专利名称：一种中间罐车辊轮升降导向装置的制作方法
技术领域：
一种中间罐车辊轮升降导向装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种中间罐车辊轮升降导向装置。
背景技术：
[0002]目前，传统的中间罐车升降导向装置的结构包括升降车架、中间罐车低腿、中间罐车高腿、升降液压缸、凸形滑块、导向凹槽和侧导向滑块，中间罐车低腿固定在中间罐车高腿的下端，升降液压缸固定在中间罐车低腿上，凸形滑块固定在升降车架端部，导向凹槽固定在中间罐车高腿上，凸形滑块位于导向凹槽内，侧导向块位于升降架两侧，侧导向块与导向凹槽滑动摩擦。这种传统的中间罐车升降导向装置由于其是通过升降车架两端的凸形滑块与导向凹槽配合使用的，升降的同时会产生滑动摩擦，且相对摩擦力会逐渐增大，从而导致凸形滑块容易磨损、使用寿命短，进而影响连铸生产作业率，严重的会影响连铸坯收得率。而由于炼钢厂工作环境恶略，粉尘多，对设备使用性能要求较高，因此坚固、耐用、维修率低就成了设备必不可缺少的特点，故单纯从降低维修率方面考虑，就迫不及待的需要我们对设备进行改进。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是提供一种中间罐车辊轮升降导向装置，以克服目前传统的中间罐车升降导向装置存在的凸形滑块容易磨损、使用寿命短，影响连铸生产作业率和连铸坯收得率的不足。[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:[0005]一种中间罐车辊轮升降导向装置，包括升降车架，所述升降车架的顶端设有横移机构，横移机构上放置有中间罐，所述升降车架的底端通过升降液压缸连接有中间罐车低腿，中间罐车低腿上设有驱动系统，且中间罐车低腿的两端设有中间罐车高腿，中间罐车高腿上与升降车架对应的位置设有导向凹槽，所述升降车架的两端设有与导向凹槽相配合的导向轮和侧导向滑块，侧导向滑块设置于导向轮的两侧。[0006]进一步的，所述导向轮包括导向轮支架，导向轮支架的前端中部活动连接有滚轮，导向轮支架的末端中部靠近两侧处设有调整垫片。[0007]进一步的，所述滚轮通过自润滑轴套与导向轮支架连接。[0008]进一步的，所述导向轮通过连接螺栓与升降车架固定连接。[0009]本实用新型的有益效果为:由于改用导向轮与导向凹槽配合使用，从而减少了摩擦力，有效降低了升降液压缸的推力，大大提高了设备的运行速度，同时也降低了设备的磨损度维修率，延长了使用寿命，提高了连铸机使用效率和铸坯产量。
[0010]下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。[0011]图1是本实用新型实施例所述的一种中间罐车辊轮升降导向装置的结构示意图；[0012]图2是图1中A处的局部放大图；图3是本实用新型实施例所述的一种中间罐车辊轮升降导向装置的结构俯视图；图4是图3中B处的局部放大图；图5是本实用新型实施例所述的导向轮的结构示意图。图中:1、升降车架；2、横移机构；3、中间罐；4、升降液压缸；5、中间罐车低腿；6、驱动系统；7、中间罐车高腿；8、导向凹槽；9、导向轮；10、侧导向滑块；11、导向轮支架；12、滚轮；13、调整垫片；14、自润滑轴套；15、连接螺栓。
具体实施方式
如图1-4所示，本实用新型实施例所述的一种中间罐车辊轮升降导向装置，包括升降车架1，所述升降车架I的顶端设有横移机构2，横移机构2上放置有中间罐3，所述升降车架I的底端通过升降液压缸4连接有中间罐车低腿5，中间罐车低腿5上设有驱动系统6，且中间罐车低腿5的两端设有中间罐车高腿7，中间罐车高腿7上与升降车架I对应的位置设有导向凹槽8，所述升降车架I的两端设有与导向凹槽8相配合的导向轮9和侧导向滑块10，侧导向滑块10设置于导向轮9的两侧。如图5所示,所述导向轮9包括导向轮支架11,导向轮支架11的前端中部活动连接有滚轮12，导向轮支架11的末端中部靠近两侧处设有调整垫片13 ;所述滚轮12通过自润滑轴套14与导向轮支架11连接；所述导向轮9通过连接螺栓15与升降车架I固定连接。具体使用时，由于改用导向轮9与导向凹槽8配合使用，从而减少了摩擦力，有效降低了升降液压缸4的推力，大大提高了设备的运行速度，同时也降低了设备的磨损度维修率，延长了使用寿命，提高了连铸机使用效率和铸坯产量。本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种中间罐车辊轮升降导向装置，包括升降车架(1)，所述升降车架(I)的顶端设有横移机构(2)，横移机构(2)上放置有中间罐(3)，所述升降车架(I)的底端通过升降液压缸(4 )连接有中间罐车低腿(5 )，中间罐车低腿(5 )上设有驱动系统(6 )，且中间罐车低腿(5 )的两端设有中间罐车高腿(7 )，中间罐车高腿(7 )上与升降车架(I)对应的位置设有导向凹槽(8)，其特征在于:所述升降车架(I)的两端设有与导向凹槽(8)相配合的导向轮(9)和侧导向滑块(IO )，侧导向滑块(IO )设置于导向轮(9 )的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种中间罐车辊轮升降导向装置，其特征在于:所述导向轮(9 )包括导向轮支架(11)和滚轮(12 )，导向轮支架(11)的前端中部活动连接滚轮(12 )。
3.根据权利要求2所述的一种中间罐车辊轮升降导向装置，其特征在于:所述导向轮支架(11)的末端中部靠近两侧处设有调整垫片(13)。
4.根据权利要求3所述的一种中间罐车辊轮升降导向装置，其特征在于:所述滚轮(12)通过自润滑轴套(14)与导向轮支架(11)连接。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种中间罐车辊轮升降导向装置，其特征在于:所述导向轮(9)通过连接螺栓(15)与升降车架(I)固定连接。
专利摘要本实用新型涉及一种中间罐车辊轮升降导向装置，包括升降车架，所述升降车架的顶端设有横移机构，横移机构上放置有中间罐，所述升降车架的底端通过升降液压缸连接有中间罐车低腿，中间罐车低腿上设有驱动系统，且中间罐车低腿的两端设有中间罐车高腿，中间罐车高腿上与升降车架对应的位置设有导向凹槽，所述升降车架的两端设有与导向凹槽相配合的导向轮和侧导向滑块，侧导向滑块设置于导向轮的两侧。本实用新型的有益效果为由于改用导向轮与导向凹槽配合使用，从而减少了摩擦力，有效降低了升降液压缸的推力，大大提高了设备的运行速度，同时也降低了设备的磨损度维修率，延长了使用寿命，提高了连铸机使用效率和铸坯产量。
文档编号B22D41/12GK202921916SQ20122063124
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日
发明者张曦, 刘险峰, 张成武, 谭霖林, 李洪涛, 潘丽玮, 李雪, 江兵 申请人:唐山渤海冶金设备有限责任公司