一种汽车轮胎自动防撞装置的制作方法

本实用新型涉及汽车设备技术领域，特别涉及一种汽车轮胎自动防撞装置。

背景技术：

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，随着经济的快速发展，马路上行驶的汽车的数量也越来越多，在汽车的行驶过程中，经常会出现由于碰撞导致轮胎破裂的现象，严重的威胁到车内的人的人身安全。

现在的汽车虽然都在车身的前后端就设置有防撞装置，有效的保护了汽车的行驶安全，但是并没有单独对轮胎进行保护，仍然存在着安全隐患，严重的威胁了人们的生命安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮胎自动防撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮胎自动防撞装置，包括汽车主体和轮胎，所述汽车主体的内部上端安装有控制开关，所述汽车主体的内部安装有承板，所述承板的上表面安装有充气装置，所述充气装置的输入端与控制开关的输出端连接，所述充气装置的两侧安装有导气管，所述承板的下表面通过连接杆安装有轴承座，所述轴承座的内部安装有转轴，所述转轴的两端安装有距离传感器，所述距离传感器的输出端与控制开关的输入端连接，所述汽车主体的外侧在距离传感器的上方安装有气囊，所述轮胎安装在转轴的两端，并在距离传感器的内侧。

优选的，所述轴承座上方的连接杆内部安装有减震弹簧。

优选的，所述导气管的另一端与气囊的充气口连接。

优选的，所述气囊为可拆卸结构。

优选的，所述轮胎中部设置有轴孔，并在通过在轴孔的外侧安装螺栓与转轴连接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型通过在汽车主体的内部安装承板，并在承板的上表面安装充气装置，在充气装置的两侧设置导气管与汽车主体外部两侧的气囊的充气口连接，由充气装置对气囊进行充气保护轮胎，通过在转轴的两端设置距离传感器，并将距离传感器的输出端与汽车主体内部的控制开关的输入端连接，同时将控制开关的输出端与充气装置的输入端连接，由距离传感器对外部物体或外来汽车的距离进行监测，并给控制开关发信号，由控制开关启动充气开关，对气囊进行充气，对轮胎进行保护，有效的提高汽车的行驶安全，同时将气囊设置为可拆卸结构，在使用一次后，只需更换气囊就可再次保护轮胎。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型汽车主体的侧视图。

图中：1-汽车主体；2-轮胎；3-控制开关；4-承板；5-充气装置；6-导气管；7-轴承座；8-转轴；9-距离传感器；10-气囊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轮胎自动防撞装置，包括汽车主体1和轮胎2，所述汽车主体1的内部上端安装有控制开关3，所述汽车主体1的内部安装有承板4，所述承板4的上表面安装有充气装置5，所述充气装置5的输入端与控制开关3的输出端连接，所述充气装置5的两侧安装有导气管6，所述承板4的下表面通过连接杆安装有轴承座7，所述轴承座7的内部安装有转轴8，所述转轴8的两端安装有距离传感器9所述距离传感器9的型号为LS-91F，所述距离传感器9的输出端与控制开关3的输入端连接，所述汽车主体1的外侧在距离传感器9的上方安装有气囊10，所述轮胎2安装在转轴8的两端，并在距离传感器9的内侧。

所述轴承座7上方的连接杆内部安装有减震弹簧，减小汽车主体1内部的震动，有效的保护内部的汽车零部件；所述导气管6的另一端与气囊10的充气口连接，通过充气装置5对气囊10进行充气，对轮胎2进行保护；所述气囊10为可拆卸结构，可多次重复的保护轮胎；所述轮胎2中部设置有轴孔，并在通过在轴孔的外侧安装螺栓与转轴连接固定。

工作原理：工作时，汽车在行驶过程中，当外部的物体或汽车靠近轮胎2时，转轴8两端的距离传感器9就会检测到，当轮胎2将要装上时，距离传感器9就会发出信号，并有控制开关3接收，同时控制开关3就会启动充气装置5，并通过导气管6对汽车主体1外部两侧的气囊10进行充气，从而保护轮胎，有效提高汽车的行驶安全，并且在气囊10充气一次后，只需更换气囊10，就可重复对轮胎进行保护。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。