1.一种高地隙机械专用机械传动可伸缩门式车桥，它是由：横梁(1)、立轴架(2)、带转向传动的立轴(3)、轮边减速器(4)、车轮(5)、差速传动装置(6)、直角箱(7)、传动轴(8)、转向臂(9)、转向油缸(10)、轮距调整油缸(11)组成；其结构特征是：所述的横梁(1)与立轴架(2)配合，立轴架(2)的连接杆插装在横梁(1)里，相对于横梁(1)可进行调整，立轴架(2)与带转向传动的立轴(3)配合，带转向传动的立轴(3)与轮边减速器(4)配合，轮边减速器(4)与车轮(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种高地隙机械专用机械传动可伸缩门式车桥，其结构特征是：所述的差速传动装置(6)的输出端通过传动轴(8)与直角箱(7)的输入端连接，直角箱(7)的输出端通过传动轴与轮边减速器(4)的输入端连接，轮边减速器(4)驱动车轮(5)转动。
3.根据权利要求1所述的一种高地隙机械专用机械传动可伸缩门式车桥，其结构特征是：所述的立轴(3)与转向臂(9)连接，转向臂(9)通过转向拉杆连接在转向油缸(10)上，转向油缸(10)固定在横梁(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种高地隙机械专用机械传动可伸缩门式车桥，其结构特征是：所述的轮距调整油缸(11)的固定端安装在横梁(1)上，轮距调整油缸(11)的伸缩端安装在立轴架(2)上，通过轮距调整油缸(11)动作来调整两个立轴架(2)的距离，从而实现轮距的改变。