技术总结
本实用新型公开了一种用于电动汽车空调的电加热器发热机构，包括固定绝缘框架以及设置在该固定绝缘框架内的第一发热单元和第二发热单元，其中所述第二发热单元的单位面积发热量高于所述第一发热单元的单位面积发热量。采用以上结构，使电加热器的控制机构和发热机构能够安装在同一个安装壳体内，并使汽车内部各个出风口的出风温度依然保持均衡，实现车内快速均衡地除霜、除雾和取暖，省去了布置电加热器控制机构的额外装配空间，既易于装配，又节省工时，同时还省去了控制机构单独的安装壳体，节约了制造成本，具有极高的实用性。
技术研发人员：张宏斌;左致;兰美红;李述录
受保护的技术使用者：重庆世纪精信汽车热能科技有限公司
文档号码：201620945490
技术研发日：2016.08.26
技术公布日：2017.02.22