专利名称：一种轮胎破胎保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎保护装置，尤其是一种轮胎破胎保护装置。
背景技术：
目前，摩托车、电动车在爆胎之后，需要人力推行或用机动车辆牵引拉行，浪费人 力物力，并且行进过程中对轮胎的外胎、内胎损害较大。
实用新型内容本实用新型为解决摩托车、电动车爆胎后，经常被被二次损坏的问题，提供了一种 轮胎破胎保护装置，本实用新型是由，托架、螺杆、螺母组件、套筒和脚轮构成；本实用新型 解决技术问题的技术方案是托架为轴向U型；托架一端两侧下方设置套筒，套筒中部横向 设置螺杆，螺杆端头设置螺母组件；托架中部下方设置套筒，套筒中部横向设置螺杆，螺杆 两端设置脚轮，脚轮外侧设置螺母组件；托架另一端两侧下方设置套筒，套筒中部横向设置 螺杆，螺杆端头设置螺母组件。本实用新型的有益效果对于一般情况下摩托车、电动车爆胎后可使用本装置对 轮胎、轮圈提供保护，本实用新型不仅能防止爆胎后的轮胎被进一步再损坏，而且对爆胎的 轮胎起到一定的保护作用，同时也为摩托车和电动车的驾驶者提供了方便。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明
图1是本实用新型的总装结构示意图。图2是本实用新型的轴向示意图。图3是本实用新型的纵向示意图。图中，托架1、螺杆2、螺母组件3、套筒4、脚轮5。
具体实施方式
如
图1，2，3所示，托架(1)为轴向U型；托架(1) 一端两侧下方设置套筒(4)，套 筒(4)中部横向设置螺杆(2)，螺杆(2)端头设置螺母组件(3)；托架(1)中部下方设置套 筒(4)，套筒(4)中部横向设置螺杆(2)，螺杆(2)两端设置脚轮(5)，脚轮(5)外侧设置螺 母组件(3)；托架(1)另一端两侧下方设置套筒(4)，套筒(4)中部横向设置螺杆(2)，螺杆 (2)端头设置螺母组件(3)。
权利要求一种轮胎破胎保护装置，是由，托架(1)、螺杆(2)、螺母组件(3)、套筒(4)和脚轮(5)构成；其特征在于托架(1)一端两侧下方设置套筒(4)，套筒(4)中部横向设置螺杆(2)，螺杆(2)端头设置螺母组件(3)；托架(1)中部下方设置套筒(4)，套筒(4)中部横向设置螺杆(2)，螺杆(2)两端设置脚轮(5)，脚轮(5)外侧设置螺母组件(3)；托架(1)另一端两侧下方设置套筒(4)，套筒(4)中部横向设置螺杆(2)，螺杆(2)端头设置螺母组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎破胎保护装置，其特征在于托架(1)为两片分装 构成。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎破胎保护装置，其特征在于托架(1)为轴向U型。
专利摘要一种轮胎破胎保护装置，由托架、螺杆、螺母组件、套筒和脚轮构成；托架为两片分装构成；托架为轴向U型；托架一端两侧下方设置套筒，套筒中部横向设置螺杆，螺杆端头设置螺母组件；托架中部下方设置套筒，套筒中部横向设置螺杆，螺杆两端设置脚轮，脚轮外侧设置螺母组件；托架另一端两侧下方设置套筒，套筒中部横向设置螺杆，螺杆端头设置螺母组件；本实用新型不仅能防止被扎坏的轮胎被进一步再损坏，而且对轮胎起到一定的保护作用，同时也为自行车和电动车的主人提供了方便。
文档编号B60S13/02GK201553134SQ20092009052
公开日2010年8月18日 申请日期2009年6月1日 优先权日2009年6月1日
发明者王九英 申请人:王九英