技术特征：
技术总结
本发明公开车辆空气悬架系统领域中的一种横向互联空气悬架互联状态模糊控制系统及方法，集成模糊‑PWM互联控制算法的ECU由依次串接的数据处理模块、模糊逻辑控制器和PWM控制器组成，簧下质量加速度采集模块将簧下质量加速度输出至路面辨识模块，车速采集模块获取车辆车速并将车速分别传送至路面辨识模块和模糊逻辑控制器，侧向加速度采集模块将侧向加速度输出至数据处理模块，路面辨识模块计算出路面不平度系数并将该系数提供给数据处理模块，数据处理模块输出调节因子与侧向加速度的乘积，模糊逻辑控制器输出通断比；本发明对横向互联悬架的互联状态进行合理的控制，提高了车辆的行驶平顺性。
技术研发人员：李仲兴;黄建宇;宋鑫炎;江洪
受保护的技术使用者：江苏大学
技术研发日：2017.06.09
技术公布日：2017.11.07