汽车减震制品用橡胶组合物及其制造方法

文档序号:3642647阅读:238来源:国知局
专利名称:汽车减震制品用橡胶组合物及其制造方法
技术领域
本发明属于汽车减震橡胶制品技术领域,具体说是一种汽车减震制品用橡胶组合物及其制造方法。

背景技术
我国是汽车生产大国,也是消费大国,2006年汽车产量高达700万辆,社会保有量可达4000万辆,年需用于各种减震橡胶制品可达1亿件以上,用于特种部位要求耐曲挠的橡胶减震制品也要2000万件。由于汽车向高速方向发展,而且汽车在高速行驶中要求,平稳、舒适,因此,要求减震的橡胶制品要有良好的耐曲挠性。目前减震橡胶制品,由于组合物配方落后,如采用生胶是单用天然胶或单用合成胶如丁苯胶、顺丁胶、氯丁胶,也有天然胶与顺丁胶并用或天然胶与丁苯胶并用,因单用一种胶耐曲挠性较差,即使天然胶与顺丁胶并用,因并用比例不合适,特别采用高硫低速的硫化体系以及防老剂选择的不恰当,使组合物的耐曲挠性试验大都在50万次以下,汽车的可靠性耐冲击试验很难突破20万次,制品寿命短,汽车运行平衡性差,大修期短,需经常更换减震胶件又造成维修费用高等。
如何研究一种汽车减震制品用橡胶组合物及其制造方法,提高汽车减震制品的耐曲挠性,延长使用寿命。这已成为目前亟待解决的技术问题。


发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的问题,而提供一种汽车减震制品用橡胶组合物及其制造方法。提高汽车减震橡胶制品的耐曲挠性,延长使用寿命。且工艺简单、原料配比合理。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的一种汽车减震制品用橡胶组合物,其特征在于所述橡胶组合物的组份含量配比按重量份为 天然橡胶国标1# 50份 高顺式顺丁橡胶 50份 氧化锌 4-5份 硬酯酸 1-2份 防老剂4010NA 2-3份 防老剂RD 1-2份 炭黑 30-40份 白炭黑 15-20份 软化剂机油 5-6份 硫磺 1.5-2份 促进剂CZ 1.5-2份 操作助剂TM-801-2份 一种利用上述橡胶组合物组份制作汽车减震制品的方法,其特征在于 橡胶组合物组份以如下的重量份配比 天然橡胶国标1#50份 高顺式顺丁橡胶50份 氧化锌4-5份 硬酯酸1-2份 防老剂4010NA 2-3份 防老剂RD 1-2份 炭黑 30-40份 白炭黑15-20份 软化剂机油5-6份 硫磺 1.5-2份 促进剂CZ 1.5-2份 操作助剂TM-80 1-2份 并按如下步骤制作 第一步塑炼在XK400或XK450开炼机上进行,即将经烘胶切块的天然胶投入炼胶机上薄通轧炼辊距0.5以下,辊温55℃以下薄通6遍以下,放厚辊距到5-6包辊后,下片冷却待用; 第二步混炼混炼重量30公斤左右,将经一段塑炼的天然胶投入开炼机上,薄通轧炼不少于3遍后,放厚辊距加入顺丁胶,左右倒胶使之混均,辊距调整到5-6mm辊温胶辊55-60℃后辊50-55℃,按顺序加入氧化锌、硬脂酸、防老剂4010NA、RD、操作助剂TM-80和促进剂CZ,再加炭黑、白炭黑和软化剂机油,最后加硫磺,打三角包3-5次后将辊距调整到0.5-0.2mm落料薄通3-4遍,立即放厚辊距到5-6mm,并迅速下片过水冷却吹干,取胶进行硫化曲线和物理性能的试验,混炼胶停放24-96小时后转入下工序; 第三步预成型在精密预成型机上进行,机身料筒温度55-65℃机身和成型温度70-80℃,将经开炼机热炼温度为50-60℃的胶卷投入到精密预成型机的料筒开机运行挤出切割成规定形状、规定重量的胶坯; 第四步硫化纯胶耐曲挠减震胶件,将胶坯装入模具推入平板硫化机进行硫化,温度为160-165℃,时间因胶件的结构有所差异,一般在6-10分之间,压力5Mpa,带有金属骨架的耐油曲挠减震胶件的硫化是将胶坯与经表面处理涂上粘合剂的金属骨架一起装入模具内,推入平板硫化机中加压,加热进行硫化,温度为160-140℃,时间因胶体的结构有所差异,一般在6-10分之间,压力5Mpa以下,硫化后的制品去掉废边,进行尺寸和外观的检验,合格后可出厂为用户装机使用。
