专利名称：一种三轮摩托车散热器安置结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及三轮摩托车，特别是一种适用于三轮摩托车上的散热器安置结构。
背景技术：
目前，三轮摩托车的散热器(水/油冷车型)多固定在发动机前面的车架大梁上或置于座椅下方，在车辆远距离或重载行驶时，发动机产生热量较大。散热器置发动机前面的大梁上或座椅下均不利于热量的散发，安置在发动机前大梁上通风性较好但其散发的热量又通过发动机而使得其散热效果不佳，放置在座椅下则因通风不佳而散热效果不理想；而发动机的散热问题会直接影响到发动机的使用寿命、燃油经济性、整车动力性能等问题，并且现有的结构也不利于散热器的维修、维护。发明内容本实用新型的目的是设计一种使用方便，结构合理的三轮摩托车散热器安置结构。本实用新型的技术方案是，一种三轮摩托车散热器安置结构，它包括散热器，车架，其特征在于在车架的侧方安置有散热器。本实用新型结构合理，对三轮摩托车的发动机散热效果较好，有利于整车的寿命和性能，同时本结构对散热器的维修更为方便，提高了维修的效率。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
结合附图详细描述实施例，一种三轮摩托车散热器安置结构，它包括散热器1，车架2，在车架的侧方安置有散热器。本实用新型的结构对三轮摩托车的发动机散热效果较好，有利于整车的寿命和性能，同时本结构对散热器的装卸、维修都更为方便，提高了安装和维修的效率。
权利要求1. 一种三轮摩托车散热器安置结构，它包括散热器，车架 ，其特征在于在车架的侧方安置有散热器。
专利摘要一种三轮摩托车散热器安置结构，本实用新型的目的是设计一种使用方便，结构合理的三轮摩托车散热器安置结构。本实用新型的技术方案是它包括散热器，车架，在车架的侧方安置有散热器。本实用新型结构合理，对三轮摩托车的发动机散热效果较好，有利于整车的寿命和性能，同时本结构对散热器的维修更为方便，提高了维修的效率。
文档编号B60K11/04GK202685909SQ20122027249
公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月11日 优先权日2012年6月11日
发明者刘景文, 张建华, 范金光 申请人:河南力之星三轮摩托车制造有限公司