技术总结
本发明提供了一种IR39铁路货车车轮，属于铁路货车领域，包括轮毂、内侧辐板、第一辐板连接板、外侧辐板、第二辐板连接板、轮辋和踏面轮缘，内侧辐板的内侧朝向外侧辐板设置，第一辐板连接板的外侧朝向外侧辐板设置，第一辐板连接板的半径为24毫米，外侧辐板的外侧朝向内侧辐板设置，第二辐板连接板的外侧朝向内侧辐板设置，第二辐板连接板的半径为75毫米，踏面轮缘安装于轮辋远离第一辐板连接板的一侧。本发明提供的IR39铁路货车车轮具有良好的刚度，大大降低了车轮的热应力，从而降低了机械载荷和热载荷同时作用时的耦合应力，有效减少了车轮热损伤倾向，较大提高了车轮的耐用性和安全性。 1
技术研发人员：王涛;胡长岭;王治纲;张思瑾;杨召利;郑跃鹏;罗广瑞
受保护的技术使用者：信阳同合车轮有限公司
技术研发日：2017.12.05
技术公布日：2018.06.15