本发明与现有技术相比具有以下优点和积极效果 本发明的耐曲挠减震胶件用橡胶组合物胶料物料达到HG|T2196-92.AA675标准要求,耐曲挠试验可达400万次,用户胶件可靠试验可达100万次不损坏,提高了汽车的减震性能并延长了使用寿命。工艺简单、原料配比合理。

具体实施例方式 下面结合具体实施例对本发明作进一步详细描述 一种汽车减震制品用橡胶组合物,所述橡胶组合物的组份含量配比按重量份范围为 天然橡胶国标1# 50份 高顺式顺丁橡胶 50份 氧化锌 4-5份 硬酯酸 1-2份 防老剂4010NA 2-3份 防老剂RD 1-2份 炭黑 30-40份 白炭黑 15-20份 软化剂机油 5-6份 硫磺 1.5-2份 促进剂CZ 1.5-2份 操作助剂TM-80 1-2份 实施例1一种汽车减震制品用橡胶组合物,所述橡胶组合物的组份含量配比按重量份为(以下用料份数的重量单位为kg) 天然橡胶国标1#50 高顺式顺丁橡胶50 氧化锌4 硬酯酸1 防老剂4010NA 2 防老剂RD 1 炭黑 30 白炭黑15 软化剂机油5 硫磺 1.5 促进剂CZ 1.5 操作助剂TM-80 1 实施例2一种汽车减震制品用橡胶组合物,所述橡胶组合物的组份含量配比按重量份为(以下用料份数的重量单位为kg) 天然橡胶国标1# 50 高顺式顺丁橡胶 50 氧化锌 5 硬酯酸 2 防老剂4010NA 3 防老剂RD 2 炭黑 40 白炭黑 20 软化剂机油 6 硫磺 2 促进剂CZ 2 操作助剂TM-80 2 实施例3利用上述实施例1或2组份的橡胶组合物制作汽车减震制品的方法,具体步骤为 第一步塑炼在XK400或XK450开炼机上进行,即将经烘胶切块的天然胶投入炼胶机上薄通轧炼辊距0.5以下,辊温55℃以下薄通6遍以下,放厚辊距到5-6包辊后,下片冷却待用; 第二步混炼混炼重量30公斤左右,将经一段塑炼的天然胶投入开炼机上,薄通轧炼不少于3遍后,放厚辊距加入顺丁胶,左右倒胶使之混均,辊距调整到5-6mm辊温胶辊55-60℃后辊50-55℃,按顺序加入氧化锌、硬脂酸、防老剂4010NA、RD、操作助剂TM-80和促进剂CZ,再加炭黑、白炭黑和软化剂机油,最后加硫磺,打三角包3-5次后将辊距调整到0.5-0.2mm落料薄通3-4遍,立即放厚辊距到5-6mm,并迅速下片过水冷却吹干,取胶进行硫化曲线和物理性能的试验,混炼胶停放24-96小时后转入下工序; 第三步预成型在精密预成型机上进行,机身料筒温度55-65℃机身和成型温度70-80℃,将经开炼机热炼温度为50-60℃的胶卷投入到精密预成型机的料筒开机运行挤出切割成规定形状、规定重量的胶坯; 第四步硫化纯胶耐曲挠减震胶件,将胶坯装入模具推入平板硫化机进行硫化,温度为160-165℃,时间因胶件的结构有所差异,一般在6-10分钟之间,压力5Mpa,带有金属骨架的耐油曲挠减震胶件的硫化是将胶坯与经表面处理涂上粘合剂的金属骨架一起装入模具内,推入平板硫化机中加压,加热进行硫化,温度为160-140℃,时间因胶体的结构有所差异,一般在6-10分钟之间,压力5Mpa以下,硫化后的制品去掉废边,进行尺寸和外观的检验,合格后可出厂为用户装机使用。
