专利名称：流线型车辆前围装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种前围装置，尤其涉及一种流线型车辆前围装置。
背景技术：
就目前市场上所广泛销售的客车来看，其和地板、前立柱相连，可防止发动机舱里 的废气、高温、噪声窜入车厢，前围板上要有密封措施和隔热装置。在发生意外事故时，它应 具有足够的强度和刚度。对比车身其它部件而言，前围板装配最重要的工艺技术是密封和 隔热，它的优劣往往反映了车辆运行的质量。同时，对于客车而言，前围装置面积大，集合安装了各种车用灯具。这样，在车辆行 驶过程中容易增大行车阻力。并且，一旦车用灯具出现损坏，必须要进行整个灯具总成的替 换，提升了维护成本。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种流线型车辆前围
直ο本实用新型的技术解决方案是，一种流线型车辆前围装置，包括有车辆前端框体， 其中所述的车辆前端框体前侧设置有圆弧形车辆前护板；所述圆弧形车辆前护板的上端 安装有车用前挡风玻璃；所述圆弧形车辆前护板的下端分布有可开启式灯具安装面板；所 述的可开启式灯具安装面板上方设置有前灯，所述的可开启式灯具安装面板下方设置有转 向灯。进一步地，上述的流线型车辆前围装置，其中，所述圆弧形车辆前护板下端的两侧 设置有主活动锁扣，所述可开启式灯具安装面板的两侧分布有副活动锁扣，可开启式灯具 安装面板与圆弧形车辆前护板相连时，主活动锁扣与副活动锁扣相互扣合。采用本实用新型技术方案，可以使车辆前围呈现流线型构造，减小了空气阻力，降 低油耗；并且，采用可开启式灯具安装面板，能够方便后续的灯具维护，无需进行灯具总成 的整体替换。本实用新型的目的、优点和特点，将通过下面优先实施例的非限制性说明进行图 示和解释，这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。
图1是流线型车辆前围装置的侧面构造示意图；图2是可开启式灯具安装面板与车辆前端框体的连接示意图。图中各附图标记的含义如下1车辆前端框体2车用前挡风玻璃3可开启式灯具安装面板 4前灯5转向灯6主活动锁扣[0015]7副活动锁扣8圆弧形车辆前护板具体实施方式
如图1、图2所示，一种流线型车辆前围装置，包括有车辆前端框体1，其与众不同 之处在于本实用新型采用的车辆前端框体1前侧设置有圆弧形车辆前护板8。具体来说， 在圆弧形车辆前护板8的上端安装有车用前挡风玻璃2。与之对应的是，在圆弧形车辆前护 板8的下端分布有可开启式灯具安装面板3。同时，在可开启式灯具安装面板3上方设置有 前灯4，在可开启式灯具安装面板3下方设置有转向灯5。结合本实用新型一较佳的实施方式来看，为了有利于可开启式灯具安装面板3的 顺利开启，亦为了能够满足可开启式灯具安装面板3在平时的使用状态下与圆弧形车辆前 护板8紧密结合，本实用新型采用的所述圆弧形车辆前护板8的下端两侧设置有主活动锁 扣6。与之对应的是，在可开启式灯具安装面板3的两侧分布有副活动锁扣7。由此，当可 开启式灯具安装面板3与圆弧形车辆前护板8相连时，主活动锁扣6与副活动锁扣7相互 扣合。从本实用新型的使用过程来看，由于采用了圆弧形车辆前护板8，使得整个车辆前 围装置呈现一个流线型造型，实现了圆弧形车辆前护板8大圆弧小圆角的过渡。这样，不仅 仅令本实用新型的整体外观富有动感，更为重要的是在车辆行驶过程中，能减小空气阻力， 使得其油耗相较现有构造降低了 3% 5%。同时，如果需要对车辆的前灯4或是转向灯5进行相应的检修或是进行替换时，无 需进行灯具总成的替换，只需要将主活动锁扣6与副活动锁扣7的相互打开，灯具安装面板 3即可开启，对相应的灯具进行检修或是替换。由此，方便用户维修，也节省了维修成本。通过上述的文字表述并结合附图可以看出，采用本实用新型后，首先令车辆前围 呈现一个流线型的构造，减小了空气阻力，降低油耗。并且，依托于当可开启式灯具安装面 板的存在，便于后续的灯具维护，无需进行灯具总成的整体替换，值得推广。当然，以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任 何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变 换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。
权利要求1.流线型车辆前围装置，包括有车辆前端框体，其特征在于所述的车辆前端框体前 侧设置有圆弧形车辆前护板；所述圆弧形车辆前护板的上端安装有车用前挡风玻璃；所述 圆弧形车辆前护板的下端分布有可开启式灯具安装面板；所述的可开启式灯具安装面板上 方设置有前灯，所述的可开启式灯具安装面板下方设置有转向灯。
2.根据权利要求1所述的流线型车辆前围装置，其特征在于所述圆弧形车辆前护板 下端的两侧设置有主活动锁扣，所述可开启式灯具安装面板的两侧分布有副活动锁扣，可 开启式灯具安装面板与圆弧形车辆前护板相连时，主活动锁扣与副活动锁扣相互扣合。
专利摘要本实用新型涉及一种流线型车辆前围装置，包括有车辆前端框体，其特点是在车辆前端框体前侧设置有圆弧形车辆前护板，在圆弧形车辆前护板的上端安装有车用前挡风玻璃。与之对应的是，在圆弧形车辆前护板的下端分布有可开启式灯具安装面板，同时，在可开启式灯具安装面板上方设置有前灯，在可开启式灯具安装面板下方设置有转向灯。该设计可使车辆前围呈现流线型构造，减小了空气阻力，降低油耗；并且，采用可开启式灯具安装面板，便于后续的灯具维护，无需进行灯具总成的整体替换。
文档编号B60Q1/04GK201863899SQ201020608250
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月16日 优先权日2010年11月16日
发明者丁俊兵, 蔡永兴 申请人:江苏友邦精工实业有限公司