一种汽车电机转子的修复方法与流程

文档序号:12481983阅读:1143来源:国知局

本发明涉及电机零部件技术领域,具体是一种汽车电机转子的修复方法。



背景技术:

电机转子是电机中的旋转部件,电机由转子和定子两部分组成,它是用来实现电机电能与机械能和机械能与电能的转换转子。电机转子分为电动机转子和发电机转子。现有粉末冶金方法虽然也能修复修复的电机转子,但其精度和强度普遍较低,摩擦阻力大,导致电机效率低。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种汽车电机转子的修复方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现:

一种汽车电机转子的修复方法,包括以下步骤:

(1)混料:按重量百分比含量称取0.1-2.6%的铜、0.2-0.5%的硅、0.5-0.9%的石墨、0.01-0.03%的钛、0.01-0.05%的硼、1.8-2.4%的镍、0.5-75%的锰、0.2-0.4%的钼、余量为铁及不可避免的杂质,混合成混合粉;

(2)一次烘压:在压机上安装好转子压制模具,向模具型腔内装入混合粉,加热升温至130-140℃,压制为一次烘压坯,保温10h,压制压力为600-680MPa;

(3)二次烘压:在压机上安装好转子压制模具,向模具型腔内放入一次烘压坯,加热升温至130-140℃,压制为二次烘压坯,保温8h,压制压力为600-680MPa;

(4)烧结:将二次烘压坯在真空气压烧结炉中烧结得烧结材料,烧结温度1020-1080℃,烧结时间为55-70min;

(5)热处理:将步骤(4)所得烧结材料在保护气氛下加热,在810-850℃的淬火炉中保温2h后淬火,然后在200-220℃条件下回火2-3h,冷却;

(6)整形:对热处理后的产品进行整形,去毛刺处理。

所述淬火介质为水。

所述升温速率为2℃/min。

所述步骤(4)真空烧结时真空度小于0.02Pa。

所述步骤(5)热处理所用保护气氛为高纯氮,氧含量低于10PPM,露点低于-40℃。

本发明的有益效果:本发明原料中增加石墨,增加了转子修复的耐磨性与润滑性,减少摩擦阻力,增加电机的效率,提高了转子的密度和硬度;本发明的修复配方混合粉修复的电机转子组织致密,微观结构良好,孔隙少,结构刚度、硬度、耐疲劳性能、抗拉强度性能优良;由于采用了模压,使设备简化,降低了生产成本。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例1

一种汽车电机转子的修复方法,包括以下步骤:

(1)混料:按重量百分比含量称取2.6%的铜、0.5%的硅、0.7%的石墨、0.01%的钛、0.05%的硼、2.4%的镍、0.6%的锰、0.3%的钼、余量为铁及不可避免的杂质,混合成混合粉;

(2)一次烘压:在压机上安装好转子压制模具,向模具型腔内装入混合粉,以2℃/min的升温速率加热升温至130℃,压制为一次烘压坯,保温10h,压制压力为600MPa;

(3)二次烘压:在压机上安装好转子压制模具,向模具型腔内放入一次烘压坯,以2℃/min的升温速率加热升温至135℃,压制为二次烘压坯,保温8h,压制压力为650MPa;

(4)烧结:将二次烘压坯在真空气压烧结炉中烧结得烧结材料,真空度小于0.02Pa,烧结温度1020℃,烧结时间为60min;

(5)热处理:将步骤(4)所得烧结材料在保护气氛下加热,保护气氛为高纯氮,氧含量低于10PPM,露点低于-40℃,在810℃的淬火炉中保温2h后淬火,淬火介质为水,然后在220℃条件下回火3h,冷却;

(6)整形:对热处理后的产品进行整形,去毛刺处理。

实施例2

一种汽车电机转子的修复方法,包括以下步骤:

(1)混料:按重量百分比含量称取0.1%的铜、0.4%的硅、0.9%的石墨、0.03%的钛、0.03%的硼、1.8%的镍、0.5%的锰、0.4%的钼、余量为铁及不可避免的杂质,混合成混合粉;

(2)一次烘压:在压机上安装好转子压制模具,向模具型腔内装入混合粉,以2℃/min的升温速率加热升温至140℃,压制为一次烘压坯,保温10h,压制压力为600MPa;

(3)二次烘压:在压机上安装好转子压制模具,向模具型腔内放入一次烘压坯,以2℃/min的升温速率加热升温至130℃,压制为二次烘压坯,保温8h,压制压力为680MPa;

(4)烧结:将二次烘压坯在真空气压烧结炉中烧结得烧结材料,真空度小于0.02Pa,烧结温度1080℃,烧结时间为55min;

(5)热处理:将步骤(4)所得烧结材料在保护气氛下加热,保护气氛为高纯氮,氧含量低于10PPM,露点低于-40℃,在850℃的淬火炉中保温2h后淬火,淬火介质为水,然后在200℃条件下回火2.5h,冷却;

(6)整形:对热处理后的产品进行整形,去毛刺处理。

实施例3

一种汽车电机转子的修复方法,包括以下步骤:

(1)混料:按重量百分比含量称取1.2%的铜、0.2%的硅、0.5%的石墨、0.02%的钛、0.01%的硼、2.1%的镍、0.75%的锰、0.2%的钼、余量为铁及不可避免的杂质,混合成混合粉;

(2)一次烘压:在压机上安装好转子压制模具,向模具型腔内装入混合粉,以2℃/min的升温速率加热升温至135℃,压制为一次烘压坯,保温10h,压制压力为680MPa;

(3)二次烘压:在压机上安装好转子压制模具,向模具型腔内放入一次烘压坯,以2℃/min的升温速率加热升温至135℃,压制为二次烘压坯,保温8h,压制压力为640MPa;

(4)烧结:将二次烘压坯在真空气压烧结炉中烧结得烧结材料,真空度小于0.02Pa,烧结温度1050℃,烧结时间为70min;

(5)热处理:将步骤(4)所得烧结材料在保护气氛下加热,保护气氛为高纯氮,氧含量低于10PPM,露点低于-40℃,在830℃的淬火炉中保温2h后淬火,淬火介质为水,然后在210℃条件下回火2h,冷却;

(6)整形:对热处理后的产品进行整形,去毛刺处理。

将实施例1-3修复得到转子进行性能测试,测试结果如表1所示。

表1

上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和应用本发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对实施案例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本发明不限于这里的实施案例,本领域技术人员根据本发明的揭示,不脱离本发明范畴所做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。

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