一种锂动力电池控制系统的制作方法

技术特征：

1.一种锂动力电池控制系统，其特征在于：所述控制系统为基于双CAN通讯网络的电池管理系统，包括中央控制单元(CMCU)和多个本地控制单元(LSCU)，所述本地控制单元由本地控制器控制，包括采集电路、时钟电路、均衡电路和保护电路，所述采集电路主要实现对动力电池单体的电压和温度的检测采集，所述时钟电路实现对动力电池历史运行数据的采集保存并加盖时间戳，所述均衡电路通过能量转移实现电池单体之间的电量均衡，所述保护电路实现对电池单体的过压、欠压保护；所述本地控制单元通过CAN1总线实现与中央控制单元之间的信息和数据传输；所述中央控制单元实现电池组电压电流采集、数据的处理、显示、存储、逻辑判断和相应的充放电控制，并通过RS232串口连接PC上位机，通过GPRS与远程数据监控系统相连；所述中央控制单元通过CAN2总线与整机控制器、充电机和电机控制器相连。

2.根据权利要求1所述的锂动力电池控制系统，其特征在于：所述中央控制单元控制器采用“DSP+CPLD”辅助控制器结构，所述DSP控制器采用TMS320F28335控制器，所述CPLD控制器采用EPM1270T144C5N控制器。

3.根据权利要求1所述的锂动力电池控制系统，其特征在于：所述中央控制单元的电池组电流采集电路采用闭环电流传感器CsPN661实现，所述电池组总电路电压采用闭环电压传感器LV25-P实现，所述中央控制单元的数据存储电路采用SIR72U16芯片实现。

4.根据权利要求1所述的锂动力电池控制系统，其特征在于：所述本地控制单元的控制器采用TMS320F2812 DSP芯片，所述时钟电路的时钟芯片采用X1226芯片，所述采集电路的电压检测和温度采集均采用芯片LTC6803-3实现，所述均衡电路采用反激式双向主动均衡电路拓扑结构设计，通过LTC3300芯片实现，所述保护电路通过S8209芯片完成对锂电池过压、欠压保护。