专利名称：刹车制冷装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种刹车装置，尤其涉及一种刹车制冷装置。
背景技术：
刹车系统是保障行车安全最重要的部分，目前的主流刹车系统是盘式刹车。 盘式刹车系统又分为实心盘式刹车和通风盘式刹车。原理都一样，都是利用刹 车油泵产生的压力，带动刹车卡钳挤压刹车盘产生制动力。可以使热衰减比较
小、刹车灵敏，配合ABS系统能有效防止车轮抱死，刹车力量强劲。
但是刹车系统没有制冷装置，使车辆在长时间行驶或长下坡时，经常使用刹 车造成刹车片使刹车盘过热而烧毁，致使刹车失灵，车辆失去控制的问题没有 得到很好的解决；因此急需一种刹车制冷装置问世。 发明内容
本实用新型的目的在于，针对现有技术的不足而研制一种便于使用、制冷 效果好、结构简单的刹车制冷装置。本实用新型的技术解决方案是这样实现的
一种刹车制冷装置，其特征在于它包括喷射装置、鼓风装置、四通和三通； 所述的喷射装置由喷嘴和固定端构成，其中固定端固定在刹车盘上使喷嘴对准 刹车盘的摩擦处；所述的喷射装置与鼓风装置通过连通管连接，其中气体分流 部分由四通和/或三通来完成。
所述的喷射装置、鼓风装置、四通、三通以及连通管都固定在车底盘上； 其中四通和/或三通都固定在车轴处，通向喷射装置的连通管沿车轴布置；所述 的四通和三通交接也通过连通管连通。
所述的鼓风装置由调速装置、动力机和鼓风轮构成；其中动力机为电力机 或汽车发动机。
所述的喷射装置的固定端设有螺孔，可通过固定螺钉固定在刹车盘上。 由于采用了上诉技术方案，本实用新型提供的刹车制冷装置，通过一种简
单的结构实现了，刹车装置有效制冷、安装方便、使用简单等特点。由于其结
构简单，不仅便于生产，而且成本非常低廉适于广泛推广。
图l为本实用新型的结构示意图2为本实用新型的喷射装置的结构示意图3为本实用新型的动力结构框图4为本实用新型在大型车上应用实施例的结构示意图。
图中1、喷射装置，2、刹车盘，3、鼓风装置，4， 4，、四通，5、 三通，6、车轴，7、喷嘴，8、固定端，9、固定螺钉10、车底盘，11、 连通管。
具体实施方式
实施例1:如图1所示为本实用新型的结构示意图，这里以小型四轮车为例； 它是由喷射装置l、鼓风装置3、四通5和三通6，所有部件都固定在车底盘10 上；喷射装置l由喷嘴7和固定端8构成如图2所示，其中固定端8固定在刹 车盘2上使喷嘴7对准刹车盘2的摩擦处；这里可以在喷射装置1的固定端8 上设置螺孔，用固定螺钉9固定在刹车盘2上；将鼓风装置3安装在车的前端， 将四通4固定在车前轮车轴处，三通5固定在车后轮车轴处，所有的交接处都 用连通管ll进行连接；其中鼓风装置3由调速装置、动力机和鼓风轮构成如图 3所示，动力机可以为电力机也可以为汽车的发动机，当驾驶者平稳运行时根据 实际情况调整调速装置使吹风小一些，当遇到下坡或高温时可以调大输出气流 使刹车系统能够保持有效刹车。
实施例2:本实用新型不仅仅适用小型四轮车，还可以在各种车型上使用。 如图4所示为本实用新型的大型车实施例示意图，其它结构同实施例l，中间轮 通过一个四通4'进行转接，使中间轮的刹车盘2通过喷射装置1进行风吹降温， 已保证大型车的刹车装置安全有效。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护范 围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内， 根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本 实用新型的保护范围之内。
权利要求1、一种刹车制冷装置，其特征在于它包括喷射装置(1)、鼓风装置(3)、四通(4)和三通(5)；所述的喷射装置(1)由喷嘴(7)和固定端(8)构成，其中固定端(8)固定在刹车盘(2)上使喷嘴(7)对准刹车盘(2)的摩擦处；所述的喷射装置(1)与鼓风装置(3)通过连通管(11)连接，其中气体分流部分由四通(4)和/或三通(5)来完成。
2、 根据权利要求1所述的刹车制冷装置，其特征在于所述的喷射装置(1)、 鼓风装置(3)、四通(4)、三通(5)以及连通管(11)都固定在车底盘(10) 上；其中四通(4)和/或三通(5)都固定在车轴(6)处，通向喷射装置(1) 的连通管(11)沿车轴布置；所述的四通和三通交接也通过连通管(11)连通。
3、 根据权利要求1所述的刹车制冷装置，其特征在于所述的鼓风装置(3) 由调速装置、动力机和鼓风轮构成；其中动力机为电力机或汽车发动机。
4、 根据权利要求l所述的刹车制冷装置，其特征在于所述的喷射装置(1) 的固定端(8)设有螺孔，可通过固定螺钉(9)固定在刹车盘(2)上。
专利摘要本实用新型涉及一种刹车制冷装置，其特征在于它包括喷射装置、鼓风装置、四通和三通；所述的喷射装置由喷嘴和固定端构成，其中固定端固定在刹车盘上使喷嘴对准刹车盘的摩擦处；所述的喷射装置与鼓风装置通过连通管连接，其中气体分流部分由四通和/或三通来完成。该刹车制冷装置能够有效制冷并且具有安装方便、使用简单等特点。由于构造简单、便于生产而且成本低廉适于在刹车系统中广泛推广。
文档编号B60T5/00GK201049622SQ200720011230
公开日2008年4月23日 申请日期2007年3月19日 优先权日2007年3月19日
发明者谷源芳 申请人:谷源芳