1.一种用于电动汽车空调的电加热器发热机构，其特征在于：包括固定绝缘框架(3)以及设置在该固定绝缘框架(3)内的第一发热单元(1)和第二发热单元(2)，其中所述第二发热单元(2)的单位面积发热量高于所述第一发热单元(1)的单位面积发热量。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车空调的电加热器发热机构，其特征在于：所述第一发热单元(1)和第二发热单元(2)紧密连接。
3.根据权利要求1所述的用于电动汽车空调的电加热器发热机构，其特征在于：所述第一发热单元(1)由N1列发热管(11)和N2列第一散热条(12)交替粘接排列组成，其中每列第一散热条(12)设置有三根平行布置的连接片(121)，相邻的两根所述连接片(121)之间粘接有波浪形的第一散热翅片(122)，该第一散热翅片(122)和连接片(121)共同构成第一热交换气流通道(123)。
4.根据权利要求3所述的用于电动汽车空调的电加热器发热机构，其特征在于：所述第一发热单元(1)中所有的连接片(121)和第一散热翅片(122)等长并列，其长度与所述固定绝缘框架(3)的内框宽度相等。
5.根据权利要求1所述的用于电动汽车空调的电加热器发热机构，其特征在于：所述第二发热单元(2)由M1列发热管(11)和M2列第二散热条(21)交替粘接排列组成，其中每列第二散热条(21)设置有两根平行布置的连接片(121)，两根所述连接片(121)之间粘接有波浪形的第二散热翅片(211)，该第二散热翅片(211)和连接片(121)共同构成第二热交换气流通道(212)。
6.根据权利要求5所述的用于电动汽车空调的电加热器发热机构，其特征在于：所述第二发热单元(2)中所有的连接片(121)和第二散热翅片(211)等长并列，其长度与所述固定绝缘框架(3)的内框宽度相等。
7.根据权利要求3或5所述的用于电动汽车空调的电加热器发热机构，其特征在于：所述发热管(11)均包括芯管(111)以及安装在该芯管(111)内的半导体陶瓷发热芯体。
8.根据权利要求3或5所述的用于电动汽车空调的电加热器发热机构，其特征在于：所述第一发热单元(1)的相邻两个发热管(11)之间的间距大于所述第二发热单元(2)的相邻两个发热管(11)之间的间距。
9.根据权利要求1所述的用于电动汽车空调的电加热器发热机构，其特征在于：在所述固定绝缘框架(3)内设置有温度传感器(4)。