专利名称：一种一拖二式锻造加热与锻后热处理炉的制作方法
技术领域：
本实用新型属于工业加热炉技术领域，主要涉及一种一拖二式锻造加热与锻后热 处理的一种节能高效加热炉。
背景技术：
目前，一般企业对钢件锻造加热以及锻后热处理均是独立进行的。对于锻造加热 炉来说大量的余热没有充分的利用被放空，这在不同程度上存在着热效率低、有效能源浪 费的现象以及环保等问题。
发明内容为了解决现技术的不足，本实用新型向社会公开了一种一拖二式锻造加热与锻后 热处理炉，该设备具有结构简单、使用范围广、环保节能高效等优点，能有效解决现有技术 中存在着热效率低、有效能源浪费以及不环保等技术问题。本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现一种一拖二式锻造加热与锻后热处理炉，它包括锻造炉炉体、热处理台车炉炉体、 台车炉燃烧器、台车、锻造炉燃烧器，在热处理台车炉炉体上分别安装有管式换热器；在锻 造炉炉体上设置有锻造炉炉门，在热处理台车炉炉体上分别安装有台车炉炉门，在热处理 台车炉炉体内布置有热处理炉烟道口并与管式换热器联通，风机通过管子与管式换热器相 连接，所述锻造炉炉体与热处理台车炉炉体为并排摆放，锻造炉炉体与热处理台车炉炉体 之间通过锻造炉烟道口连通。本实用新型由于采用了如上所述技术方案，具有如下优点1.使用广泛、节能高效、环保。2.设备结构简单、使用方便、易于推广使用。3.设备运行稳定、投资少、见效快。
图1、图2为本实用新型的结构示意图。在图中1一锻造炉炉门、2—锻造炉炉体、3—锻造炉烟道口、4一台车炉炉门、 5-台车炉炉体、6—管式换热器、7—台车炉燃烧器、8—台车、9一锻造炉燃烧器、10-热 处理炉烟道口、11—风机、12—锻造炉烟道口、13—台车、14—热处理炉烟道口、15—风机、 16-管式换热器、17-台车炉炉门、18-台车炉炉体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述本实用新型的一种一拖二式锻造加热与锻后热处理炉，它包括锻造炉炉体2、热处 理台车炉炉体5、18、台车炉燃烧器7、台车8、13、锻造炉燃烧器9，在热处理台车炉炉体5、18上分别安装有管式换热器6、16 ；在锻造炉炉体2上设置有锻造炉炉门1，在热处理台车炉炉 体5、18上分别安装有台车炉炉门4、17，在热处理台车炉炉体5、18内布置有热处理炉烟道 口 10、14并与管式换热器6、16联通，风机11、15通过管子与管式换热器6、16相连接，在所 述锻造炉炉体2与热处理台车炉炉体5、18为并排摆放，锻造炉炉体2与热处理台车炉炉体 5、18之间通过锻造炉烟道口 3、12连通。 当锻造加热炉的燃烧器9工作时，高温余热烟气经加热炉烟道口 3或12流入台车 炉炉堂内加热需热处理的工件，然后再经过热处理烟道口 10或14流入管式换热器6或16 加热助燃空气，已达到高温余热烟气充分利用的目的。
权利要求一种一拖二式锻造加热与锻后热处理炉，它包括锻造炉炉体(2)、热处理台车炉炉体(5)(18)、台车炉燃烧器(7)、台车(8)(13)、锻造炉燃烧器(9)，在热处理台车炉炉体(5)(18)上分别安装有管式换热器(6)(16)；在锻造炉炉体(2)上设置有锻造炉炉门(1)，在热处理台车炉炉体(5)(18)上分别安装有台车炉炉门(4)(17)，在热处理台车炉炉体(5)(18)内布置有热处理炉烟道口(10)(14)并与管式换热器(6)(16)联通，风机(11)(15)通过管子与管式换热器(6)(16)相连接，其特征在于所述锻造炉炉体(2)与热处理台车炉炉体(5)(18)为并排摆放，锻造炉炉体(2)与热处理台车炉炉体(5)(18)之间通过锻造炉烟道口(3)(12)连通。
专利摘要一种一拖二式锻造加热与锻后热处理炉，它包括锻造炉炉体(2)、热处理台车炉炉体(5)(18)、台车炉燃烧器(7)、台车(8)(13)、锻造炉燃烧器(9)，在热处理台车炉炉体(5)(18)上分别安装有管式换热器(6)(16)；在热处理台车炉炉体(5)(18)内布置有热处理炉烟道口(10)(14)并与管式换热器(6)(16)联通，所述锻造炉炉体(2)与热处理台车炉炉体(5)(18)为并排摆放，锻造炉炉体(2)与热处理台车炉炉体(5)(18)之间通过锻造炉烟道口(3)(12)连通。该设备具有使用广泛、节能高效、环保、结构简单、运行稳定、使用方便、易于推广使用等优点。
文档编号C21D9/00GK201704364SQ20102017861
公开日2011年1月12日 申请日期2010年5月5日 优先权日2010年5月5日
发明者沈志强, 钟小葵 申请人:洛阳市科本机械设备有限公司