专利名称：一种驾驶员安全气囊的安装结构的制作方法
技术领域：
一种驾驶员安全气囊的安装结构技术领域[0001]本实用新型涉及一种汽车安全装置的安装结构，具体涉及一种驾驶员安全气囊的安装结构。
背景技术：
[0002]目前，在现有车型中，驾驶员安全气囊一般是通过螺栓进行固定的。具体的结构是在转向盘骨架上左右两边开设安装孔，同时在驾驶员安全气囊的底座上分别开设相对应的固定孔，通过螺栓将安全气囊固定在转向盘骨架上。例如，中国专利公开号C拟923444，
公开日2007年07月18日，发明创造的名称为驾驶员安全气囊，该申请案公开了一种驾驶员安全气囊，包括面对驾驶员的盖子，盖子内气体发生器总成；其特征在于；还包括一个支架；所述的支架一面与面对驾驶员的盖子固定，另一面包括二个可以与方向盘固定的孔。该申请案的安全气囊，通过安装支架上的二个螺孔与方向盘通过螺纹连接。但这种固定方式，具有以下问题螺栓在安装过程中很容易滑牙；螺栓在使用过程中易生锈，造成难以拆卸维修；而两点固定的方式，结构不稳定，会产生气囊随车振动现象，使得气囊在充气膨胀时，产生受力不稳。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是为了克服原有车型中，驾驶员安全气囊通过螺栓进行固定， 但螺栓在安装过程中很容易滑牙，且在使用过程中易生锈，造成难以拆卸维修。另外采用两点固定的方式，结构不稳定的问题，提供一种易安装、易拆卸、且结构稳定的驾驶员安全气囊的安装结构。[0004]本实用新型的技术方案是[0005]一种驾驶员安全气囊的安装结构，包括转向盘骨架，用于固定气囊袋的安装盘，气囊袋设置在安装盘上表面，安装盘下表面设置有至少三个倒钩，所述转向盘骨架上对应的设置有至少三个插孔，且各插孔下方的转向盘骨架上设有插销，所述倒钩通过插孔下方设置的插销卡接在转向盘骨架上。该方案通过在安装盘下表面设置倒钩，并将倒钩插入转向盘骨架上对应的设置的插孔内，然后通过插孔下方的插销，插入倒钩与转向盘骨架之间，将倒钩卡接在转向盘骨架上。这种安装结构，通过将安装盘上的倒钩插入转向盘骨架上对应设置的插孔，然后再通过一个插销插入倒钩与转向盘骨架之间即可。它的操作简单，安装时不用锁螺栓，可以提高安装效率。同时，安装盘下表面设置有至少三个倒钩，可以牢靠的将安装盘固定在转向盘骨架上，气囊在充气膨胀时，可以将冲击力均勻的传递到转向盘骨架上。这种安装结构，可以将安装盘紧密的固定在转向盘骨架上，可以有效的控制安全气囊与转向盘之间的间隙。[0006]作为优选，挂钩上套设有弹簧，且弹簧一端固定在安装盘下表面，，另一端贴合在转向盘骨架上表面。在倒钩上套设弹簧，当安装盘安装在转向盘骨架上后，套设在倒钩上的弹簧，位于安装盘与转向盘骨架之间，可以消除安装盘与转向盘骨架之间的安装间隙。在气3囊在充气膨胀时，可以将冲击力可靠的传递到转向盘骨架上。[0007]作为优选，安装盘下表面设置的倒钩数量为三个，且各倒钩分别位于等腰三角形的各顶点上。安装盘采用的三点固定结构，利用了三角形的稳定性，可以将安装盘可靠的固定在转向盘骨架上。[0008]作为优选，倒钩包括三角形的头部挂钩，所述倒钩的头部挂钩朝内设置，且与各插销相对应的转向盘外壳上设有通孔。这样的设置是为了方便安装盘的拆卸，安装盘是通过插销，插入倒钩与转向盘骨架之间，将安装盘固定在转向盘骨架上。只需要将插销移出倒钩，就可以将安装盘拆卸。所述倒钩包括三角形的头部挂钩，插销设置在头部挂钩与转向盘骨架之间。倒钩的头部挂钩是朝内设置的，且与各插销相对应的转向盘外壳上设有通孔。这样我们在拆卸安全气囊时，只要通过一个顶杆插入转向盘外壳上设置的通孔；接着往内推， 将插销推出倒钩的头部挂钩；同样的操作方法将另外的插销推出，就可以将安全气囊拆卸。 此安装结构，只需要通过一顶杆，往内一推，就可以将安全气囊拆卸，操作简单、方便、效率尚ο[0009]作为优选，转向盘骨架上设置有至少三个凸台，所述的插孔分别设置在对应的凸台上表面，且各凸台的侧面上设置有用于配合放置插销的通孔。在转向盘骨架上设置凸台， 不仅可以提高骨架的强度；还可以将插孔分别设置在对应的凸台上表面，在安装盘装配时， 便于插销的安装。[0010]作为优选，插销呈U型。将插销设置成U型，不仅可以提高插销的强度，还可以便于插销的安装、及拆卸。[0011]作为优选，安装盘上设置有若干定位销，转向盘骨架上对应的设置有若干定位孔。 安装盘在安装时，可以通过定位销与定位孔配合，对安装盘进行定位，有利于提高安装精度、及安装效率。[0012]本实用新型的有益效果是具有易安装、易拆卸、结构简单、且安装稳定可靠。
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。[0014]图2是本实用新型转向盘骨架的结构示意图。[0015]图3是本实用新型安装盘的结构示意图。[0016]图4是本实用新型的局部结构示意图。[0017]图5是本实用新型的倒钩的结构示意图。[0018]图中转向盘骨架1、安装盘2、气囊袋3、倒钩4、头部挂钩4a、平面4b、插销5、弹簧6、凸台8、插孔9、转向盘外壳10、顶杆11。
具体实施方式
[0019]
