好坏直接影响着装载机的整体性能。目前，加工带有安装板桥壳的支撑轴主要是采用普通车床，通过多次装夹与多次换刀才能完成。例如，采用CWA6185车床加工时先用三爪卡盘和顶尖对桥壳支撑轴定位后，先加工左安装板，加工完成后，再次反向装夹，加工另一端的安装板。虽然此加工方式能满足加工精度，但是此产品的产出效率比较低，且多次装夹不仅导致其定位精度与装夹精度下降，而且效率低下。随着近年来工程机械行业的迅速发展，对桥壳支撑轴需求不断增加，因此，带有安装板桥壳支撑轴的加工这个瓶颈难题越来越严重，迫切需要解决。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服上述缺陷，在现有的CWA6185车床基础上做出改进，使得改进后的专机只需装夹一次即可加工出两端的安装板，达到高效产出之目的。
[0004]本实用新型是通过如下的技术方案实现的:一种改进型加工车床，包括车床(8)，其特征在于，在所述的车床(8)旁边加装新刀塔装置(8a)，所述的新刀塔装置(8a)包括刀塔平台，在所述的刀塔平台上设置一对机床滑轨(5)，机床滑轨(5)上布置刀架(6)，所述的刀架(6)通过滚珠丝杠(4)与伺服电机(1)连接。
[0005]进一步地，所述伺服电机(1)与滚珠丝杠(4)之间还设置有联轴器(2)。
[0006]进一步地，所述的滚珠丝杠(4)通过角接触轴承(3)、深沟球轴承(7)固定在刀塔平台的轴承中。
[0007]本实用新型在现有的CWA6185车床基础上加装了新的刀塔装置，刀塔装置通过伺服电机和滚珠丝杠带动刀架工作，在加工支撑轴安装板时，一次装夹后，原CWA6185车床的刀架加工右安装板，新增加的刀塔装置加工左安装板;这样，通过一次装夹即可完成两个安装板的加工，避免了现有车床因二次装夹带来的精度问题，同时也大大提高了加工效率，是传统加工车床的4-6倍。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型结构不意图；
[0009]图2是本实用新型中所述的新刀塔装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型做进一步说明。
[0011]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0012]如图1?图2所示，一种改进型加工车床，包括车床8，在所述的车床8旁边加装新刀塔装置8a，所述的新刀塔装置8a包括刀塔平台，在所述的刀塔平台上设置一对机床滑轨5，机床滑轨5上布置刀架6，所述的刀架6通过滚珠丝杠4与伺服电机1连接。伺服电机1与滚珠丝杠4之间还设置有联轴器2，滚珠丝杠4通过角接触轴承3、深沟球轴承7固定在刀塔平台的轴承中。
[0013]本实用新型是在CWA6185普通车床外部增加一个新刀塔装置8a，在不改改变原机床的结构，不影响原有的精度的前提下改造完成。改造完成后，为检验该实施方式的可行性，采取40Cr刀柄进行试验，刀柄尺寸为70mm X 60mm X 510mm，刀柄上装夹钛基硬质合金刀片，刀柄的伸长量为280mm。通过对桥壳支撑轴安装板进行实际加工、检测，其结果完全在规定的公差范围之内，且满足使用要求。
【主权项】
1.一种改进型加工车床，包括车床(8)，其特征在于，在所述的车床(8)旁边加装新刀塔装置(8a)，所述的新刀塔装置(8a)包括刀塔平台，在所述的刀塔平台上设置一对机床滑轨(5)，机床滑轨(5)上布置刀架(6)，所述的刀架(6)通过滚珠丝杠(4)与伺服电机(1)连接。2.根据权利要求1所述的一种改进型加工车床，其特征在于，所述伺服电机(1)与滚珠丝杠(4)之间还设置有联轴器(2)。3.根据权利要求1所述的一种改进型加工车床，其特征在于，所述的滚珠丝杠(4)通过角接触轴承(3)、深沟球轴承(7)固定在刀塔平台的轴承中。
【专利摘要】本实用新型公开了一种改进型加工车床，包括车床(8)，在所述的车床(8)旁边加装新刀塔装置(8a)，所述的新刀塔装置(8a)包括刀塔平台，在所述的刀塔平台上设置一对机床滑轨(5)，机床滑轨(5)上布置刀架(6)，所述的刀架(6)通过滚珠丝杠(4)与伺服电机(1)连接；本实用新型在现有的CWA6185车床基础上加装了新的刀塔装置，刀塔装置通过伺服电机和滚珠丝杠带动刀架工作，在加工支撑轴安装板时，一次装夹后，原CWA6185车床的刀架加工右安装板，新增加的刀塔装置加工左安装板；这样，通过一次装夹即可完成两个安装板的加工，避免了现有车床因二次装夹带来的精度问题，同时也大大提高了加工效率，是传统加工车床的4-6倍。
【IPC分类】B23B7/14, B23Q5/36
【公开号】CN205096553
【申请号】CN201520813855
【发明人】黄平
【申请人】成都凯泉铁路配件有限责任公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月21日