本实用新型涉及一种卷对卷连续真空镀膜设备送收料仓主从动切换机构，特别是一种带有压缩弹簧的顶缩机构。
背景技术：
现今卷对卷连续真空连续镀膜设备各有一个收料仓及送料仓，送收料仓都各有一个传动机构，也都配置张力调整装置，保持两侧传送的速度，以控制收送料的张力，使其经过镀膜室时保持平铺经过，如此镀膜的均匀性才能确保。在实际运用中两侧的速度控制很难调整到匹配，同时若要反转送料的话，会造成在镀膜室中产生皱折，导致镀膜失效。
因此，如何设计一种结构紧凑、占用空间小的切换机构，以实现送收料仓正转籍反转是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、占用空间小切换机构。
本实用新型所提供的实现上述目的的切换机构包括：减速机驱动轴、脱离拉杆、压缩弹簧、插销、真空内部驱动连接轴所组成。该压缩弹簧置于减速机区动轴内，所述插销通过脱离拉杆及压缩弹簧实现向外顶出及缩回的动作。
相对现有技术，本实用新型的实质技术点在于可避免收送料仓传动匹配问题，而导致平铺张力无法有效控制，如将脱离拉杆推送，压缩弹簧可以将插销顶出，在真空内部驱动轴旋转至定角度后，插销自动对位进入孔内实现主动传动；将脱离拉杆拉出，使插销及压缩弹簧脱离真空内部驱动轴内实现从动传，大大提高了整个驱动部件的结构紧凑度、减少占用空间。
由于结构紧凑，避免了大量连接件的耗用，从而进一步降低了生产成本。因此，相对于现有技术，本实用新型的有益技术效果是：真正实现了收送料仓正反转传动，大大提高了整个驱动部件的结构紧凑度、减少占用空间，从而进一步降低了生产成本。
附图说明
通过下面结合附图对其示例性实施的描述，本发明以上特征的优点将会变得更加清楚和容易理解。
图1是本实用新型结构示意图。
主要组件符号说明。
11．．．真空内部传动连接轴
12．．．插销
13．．．压缩弹簧
14．．．脱离拉杆
15．．．减速机驱动轴
具体实施方式
为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本
实用新型的具体实施方式。
本实用新型提供了一种卷对卷连续真空镀膜设备送收料仓主从动切换机构，包括一个减速机驱动轴、一个脱离拉杆、两个压缩弹簧、两个插销、一个真空内部驱动连接轴所组成。
如图1所示，压缩弹簧13置于减速机驱动轴15内，插销12连接压缩弹簧13，脱离拉杆14置于上方形成一个整体；将脱离拉杆14推送，压缩弹簧13可以将插销12顶出，当真空内部驱动轴11旋转至定角度后，插销12自动对位进入孔内实现主动传动；将脱离拉杆14拉出，使插销12及压缩弹簧13脱离真空内部驱动轴11内实现从动传动。
所述的压缩弹簧13通常使用直径11~20mm。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施例的具体
说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等
效实施例或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。