专利名称：一种隐藏式车灯结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种隐藏式车灯结构。
背景技术：
目前，车辆使用的组合前照灯、组合后尾灯及转向信号灯一直外置于汽车表面。为了达到设计的简约风格，采用机械结构将车灯隐藏于车辆内部。但无法实现与车身的无缝结合，给人感觉车灯还是不能于车身融为一体。
发明内容为了使设计出的汽车车灯与车身达到融为一体的感觉，本实用新型提供了一种隐藏式车灯结构，使车灯与车身达到无缝效果。本实用新型是通过如下技术措施实现的一种隐藏式车灯结构，包括车灯、车灯外罩，所述车灯外罩为透光的密封夹层式结构，所述车灯外罩的夹层通过管路与液压装置连通，所述车灯外罩夹层内能够充满颜色与汽车车体相同的液态车漆，所述液压装置能够将所述液态车漆抽出和抽入车灯外罩内的夹层中。本实用新型的具体特定还有，上述车灯为LED灯。本实用新型的有益效果为车灯外罩采用夹层结构，夹层内部填充物为与车身颜色一致的液态车漆。在汽车不需要车灯照明的时候，外壳夹层通过液压装置抽出液态车漆；需要车灯照明时，通过液压装置将透明液体压入夹层，使光透出。车灯采用嵌入式安装，车灯预留部分将于车身一起喷漆，掩盖车灯与车身之间的缝隙。发光源采用LED灯替代卤素灯及高压气体放电灯。
图I为本实用新型具体实施方式
的结构示意图。图中，I、车灯外罩，2、车灯，3、液压马达，4、箱体。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式
，对本方案进行阐述。如附图所示，一种隐藏式车灯结构，包括车灯2、车灯外罩1，所述车灯外罩I为透光的密封夹层式结构，所述车灯外罩I的夹层通过管路与液压装置连通，所述车灯外罩I夹层内能够充满颜色与汽车车体相同的液态车漆，所述液压装置能够将所述液态车漆抽出和抽入车灯外罩I内的夹层中。车灯为LED灯，其中，液压装置，可以采用液压马达3配合盛装液态车漆的箱体4，箱体4可以位于车体的合适位置。本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于
本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种隐藏式车灯结构，包括车灯、车灯外罩，其特征是，所述车灯外罩为透光的密封夹层式结构，所述车灯外罩的夹层通过管路与液压装置连通，所述车灯外罩夹层内能够充满颜色与汽车车体相同的液态车漆，所述液压装置能够将所述液态车漆抽出和抽入车灯外罩内的夹层中。
2.根据权利要求I所述的隐藏式车灯结构，其特征是，所述车灯为LED灯。
专利摘要一种隐藏式车灯结构，车灯外罩采用夹层结构，夹层内部填充物为与车身颜色一致的液态车漆。在汽车不需要车灯照明的时候，夹层内通过液压装置充入液态车漆；需要车灯照明时，通过液压装置将液态油漆抽出夹层，使光透出。车灯采用嵌入式安装，车灯预留部分将于车身一起喷漆，掩盖车灯与车身之间的缝隙。
文档编号B60Q1/00GK202608647SQ20122022064
公开日2012年12月19日 申请日期2012年5月17日 优先权日2012年5月17日
发明者高青 申请人:山东交通学院