技术特征：
技术总结
一种离合器单元(100)，其通过输入侧离合器(50)和输出侧离合器(60)将从操作杆(21)输入的操作力传递至输出轴构件(30)，并且将该操作力输出至车辆座椅(40)。离合器单元(100)设置有旋转抑制构件(70)，该旋转抑制构件在操作杆(21)的返回操作期间抑制输入侧离合器(50)的输入侧外圈构件(52)随着输入侧内圈构件(51)共旋转而在输入侧外圈构件(52)与在操作杆(21)的返回操作期间不旋转的壳体(11)之间施加比致使该共旋转的力大的旋转抵抗力。
技术研发人员：三笠训宽
受保护的技术使用者：白木工业株式会社
技术研发日：2016.11.25
技术公布日：2018.08.21