专利名称：一种可调式座椅的倾角调节装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种靠背角度可调节的座椅，特别是涉及一种可调式 座椅的倾角调节装置。
背景技术：
目前，可调式座椅被广泛应用于各种交通工具上，它通过调整座椅的 靠背倾角，提供一个较为舒适安全的乘坐环境，使人们在长途的旅行中可 以有个适合休息的状态，减轻旅途的疲劳。
在专利号为200420090432.8的一份专利中公开了一种可调式车用儿 童安全座椅，它主要包括椅背，底座和倾角可调装置，所述椅背和底座通 过一滑动连接装置相连接，滑动连接装置的结构如图1所示，它由一组滑 动配合的左、右上滑轨511、 521和左、右下滑轨512、 522组装而成，左、 右上滑轨511、 521固定安装在椅背的左右两侧，左、右下滑轨512、 522 固定在底座的左右两侧，左、右上滑轨511、 521和左、右下滑轨512、 522 上都均匀开设有限位孔53，可与调节装置上的销轴相配合，调整固定靠背 倾角。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理，调节操作方便省力的可调 式座椅的倾角调节装置。
本实用新型的目的通过以下的技术方案得以实现所述可调式座椅的 倾角调节装置包括滑动机构和锁定机构，其特征在于所述锁定机构由拉手、 L字销、导向件和盖板构成，拉手内端与L字销短端活动连接；导向件套 接在L字销长端上；拉手与盖板固定配合。所述拉手内端设有八字孔，L字销的短端套接在该孔内，并能在该孔内自 由移动；L字销长端插在导向件内，与所述滑动机构上的限位孔对应配合; 所述盖板上设有长槽，L字销短端穿过八字孔后位于该长槽内。
本实用新型与现有技术相比，其优点是座椅与靠背采用滑轨方式连 接，调整角度时平稳省力；倾角调节装置的锁定机构设计简单合理，有效
节省了制造成本。
图1为本实用新型连接椅座与靠背的滑动机构示意图。
图2为本实用新型的倾角调节装置分解状态示意图。 图3为本实用新型的倾角调节装置组合状态示意图。 附图标号说明1—拉手、2—L字销、3—导向件、4一盖板、ll一八
字孔、41—长槽、511—左上滑轨、512—左下滑轨、513—左衬套、521—
右上滑轨、522—右下滑轨、523—右衬套、53—限位孔
具体实施方式
参见图2、图3所示，所述可调式座椅的倾角调节装置包括滑动机构 和锁定机构，其特征在于所述锁定机构由拉手l、 L字销2、导向件3和盖 板4构成，拉手l内端与L字销2短端活动连接；导向件3套接在L字销 2长端上；拉手1与盖板4固定配合。
所述拉手1内端设有八字孔11， L字销2的短端套接在该孔内，并能 在该孔内自由移动；L字销2长端插在导向件3内，与所述滑动机构上的 限位孔53对应配合；所述盖板4上设有长槽41， L字销2短端穿过八字孔 11后位于该长槽41内。在需要调整靠背倾角时，向外拉动拉手l，短端活动套接在八字孔ll内的
L字销2会由于拉手1的外伸及盖板4上长槽41的限位而受到一个垂直于 滑轨向内的力，L字销2向内位移，其长端脱离出滑动机构滑轨上的 限位孔53，此时连接靠背和椅座的滑轨可以相对滑动，调整靠背和椅座的 角度，当倾角达到合适位置时，放开拉手1，其在复位弹簧的作用下回复 原位，L字销2又会由于拉手1的复位受到一个垂直于滑轨向外的力，其 长端对应嵌入滑动机构滑轨上的限位孔53内，将靠背和椅座锁定。
权利要求1、一种可调式座椅的倾角调节装置，包括滑动机构和锁定机构，其特征在于所述锁定机构由拉手、L字销、导向件和盖板构成，拉手内端与L字销短端活动连接；导向件套接在L字销长端上；拉手与盖板固定配合。
2、 根据权利要求1所述的可调式座椅的倾角调节装置，其特征还在于所述拉手内端设有八字孔，L字销的短端套接在该孔内，并能在该 孔内自由移动；L字销长端插在导向件内，与所述滑动机构上的限位孔 对应配合；所述盖板上设有长槽，L字销短端穿过八字孔后位于该长槽 内。
专利摘要本实用新型公开了一种可调式座椅的倾角调节装置，它包括滑动机构和锁定机构，其特征在于所述锁定机构由拉手、L字销、导向件和盖板构成，拉手内端与L字销短端活动连接；导向件套接在L字销长端上；拉手与盖板固定配合；在实际应用时，通过拉动与松开拉手，L字销与滑动机构滑轨上设置的限位孔相配合，实现椅座和靠背的相对滑动与锁定。可调式座椅的倾角调节装置的滑动机构采用滑轨方式连接，调整角度时平稳省力；锁定机构设计简单合理，有效节省了制造成本。
文档编号B60N2/22GK201371755SQ20082016732
公开日2009年12月30日 申请日期2008年11月13日 优先权日2008年11月13日
发明者杨和荣 申请人:杨和荣