专利名称：汽车自带轮胎充气装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车自带轮胎充气装置。
背景技术：
现国内生产的中重型汽车大多都安有空气压缩机，空气压缩机主要的作用有离合 器助力，制动助力及座椅等空气悬挂系统，但可惜的是，没有多设计一个出气管，便于给轮 胎充气和拆装轮胎。
发明内容
为了克服现有空气压缩机的不足，本发明提供一种汽车自带轮胎充气装置，该汽 车自带轮胎充气装置可以通过汽车自带的空气压缩机配合充气枪给轮胎充气，不但省钱而 且省时。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是汽车自带轮胎充气装置由空气压缩 机和充气枪组成，其中空气压缩机配有一号出气嘴和二号出气嘴，二号出气嘴主要是为汽 车制动配置的，一号出气嘴主要是为轮胎充气配置的，空气压缩机压缩的高压气体通过一 号出气嘴、气管连接到汽车板的高压气体盖处。充气时，打开高压气体盖，充气枪连上连接 一号出气嘴的气管，即可对轮胎实施充气。本发明的有益效果是由于在汽车上配置了轮胎充气装置，结构简单，这样充气就 非常方便。因而有着很大的实用的推广价值。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1是本发明汽车自带轮胎充气装置的结构示意中1.空气压缩机，2. —号出气嘴，3.气管，4.汽车板，5.高压气体盖，6.充气 枪，7. 二号出气嘴。
具体实施例方式在图1中，汽车自带轮胎充气装置由空气压缩机(1)和充气枪(6)组成，其中空气 压缩机(1)配有一号出气嘴(2)和二号出气嘴(7)，二号出气嘴(7)主要是为汽车制动配置 的，一号出气嘴(2)主要是为轮胎充气配置的，空气压缩机(1)压缩的高压气体通过一号出 气嘴(2)、气管(3)连接到汽车板(4)的高压气体盖(5)处。充气时，打开高压气体盖(5)， 充气枪(6)连上连接一号出气嘴(2)的气管(3)，即可对轮胎实施充气。
权利要求
一种汽车自带轮胎充气装置，由空气压缩机和充气枪组成，其空气压缩机特征是配有一号出气嘴和二号出气嘴，二号出气嘴主要是为汽车制动配置的，一号出气嘴主要是为轮胎充气配置的。
全文摘要
一种汽车自带轮胎充气装置。由空气压缩机和充气枪组成，其中空气压缩机配有一号出气嘴和二号出气嘴，二号出气嘴主要是为汽车制动配置的，一号出气嘴主要是为轮胎充气配置的，空气压缩机压缩的高压气体通过一号出气嘴、气管连接到汽车板的高压气体盖处。充气时，打开高压气体盖，充气枪连上连接一号出气嘴的气管，即可对轮胎实施充气。
文档编号B60S5/04GK101905688SQ20091003375
公开日2010年12月8日 申请日期2009年6月3日 优先权日2009年6月3日
发明者许金 申请人:许金