1.一种驻车制动操纵装置,其特征在于,包括:手柄、第一支撑支架、第二支撑支架及转轴;
所述第一支撑支架固定在所述转轴的第一端,用于与车体螺接固定;
所述第二支撑支架滑设在所述转轴的第二端,用于与车体螺接固定;
所述手柄枢设在所述转轴上。
2.根据权利要求1所述的驻车制动操纵装置,其特征在于,所述手柄的底端形成有容纳槽,所述第一支撑支架的顶部容纳在所述容纳槽内;
所述转轴的第一端穿过所述容纳槽并与所述第一支撑支架固定;
所述手柄可绕所述转轴转动。
3.根据权利要求1所述的驻车制动操纵装置,其特征在于,所述第二支撑支架和所述转轴的第二端之间设置有衬套。
4.根据权利要求3所述的驻车制动操纵装置,其特征在于,所述衬套为聚酰胺衬套。
5.根据权利要求2所述的驻车制动操纵装置,其特征在于,所述第一支撑支架包括:第一立板和第一底板;
所述第一立板的顶端容纳在所述容纳槽内,且所述第一立板上开设有供所述转轴的第一端穿过的通孔;
所述第一底板固定在所述第一立板的底端,所述第一底板上开设有用于与车体固定的螺栓孔。
6.根据权利要求5所述的驻车制动操纵装置,其特征在于,所述第一支撑支架还包括第二底板;
所述第二底板也固定在所述第一立板的底端,且与所述第一底板间隔预设距离设置在所述第一立板的同一侧;
所述第二底板上也开设有用于与车体固定的螺栓孔。
7.根据权利要求1-6任一项所述的驻车制动操纵装置,其特征在于,所述转轴的第二端向内凹陷形成有呈环形的凹陷部,所述第二支撑支架滑设在所述凹陷部。
8.根据权利要求7所述的驻车制动操纵装置,其特征在于,所述凹陷部沿轴线方向的长度小于或等于20mm。
9.根据权利要求7所述的驻车制动操纵装置,其特征在于,所述凹陷部远离转轴中心的一端套设有挡圈。
10.一种汽车,其特征在于,包括:车体及权利要求1-9任一项所述的驻车制动操纵装置,所述驻车制动操纵装置固定在所述车体上。