平面上；所述凸模2的左端向下凸起形成第三凸台23，所述第三凸台23的右端面为竖直布置、下端面为水平布置，所述第三凸台23的左端面的上半部为竖直布置下半部为第三斜面23a，所述第三斜面23a呈左低右高设置，所述第三凸台23的下端面与其前侧面、后侧面和右端面之间为圆角过渡；所述凸模2上在所述第二凸台22与所述第三凸台23之间还设有第四凸台24，所述第四凸台24左端面与所述第二斜面2e相匹配，所述第四凸台24的下端面与所述第三斜面23a的右端位于同一水平面上；所述凹模3上设有第一凹槽3a，所述第一凹槽3a的轮廓与所述第一凸台21、第二凸台22、第三凸台23和第四凸台24的轮廓相匹配。
[0019]如图2、3、4所示:所述第三凸台23上部的宽度大于下部的宽度；所述第四凸台24的宽度上下一致且小于所述第三凸台23下部的宽度；所述第二凸台22上从第二弧面2d的左端到第一斜面2b的右端其宽度从左至右、从下至上逐渐减小，从第二弧面2d的左端到竖直面2a其宽度保持不变；所述第一凸台21的宽度上下、左右一致且大于第二凸台22左端的宽度。使成型的油箱外壳强度更高，更便于安装。所述凹模3包括侧板3b、成型模3c和定位模3d ;所述侧板3b、成型模3c和定位模3d各设有两个；两个所述成型模3c位于两个所述定位模3d之间，两个所述侧板3b分别位于所述成型模3c的两端；两个所述成型模3c的接触面将所述第一凹槽3a均分成分别位于两个所述成型模3c上的轮廓相同的两部分。使成形的工件更方便脱模取出，加工后更方便对凹模进行清理、保养和维修。所述下模板4的中心设有圆形通孔。在脱模时从圆形通孔内将成型模向上顶起，方便脱模取出工件。所述第一凸台21的前侧面、下端面和后侧面上设有位于同一竖直平面内的第一凸肋21a ;第三凸台23的前侧面、下端面和后侧面上设有位于同一竖直平面内的第二凸肋23b。在合模过程中对凸模有导向作用，也使得加工出的油箱外壳外形更美观。在所述凸模2上位于所述第一凸台21的两侧设有第二凹槽25，在所述凹模3上对应第二凹槽25的位置设有第三凸肋3e，所述第三凸肋3e与所述第二凹槽25相匹配。使模具有压边作用，同时对凸、凹模有定位作用。
[0020]在同一凸模上设置多个异型凸台，多个异型凸台共同组成与所需要加工的油箱外壳轮廓一致的外形，再在凹模上设置轮廓与油箱外壳轮廓相匹配的凹槽。凸模与凹模配合使用仅通过一次冲压操作即可成型所需要的油箱外壳，成型后的油箱外壳不需要二次成型操作使油箱外壳不会产生局部变形。而且这样成型的油箱外壳外表平滑无需打磨，成型工序少，生产效率高。
[0021]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.油箱外壳胀形模具，包括上模板、凸模、凹模、下模板，所述上模板上设置有模座，所述模座的下端与凸模固定连接；所述凹模固定在所述下模板上；其特征在于，所述凸模的左端向下凸起形成第一凸台，所述第一凸台为矩形块状，所述第一凸台的下端面与其左端面、前端面和后端面之间为圆角过渡，所述第一凸台的下端面与右端面之间为直角过渡；所述凸模的中部向下凸起形成第二凸台；所述第二凸台的下端面包括竖直面、第一斜面、第一弧面、第二弧面和第二斜面；所述竖直面位于第二凸台的左端；所述第一斜面呈左高右低设置，所述第一斜面的左端与竖直面直角过渡；所述第一斜面的右端与第一弧面的左端平滑过渡，所述第一弧面呈左高右低设置并向下凸起；所述第一弧面的右端与所述第二弧面的左端平滑过渡，所述第二弧面呈左低右高设置并向下凸起；所述第二弧面的右端与所述第二斜面的左端平滑过渡，所述第二斜面呈左低右高设置，所述第二斜面的右端与所述竖直面的上端在同一水平面上；所述凸模的左端向下凸起形成第三凸台，所述第三凸台的右端面为竖直布置、下端面为水平布置，所述第三凸台的左端面分成上半部和下半部两部分，所述的上半部为竖直布置，所述下半部为第三斜面，所述第三斜面呈左低右高设置，所述第三凸台的下端面与其前侧面、后侧面和右端面之间为圆角过渡；所述凸模上在所述第二凸台与所述第三凸台之间还设有第四凸台，所述第四凸台左端面与所述第二斜面相匹配，所述第四凸台的下端面与所述第三斜面的右端位于同一水平面上；所述凹模上设有第一凹槽，所述第一凹槽的轮廓与所述第一凸台、第二凸台、第三凸台和第四凸台的轮廓相匹配。2.根据权利要求1所述的油箱外壳胀形模具，其特征在于:所述第三凸台上部的宽度大于下部的宽度；所述第四凸台的宽度上下相等且小于所述第三凸台下部的宽度；所述第二凸台上从第二弧面的左端到第一斜面的右端其宽度从左至右、从下至上逐渐减小，从第二弧面的左端到竖直面第二凸台的宽度保持不变；所述第一凸台的宽度上下、左右相等且大于第二凸台左端的宽度。3.根据权利要求2所述的油箱外壳胀形模具，其特征在于:所述凹模包括侧板、成型模和定位模；所述侧板、成型模和定位模各设有两个；两个所述成型模位于两个所述定位模之间，两个所述侧板分别位于所述成型模的两端；两个所述成型模的接触面将所述第一凹槽均分成分别位于两个所述成型模上的轮廓相同的两部分。4.根据权利要求3所述的油箱外壳胀形模具，其特征在于:所述下模板的中心设有圆形通孔。5.根据权利要求4所述的油箱外壳胀形模具，其特征在于:所述第一凸台的前侧面、下端面和后侧面上设有位于同一竖直平面内的第一凸肋；第三凸台的前侧面、下端面和后侧面上设有位于同一竖直平面内的第二凸肋。6.根据权利要求5所述的油箱外壳胀形模具，其特征在于:在所述凸模上位于所述第一凸台的两侧设有第二凹槽，在所述凹模上对应第二凹槽的位置设有第三凸肋，所述第三凸肋与所述第二凹槽相匹配。
【专利摘要】本专利公开了冲压模具领域中的油箱外壳胀形模具，包括上模板、凸模、凹模、下模板，上模板上设置有模座，模座的下端与凸模固定连接，凹模固定在下模板上。所述凸模的左端向下凸起形成第一凸台，凸模的中部向下凸起形成第二凸台；第二凸台的下端面包括竖直面、第一斜面、第一弧面、第二弧面和第二斜面。所述凸模的左端向下凸起形成第三凸台，在第二凸台与第三凸台之间还设有第四凸台。所述凹模上设有第一凹槽，第一凹槽的轮廓与所述第一凸台、第二凸台、第三凸台和第四凸台的轮廓相匹配。通过在凸模上设置多个凸台组成与油箱外壳相匹配的轮廓，使凸、凹模配合使用可一次冲压成型油箱外壳，减少了成型工序，提高了产品质量，提高了生产效率。
【IPC分类】B21D37/10
【公开号】CN205165552
【申请号】CN201520839039
【发明人】吴明喜
【申请人】重庆金仑机械制造有限责任公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年10月27日