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述[0020]如图1，图2，图3所示的一种驾驶员安全气囊的安装结构，包括转向盘骨架1，用于固定气囊袋3的安装盘2，气囊袋3设置在安装盘2上表面。安装盘2下表面设置有三个倒钩4，所述倒钩4分别位于等腰三角形的各顶点上。倒钩4上套设有弹簧6，弹簧6 —端固定在安装盘2下表面，另一端贴合在转向盘骨架1上表面。所述转向盘骨架1上对应的设置有三个插孔9，且各插孔9分别位于等腰三角形的各顶点上。各插孔9下方的转向盘骨架上1设有插销5，插销5呈U型。所述倒钩4通过插孔9下方设置的插销5卡接在转向盘骨架1上。所述转向盘骨架1上设置有三个凸台8，所述的插孔9分别设置在对应的凸台8 上表面，且各凸台8的侧面上设置有用于配合放置插销5的通孔。安装盘2上设置有若干定位销，转向盘骨架1上对应的设置有若干定位孔。[0021 ] 如图5所示，倒钩4包括三角形的头部挂钩4a，所述等腰三角形各顶点的倒钩4的头部挂钩如朝内设置，且与各插销5相对应的转向盘外壳10上设有通孔。[0022]该方案安装结构，通过将安装盘2上的倒钩4插入，转向盘骨架1上对应设置的插孔9，然后通过插孔9下方的插销5，插在倒钩4与转向盘骨架1之间，将倒钩4卡接在转向盘骨架1上。同时，倒钩4上套设弹簧6，当安装盘2安装在转向盘骨架1上后，套设在倒钩4上的弹簧6，位于安装盘2与转向盘骨架1之间，起到连接作用，可以消除安装盘2与转向盘骨架1之间的安装间隙。该安装结构的操作简单，安装时不用锁螺栓，可以提高安装效率。同时，安装盘下表面设置有三个倒钩，可以牢靠的将安装盘固定在转向盘骨架上，气囊在充气膨胀时，可以将冲击力均勻的传递到转向盘骨架上。[0023]如图4，图5所示，安装盘的拆卸由于安装盘2是通过插销5，插入倒钩4与转向盘骨架1之间，将安装盘2固定在转向盘骨架1上，所以只需要将插销5移出倒钩4，就可以将安装盘2从转向盘骨架1上拆卸。当安装盘2安装在转向盘骨架1上时，插销5位于转向盘骨架与头部挂钩如之间，具体的说是位于转向盘骨架与头部挂钩如的一个水平设置的平面4b之间。并且倒钩4的头部挂钩如是朝三角形内设置的，而与各插销5相对应的转向盘外壳10上设有通孔。这样我们在拆卸安全气囊时，只要通过一个顶杆11插入转向盘外壳10上设置的通孔；接着往内推，将插销5推出倒钩4的头部挂钩，由于与插销5配合的是头部挂钩如的一个水平设置的平面4b，所以能够方便的将插销5推出。用同样的操作方法将另外的插销推出，就可以将安全气囊拆卸。此安装结构，只需要通过一顶杆，往内一推，就可以将安全气囊拆卸，操作简单、方便、效率高。
权利要求1.一种驾驶员安全气囊的安装结构，包括转向盘骨架，用于固定气囊袋的安装盘，其特征是，气囊袋设置在安装盘上表面，安装盘下表面设置有至少三个倒钩，所述转向盘骨架上对应的设置有至少三个插孔，且各插孔下方的转向盘骨架上设有插销，所述倒钩通过插孔下方设置的插销卡接在转向盘骨架上。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶员安全气囊的安装结构，其特征是，所述倒钩上套设有弹簧，弹簧一端固定在安装盘下表面，另一端贴合在转向盘骨架上表面。
3.根据权利要求1所述的一种驾驶员安全气囊的安装结构，其特征是，所述安装盘下表面设置的倒钩数量为三个，且各倒钩分别位于等腰三角形的各顶点上。
4.根据权利要求3所述的一种驾驶员安全气囊的安装结构，其特征是，所述倒钩包括三角形的头部挂钩，所述倒钩的头部挂钩朝内设置，且与各插销相对应的转向盘外壳上设有通孑L。
5.根据权利要求1或2所述的一种驾驶员安全气囊的安装结构，其特征是，所述转向盘骨架上设置有至少三个凸台，所述的插孔分别设置在对应的凸台上表面，且各凸台的侧面上设置有用于配合放置插销的通孔。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种驾驶员安全气囊的安装结构，其特征是，所述插销呈U型。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种驾驶员安全气囊的安装结构，其特征是，所述安装盘上设置有若干定位销，转向盘骨架上对应的设置有若干定位孔。
专利摘要本实用新型公开了一种驾驶员安全气囊的安装结构，旨在提供一种具有易安装、易拆卸、结构简单、且安装稳定可靠的驾驶员安全气囊的安装结构。它包括转向盘骨架，用于固定气囊袋的安装盘，气囊袋设置在安装盘上表面，安装盘下表面设置有至少三个倒钩，所述转向盘骨架上对应的设置有至少三个插孔，且各插孔下方的转向盘骨架上设有插销，所述倒钩通过插孔下方设置的插销卡接在转向盘骨架上。
文档编号B60R21/203GK202294662SQ201120327039
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月2日 优先权日2011年9月2日
发明者傅金晶, 刘卫国, 吴成明, 孙立志, 赵福全 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司