一种聚酰亚胺改性材料及其制备方法和用途与流程

本发明涉及一种聚酰亚胺改性材料的配方及加工工艺，可以广泛应用工程机械、化工设备和航空设备等技术领域；属于新材料领域。

背景技术：

导向环材料需要有一定的柔韧性、并且耐磨、耐高温和耐冲击等；目前市场上主要采用酚醛夹布的材料通过连续的挤压或者采用纯的尼龙注塑来生产导向环。前者耐磨性不够，在一段时间的使用后，会导致酚醛被磨耗掉，从而导致导向环开裂或者导向环裸露的玻纤对缸体进行拉伤，导致整个高压缸损坏，严重影响了油缸的寿命；采用尼龙材料的导向环，由于尼龙本身的玻璃化转变温度比较低，当在高速、高压或者高温条件下，磨损严重或者软化导致失效。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种全新的热塑性聚酰亚胺的改性材料，同时满足导向环材料的耐磨、耐高温、耐冲击，以及保持导向环良好的柔韧性。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种聚酰亚胺改性材料，其包括按重量百分数计的如下组分：

热塑性聚酰亚胺： 55～90％；

芳纶纤维： 5～35％；

润滑剂： 1～10％。

作为优选方案，所述芳纶纤维的分子量为300000～500000。

作为优选方案，所述润滑剂包括聚四氟乙烯、二硫化钼中的至少一种。

作为优选方案，包括如下步骤：

将热塑性聚酰亚胺、芳纶纤维和润滑剂进行共混后，在300～400℃下挤出造粒，得到所述聚酰亚胺改性材料。

一种如前述的聚酰亚胺改性材料在导向环中的用途。

与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

1、很好的解决了导向环所需的耐磨特性，经过长期的实验证明，经过8000小时的高压油缸的导向连续测试，产品无明显磨损，而相同采用的进口酚醛夹布的导向环，经过3000小时连续测试磨损严重，甚至部分出现了开裂；

2、良好的耐高温特性，材料可以长期保持在240℃下工作，且尺寸稳定；

3、良好的柔韧性，便于导向环的安装；

4、良好的耐冲击强度与很高的静压缩强度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明获得的热塑性聚酰亚胺改性导向环专用材料；

图2为本发明获得的热塑性聚酰亚胺改性后生产的产品样条。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。

实施例1

本实施例涉及一种用于导向环制作的材料的制备方法，其包括如下步骤：

采用高温的通过密炼机将热塑性聚酰亚胺、芳纶纤维、聚四氟乙烯和二硫化钼分别按照55％、35％、5％、5％的重量百分数进行混合后，用专用的高温双螺杆挤出机在300℃下挤出造粒，得到产品，料粉如图1所示，加工成样条后如图2所示。

该材料具有耐磨、耐高温、高冲击强度、尺寸稳定型号以及柔韧性比较高等特点；应用各种油缸的导向环。

实施例2

本实施例涉及一种用于导向环制作的材料的制备方法，其包括如下步骤：

采用高温的通过密炼机将热塑性聚酰亚胺、芳纶纤维、聚四氟乙烯和二硫化钼分别按照90％、5％、2％、3％的重量百分数进行混合后，用专用的高温双螺杆挤出机在350℃下挤出造粒，得到产品。

实施例3

本实施例涉及一种用于导向环制作的材料的制备方法，其包括如下步骤：

采用高温的通过密炼机将热塑性聚酰亚胺、芳纶纤维、聚四氟乙烯和二硫化钼分别按照90％、5％、3％、2％的重量百分数进行混合后，用专用的高温双螺杆挤出机在400℃下挤出造粒，得到产品。

实施例4

本实施例涉及一种用于导向环制作的材料的制备方法，其包括如下步骤：

采用高温的通过密炼机将热塑性聚酰亚胺、芳纶纤维、聚四氟乙烯分别按照80％、10％、10％的重量百分数进行混合后，用专用的高温双螺杆挤出机在400℃下挤出造粒，得到产品。

实施例4

本实施例涉及一种用于导向环制作的材料的制备方法，其包括如下步骤：

采用高温的通过密炼机将热塑性聚酰亚胺、芳纶纤维、二硫化钼分别按照80％、10％、10％的重量百分数进行混合后，用专用的高温双螺杆挤出机在400℃下挤出造粒，得到产品。

以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。