专利名称：一种微型驱动车桥的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种微型驱动车桥。
背景技术：
现有的微型驱动桥结构较复杂，零件数目较多，承载能力不强。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种避免应力集中，减少铸造缺陷，保证足够的承载能力的微型驱动车桥。本实用新型采用了如下的技术方案 一种微型驱动车桥，包括桥壳、减速器、差速器和半轴，所述桥壳包括中间的桥包和两侧的桥壳轴，桥壳轴端部焊接有法兰；减速器和差速器位于桥包内，减速器连接差速器，差速器连接半轴，半轴从桥壳轴内穿过；所述桥壳轴为无缝钢管或钢板卷焊钢管扩张、滚压成形的一体结构。本实用新型的优点在于，结构简单、零件数目少、制造工艺的生产效率高，材料利用率高，桥壳质量小，其强度和刚度比较好。
图I为本实用新型的结构示意图；图中标号1_减速器、2_差速器、3_桥壳轴、4_半轴、5_法兰。
具体实施方式
以下结合附图进行说明一种微型驱动车桥，包括I减速器、2差速器和半轴4，所述桥壳轴3端部焊接有法兰5 ;减速器和差速器位于桥包内，减速器连接差速器，差速器连接半轴，半轴从桥壳轴内穿过；所述桥壳轴为无缝钢管或钢板卷焊钢管扩张、滚压成形的一体结构。
权利要求1 一种微型驱动车桥，其特征在于，包括桥壳、减速器、差速器和半轴，所述桥壳包括中间的桥包和两侧的桥壳轴，桥壳轴端部焊接有法兰；减速器和差速器位于桥包内，减速器连接差速器，差速器连接半轴，半轴从桥壳轴内穿过；所述桥壳轴为无缝钢管或钢板卷焊钢管扩张、滚压成形的一体结构。
专利摘要本实用新型公开了一种微型驱动车桥，其特征在于，包括桥壳、减速器、差速器和半轴，所述桥壳包括中间的桥包和两侧的桥壳轴，桥壳轴端部焊接有法兰；减速器和差速器位于桥包内，减速器连接差速器，差速器连接半轴，半轴从桥壳轴内穿过；所述桥壳轴为无缝钢管或钢板卷焊钢管扩张、滚压成形的一体结构。本实用新型的优点在于，结构简单、零件数目少、其强度和刚度比较好，具有较强的承载能力。
文档编号B60B35/16GK202428993SQ20122001937
公开日2012年9月12日 申请日期2012年1月17日 优先权日2012年1月17日
发明者徐寿铮, 毛建平, 赵伟 申请人:杭州汇丰车桥有限公司