专利名称：一种车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轮。
技术背景目前，现有的车轮大多是充气式车轮胎，这种充气式 车轮胎行驶时遇到坚硬物体时，能使轮胎刺破，导致发生不安全隐患， 以致危害人的生命。另外充气式车轮胎，需要往轮胎内充气，给使用 者增加了一定的麻烦。
发明内容:本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种车轮， 它主要解决了现有的充气式车轮胎遇到坚硬物体时，能使轮胎刺破等 问题。本实用新型的目的是这样实现的， 一种车轮由车轮体、防磨 层、夹板、车轴、葫轳头、内合板、弧形板构成。葫轳头安装在车轴 上，内合板焊接在葫轳头上，弧形板有多个，它通过夹板顺时针一端 焊接在内合板上，另一端焊接在车轮体上，车轮体上设有防磨层。该 产品结构简单，设计合理，车轮体和弧形板为普通钢制成，不需充气，
轮体不易刺破，耐磨性好，使用寿命长，性能安全可靠。
附图是本实用新型一种车轮的结构示意图。 1—车轮体 2—防磨层 3—夹板 4—车轴 5—葫轳头 6—内合板 7—弧形板具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的最佳实施 例， 一种车轮由车轮体l、防磨层2、夹板3、车轴4、葫轳头5、内合板6、弧形板7构成。葫轳头5安装在车轴4上，内合板6焊接 在葫轳头5上，弧形板7有多个，它通过夹板3顺时针一端焊接在内 合板6上，另一端焊接在车轮体l上，车轮体1上设有防磨层2。
权利要求1、一种车轮，它由车轮体(1)、防磨层(2)、夹板(3)、车轴(4)、葫轳头(5)、内合板(6)、弧形板(7)构成，其特征在于葫轳头(5)安装在车轴(4)上，内合板(6)焊接在葫轳头(5)上，弧形板(7)有多个，它通过夹板(3)顺时针一端焊接在内合板(6)上，另一端焊接在车轮体(1)上，车轮体(1)上设有防磨层(2)。
专利摘要本实用新型涉及一种车轮，它由车轮体、防磨层、夹板、车轴、葫轳头、内合板、弧形板构成。葫轳头安装在车轴上，内合板焊接在葫轳头上，弧形板一端焊接在内合板上，另一端焊接在车轮体上。该产品结构简单，设计合理，车轮体和弧形板为普通钢制成，不需充气，轮体不易刺破，耐磨性好，使用寿命长，性能安全可靠。
文档编号B60B3/00GK201400045SQ200920099779
公开日2010年2月10日 申请日期2009年4月25日 优先权日2009年4月25日
发明者王成刚 申请人:王成刚