专利名称：拖车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种拖动车辆的装置，尤其是当被拖车辆的手刹系统处于刹紧状态时，仍然能够拖走车辆的装置。
本实用新型提供一种拖车装置，该装置能在不松开被拖车辆的手刹、并且不使用起重机械吊起被拖车辆一端的情况下拖动车辆。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在被拖车辆的车轮下设置两对滚轮，一对滚轮轮轴上有钩，另一对滚轮轮轴上有框架。把两对滚轮通过钩和框架联为一体，并通过外力按特定方向旋转框架部分的轮轴，在改变钩与框架联接角度的同时拉近两对滚轮轮轴之间的距离。由于钩与框架联接角度变化，使被拖车辆的车轮被顶离地面，被顶起后的车轮置于两对滚轮的轮轴上，再通过滚轮的转动，达到移动车辆的目的。
本实用新型的有益效果是可以在不松开被拖车辆手刹系统的情况下，方便地移动车辆，结构简单。
图1是本实用新型的结构图。
图中1挂钩、2小滚轮、3滚套、4挂钩、5挂钩轮轴、6小滚轮、7小滚轮、8框架轮轴、9滚套、10框架、11小滚轮、12六方轴头。
图2是本实用新型在顶起被拖车辆车轮前的状态图。
图3是本实用新型在顶起被拖车辆车轮后的状态图。
具体实施方式
在
图1中，将挂钩(1)、(4)沿被拖车辆车轮两侧伸入车轮下，使车轮置于挂钩中间，挂钩(1)、(4)与车轮两端面平行，滚套(3)接触车轮外圆，再将框架(10)从车轮的另一侧与挂钩成相对方向伸入车轮下，使挂钩(1)、(4)钩住框架(10)，如图2所示。再用工具扳动六方头(12)，使轮轴(8)沿顺时针方向转动，带动框架(10)转动，而小滚轮(7)、(11)也在旋转外力的作用下产生滚动，向车轮方向靠近，轮轴(8)转动的结果是框架(10)与挂钩(1)、(4)之间的夹角从开始的约180度逐渐减小，而轮轴(5)与轮轴(8)之间的距离也随之减小，滚套(9)在框架(10)转动过程中开始接触车轮外圆，并在其后的转动过程中将车轮顶起，外力作用结束时，车轮的重量落于滚套(3)与轮轴(8)上，如图3所示，滚套(3)与滚套(9)的作用在于减小框架沿车轮外圆作相对运动时的磨擦力。
权利要求1.一种拖车装置，其特征是由两对滚轮组成，一对滚轮轴上有挂钩，另一对滚轮轴上有框架，两对滚轮通过用挂钩钩住框架联接为一体。
2.根据权利要求1所述的拖车装置，其特征是在带框架的滚轮的框架10上装有滚套9。
3.根据权利要求1所述的拖车装置，其特征是在带挂钩的滚轮的轮轴5上装有滚套3。
4.根据权利要求1所述的拖车装置，其特征是带框架的滚轮轮轴8两端头具有六方形状12。
专利摘要一种拖车装置。由带挂钩的滚轮与带框架的滚轮两部分组成，通过改变挂钩与框架的联接角度将被拖车辆的车轮顶离地面并置于滚轮轮轴上，以达到在被拖车辆车轮不转动的情况下移动车辆的目的。
文档编号B60C17/00GK2558540SQ0223065
公开日2003年7月2日 申请日期2002年4月7日 优先权日2002年4月7日
发明者李河 申请人:李河