一种汽车座椅电机固定板集成结构的制作方法

本实用新型涉及一种汽车座椅，尤其是涉及一种汽车座椅电机固定板集成结构。

背景技术：

为了提高乘员舒适性，大多数前排座椅可以调节靠背角度、座椅高度及前、后位置，以便于在需要的时候满足乘员的需求。为了实现座椅功能，座椅上都设置了线束接插件及电机固定板。

现有技术中，为了实现座椅调节功能，通常的技术方案是通过在座椅骨架上焊接多块不同的固定板，然后把接插件及电机分别装配在各自的固定板上，现有的骨架结构，水平电机和接插件分别采用三个钣金件固定。这种技术方案的缺点是：固定板数量多，模具、检具及焊接工装等投入成本高，且空间利用率低，骨架装配繁琐。

技术实现要素：

为解决以上问题，本实用新型提供一种汽车座椅电机固定板集成结构，该集成结构集成度高、装配方便。

本实用新型采用的技术方案是：一种汽车座椅电机固定板集成结构，包括固定设置在座椅下部的电机固定板和安装在电机固定板上的电机，其特征在于：还包括车身电源接插件、气囊接插件和安全带带扣接插件，所述车身电源接插件、气囊接插件和安全带带扣接插件均固定安装在电机固定板上。

作为优选，所述电机水平固定安装在电机固定板上部中间，所述车身电源接插件、气囊接插件和安全带带扣接插件均固定安装在电机固定板下部一侧。

作为优选，所述电机固定板两侧均设有与座椅下部两侧支架连接的翻边，所述翻边上均设有连接孔。

本实用新型取得的有益效果是：通过将电机、车身电源接插件、气囊接插件和安全带带扣接插件均固定安装在电机固定板上，提高了座椅的空间利用率，本实用新型集成化程度高，制作成本低，安装方便。

附图说明

图1为本实用新型的集成结构安装在座椅上的结构示意图；

图2为电机固定板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作更进一步的说明。

如图1-2所示，本实用新型的一种汽车座椅电机固定板集成结构，包括电机固定板2、电机3、车身电源接插件4、气囊接插件5和安全带带扣接插件6，电机固定板2上部中间设有电机安装孔21，电机2通过电机安装孔21固定安装在电机固定板2上部中间，电机固定板2下部一侧依次并排设有电源接插件固定孔22、气囊接插件固定孔23和安全带带扣接插件固定孔24，车身电源接插件4通过电源接插件固定孔22安装在电机固定板2上，气囊接插件5通过气囊接插件固定孔23安装在电机固定板2上，安全带带扣接插件6通过安全带带扣接插件固定孔24安装在电机固定板2上。为了方便调节车身电源接插件4、气囊接插件5和安全带带扣接插件6在电机固定板2的安装位置，可以将电源接插件固定孔22、气囊接插件固定孔23和安全带带扣接插件固定孔24设置成长条形孔或十字孔。

结合图2所示，电机固定板2两侧均设有翻边25，翻边25上均设有连接孔，电机固定板2通过翻边25上的连接孔与座椅1下部两侧支架连接。

为了增加电机固定板2的结构强度，在电机固定板2上电机3、车身电源接插件4、气囊接插件5和安全带带扣接插件6的相应安装位置处均设有加强筋26。