本发明涉及一种玄武岩橡胶轮胎，特别是一种能够改善橡胶轮胎耐温、耐寒、耐腐蚀、增强轮胎抓着力、抗耐磨性的玄武岩橡胶轮胎。
技术背景
汽车橡胶轮胎制造中，为了改善橡胶轮胎的机械强度，耐温、耐寒、耐腐蚀、增强轮胎的抗撕裂性能，改善橡胶轮胎的性能，降低轮胎生胶用量，轮胎胶料中分散添加一些惰性填充剂：陶土、高龄土、碳酸钙，但这些物质都是以粒状结构被包裹在硫化后的立体网状结构的高弹硫化胶中，这些惰性填充剂的物理性能直接影响了轮胎的机械性能，如这些惰性填充剂的比重大，弹性模量低都会影响橡胶轮胎所载运输工具的运输成本和轮胎抗耐磨的机械性能等。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种玄武岩橡胶轮胎，这种玄武岩橡胶轮胎提高了轮胎的耐温、耐寒、耐磨、耐腐蚀的能力、增强了轮胎的抗撕裂性能。
一种玄武岩橡胶轮胎，其惰性添加剂是由连续玄武岩纤维构成，呈短纤粉状，将这种呈短纤粉状玄武岩纤维分散添加在轮胎胶料中，橡胶轮胎硫化后，立体网状结构的高弹硫化胶将短纤粉状玄武岩纤维 包裹起来，形成一种新型的橡胶轮胎。
附图说明
图为本发明的一种玄武岩橡胶轮胎剖面图
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步详细说明。
本实施例的一种玄武岩橡胶轮胎，请参照图，橡胶轮胎1上包含的惰性添加剂是短纤粉状玄武岩纤维2，将这种短纤粉状玄武岩纤维2作为橡胶轮胎生产中的一种惰性添加剂，短纤粉状玄武岩纤维2分散添加在轮胎胶料中，橡胶轮胎硫化后，立体网状结构的高弹硫化胶将短纤粉状玄武岩纤维2包裹起来，形成一种新型的橡胶轮胎。
连续玄武岩纤维比重小，具有较高弹性模量，耐高温，耐腐蚀，低温状态下保持物理性能不变，具有较高的抗拉强度，在玄武岩橡胶轮胎中，短纤粉状玄武岩纤维2将网状结构的高弹硫化胶相互交错连接的更紧，提高了轮胎的抗撕裂强度，也使得这种用连续玄武岩纤维制作的橡胶轮胎比较耐温、耐寒、耐腐蚀；轮胎胶面呈现的纤维状高弹性模量的玄武岩使得轮胎耐磨，抓着力更强。
一种玄武岩橡胶轮胎，其惰性添加剂是由连续玄武岩纤维构成，呈短纤粉状，将这种呈短纤粉状玄武岩纤维分散添加在轮胎胶料中，橡胶轮胎硫化后，立体网状结构的高弹硫化胶将短纤粉状玄武岩纤维包裹起来，形成一种新型的橡胶轮胎。