当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本发明的实质范围内,做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本发明的保护范围。
权利要求
1、一种汽车减震制品用橡胶组合物,其特征在于所述橡胶组合物的组份含量配比按重量份为
天然橡胶国标1#50份
高顺式顺丁橡胶50份
氧化锌4-5份
硬酯酸1-2份
防老剂4010NA 2-3份
防老剂RD 1-2份
炭黑 30-40份
白炭黑15-20份
软化剂机油5-6份
硫磺 1.5-2份
促进剂CZ 1.5-2份
操作助剂TM-80 1-2份。
2、一种汽车减震橡胶制品的制造方法,其特征在于
橡胶组合物组份以如下的重量份配比
天然橡胶国标1#50份
高顺式顺丁橡胶50份
氧化锌4-5份
硬酯酸1-2份
防老剂4010NA 2-3份
防老剂RD 1-2份
炭黑 30-40份
白炭黑15-20份
软化剂机油5-6份
硫磺1.5-2份
促进剂CZ1.5-2份
操作助剂TM-80 1-2份
并按如下步骤制作
第一步塑炼在XK400或XK450开炼机上进行,即将经烘胶切块的天然胶投入炼胶机上薄通轧炼辊距0.5以下,辊温55℃以下薄通6遍以下,放厚辊距到5-6包辊后,下片冷却待用;
第二步混炼混炼重量30公斤左右,将经一段塑炼的天然胶投入开炼机上,薄通轧炼不少于3遍后,放厚辊距加入顺丁胶,左右倒胶使之混均,辊距调整到5-6mm辊温胶辊55-60℃后辊50-55℃,按顺序加入氧化锌、硬脂酸、防老剂4010NA、RD、操作助剂TM-80和促进剂CZ,再加炭黑、白炭黑和软化剂机油,最后加硫磺,打三角包3-5次后将辊距调整到0.5-0.2mm落料薄通34遍,立即放厚辊距到5-6mm,并迅速下片过水冷却吹干,取胶进行硫化曲线和物理性能的试验,混炼胶停放24-96小时后转入下工序;
第三步预成型在精密预成型机上进行,机身料筒温度55-65℃机身和成型温度70-80℃,将经开炼机热炼温度为50-60℃的胶卷投入到精密预成型机的料筒开机运行挤出切割成规定形状、规定重量的胶坯;
第四步硫化纯胶耐曲挠减震胶件,将胶坯装入模具推入平板硫化机进行硫化,温度为160-165℃,时间因胶件的结构有所差异,一般在6-10分钟之间,压力5Mpa,带有金属骨架的耐油曲挠减震胶件的硫化是将胶坯与经表面处理涂上粘合剂的金属骨架一起装入模具内,推入平板硫化机中加压,加热进行硫化,温度为160-140℃,时间因胶体的结构有所差异,一般在6-10分钟之间,压力5Mpa以下,硫化后的制品去掉废边,进行尺寸和外观的检验,合格后可出厂为用户装机使用。
全文摘要
本发明提供一种汽车减震制品用橡胶组合物及其制造方法。所述橡胶组合物的组份含量配比按重量份为天然橡胶国标1#50份;高顺式顺丁橡胶50份;氧化锌4-5份;硬酯酸1-2份;防老剂4010NA 2-3份;防老剂RD 1-2份;炭黑30-40份;白炭黑15-20份;软化剂机油5-6份;硫磺1.5-2份;促进剂CZ 1.5-2份;操作助剂TM-80 1-2份。提高汽车减震橡胶制品的耐曲挠性,延长使用寿命。且工艺简单、原料配比合理。
文档编号C08K13/02GK101333311SQ200810138818
公开日2008年12月31日 申请日期2008年7月27日 优先权日2008年7月27日
发明者高福年, 韩志刚 申请人:青岛茂林橡胶制品有限公司
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