专利名称：汽车门槛装饰板与钣金联接的联接件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种联接装置，具体地说是涉及一种汽车门槛装饰板与钣金联接的联接件。
背景技术：
现有汽车门槛装饰板是通过自身上和汽车门槛钣金上相对应的卯榫结构而联结的。这种联结方式易造成门槛装饰板本身变形，可能因外部因素造成各种错误，生产率低。另外汽车上的一些电缆或线索需要从汽车门槛装饰板与汽车门槛钣金之间的空间内穿过，因该空间狭小，安装布置这些电缆或线索时很不方便，只能将其随意地布置其中。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能的联接件。它能准确方便地实现汽车门槛装饰板与钣金的联接，以及汽车门槛内其它部件的联接和固定。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车门槛装饰板与钣金联接的联接件，它由型腔部分和卡销组成，卡销位于型腔底面之下，型腔截面呈U型槽状，U型槽至少有一个竖直面的上端设有一个亦呈U型状的插槽，插槽的一个竖直面上设有推拔结构。保留类似原来汽车门槛装饰板和钣金件上的卯榫结构，即汽车门槛装饰板上设有与U型状的插槽相配的插销，通过插槽上的推拔结构插入联接件的插槽内，联接件通过底面上的卡销插入钣金的插孔内。
推拔结构为插槽竖直面上设有的楔形突出物，该结构起了固定，汽车门槛装饰板作用。
U型槽两个竖直面的上端均可设有插槽。可使汽车门槛装饰板固定平整，不易变形。
U型槽竖直面的下端可设有另一呈U形状的插槽，另一竖直面上也可设有U形状的插槽，通过这些插槽可分别实现卡牢电器线束、拉线和挂装地毯等功能。
由于采用了上述结构的联接件，与现有技术相比，它能准确方便地实现汽车门槛装饰板与钣金的联接，以及汽车门槛内其它部件的联接和固定，使汽车门槛装饰板固定平整，不易变形。该联接件的结构便于汽车门槛装饰板的装卸，可方便固定汽车门槛内的电器线束和拉线，使之铺设整齐。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的说明。
图1为联接件与汽车门槛装饰板和钣金联结示意图；图2为联接件结构示意图。
1型腔部分、2U型槽、3卡销、4插槽、5插槽、6推拔结构、7门槛装饰板、8线束通孔、9拉线通孔、10地毯通孔、11车身钣金。
具体实施方式
如
图1、2所示，联接件由型腔部分1和卡销3组成，卡销3位于型腔底面2之下，型腔截面主体呈U型槽状，U型槽2两个竖直面的上端设有一个各设有亦呈U型状的插槽4，插槽4的一个竖直面上设有楔形状的推拔结构6。联接件1通过底面上的卡销3插入钣金11的预制插孔内，汽车门槛装饰板7上设有与U型状的插槽4相配的插销，通过插槽4上的推拔结构6插入联接件1的插槽4内，从而通过联接件1实现汽车门槛装饰板7与钣金11之间的可靠联结。
U型槽2两个竖直面的下端各设有另一呈U形状的插槽5，它们分别是线束通孔8、拉线通孔9、地毯通孔10。通过这些插槽可分别实现卡牢电器线束、拉线和挂装地毯等功能。
权利要求1.汽车门槛装饰板与钣金联接的联接件，其特征在于它由型腔部分(1)和卡销(3)组成，卡销(3)位于型腔底面之下，型腔截面呈U型槽状，U型槽(2)至少有一个竖直面的上端设有一个亦呈U型状的插槽(4)，插槽(4)的一个竖直面上设有推拔结构(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车门槛装饰板与钣金联接的联接件，其特征在于所述的推拔结构为插槽(4)竖直面上设有的楔形突出物。
3.根据权利要求1或2所述的汽车门槛装饰板与钣金联接的联接件，其特征在于U型槽(2)两个竖直面的上端均可设有插槽(4)。
4.根据权利要求1所述的汽车门槛装饰板与钣金联接的联接件其特征在于U型槽(2)竖直面的下端可设有另一呈U形状的插槽(5)。
专利摘要本实用新型提供一种汽车门槛装饰板与钣金联接的联接件，它由型腔部分和卡销组成，卡销位于型腔底面之下，型腔截面呈U型槽状，U型槽至少有一个竖直面的上端设有一个亦呈U型状的插槽，插槽的一个竖直面上设有推拔结构。该联接件的结构便于汽车门槛装饰板的装卸，可固定汽车门槛内的电器线束和拉线，且不用增加其它种类的卡子。
文档编号B60R16/00GK2651032SQ20032011017
公开日2004年10月27日 申请日期2003年10月16日 优先权日2003年10月16日
发明者鲁付俊, 葛宜银, 汪洋 申请人:上汽集团奇瑞汽车有限公司